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新一代的奥迪A6L等你带回家

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380啊军

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用户： 380啊军
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爱车:

发表于 2019-03-02 13:01

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楼主电梯直达楼

来自太平洋汽车 Android客户端

       如今国内市场上的车型竞争都是全方位的，一辆车不光要好看、还要配置齐全、省油、舒适，最好还要性价比高，对了还有空间要大，有车友甚至会为了一辆车的轮毂造型而纠结半天，所以“没有对比就没有伤害”这句话还是十分有道理的.....，随着大家的钱袋日益鼓涨，这股对车型的对比风潮不知在什么时候也渐渐扩展到了一些豪华车型上，当然引起这股风潮的背后是车型的创新、改进方面的更迭周期相比15-20年前明显缩短了许多，其次就是车辆进入中国家庭的速度成快速普及趋势，另外对改善型用车的人群的不断增加，导致了大家在选车、用车方面会多一份比较。

       比如今天要谈到的奥迪家族奥迪A6L新款车型，其实奥迪家族车型车尾带“L”基本都是针对中国市场而特意改款的型号，在国外基本是看不到的，“L”代表是加长型车，为什么要加长呢？答案自然跟消费市场升级有关的，因为如今的家用型车，对于空间及舒适性方面要求也是越来越高了，车身越长，轴距就有进一步增加的可能，物理空间尺寸方面也就能进一步增加，与之匹配的舒适度通常也自然会更好。

       当然全新的奥迪A6L在外型设计上少了奥迪A6车型身上的些许商务气息，目的也是为了扩大家庭型用车的选择人群，因此新款的奥迪A6L在前脸的设计细节方面无论是与老款的奥迪A6还是奥迪A6L相比，显得更加的有型与传神；在内饰设计及颜色搭配方面，同样有着一些设计细节上的优化与升级，让人体感舒爽，下面我们就来一起看看新款奥迪A6L车型的外观、内饰、空间等方面的照片吧。

介绍车型：2019款 45 TFSI  臻选动感型

展厅门口的奥迪标志；

直接从侧面看奥迪的标志性的六边菱形中网，与老款奥迪A6L车型比，中网的横向宽幅更大，同样给人更加大气的感觉，另外中网内采用了八根镀铬横条，老款的为六根镀铬栅条，所采用的横格栅条在细节方面也是有差异的，不妨仔细对比一下下图；

这是18款的奥迪A6L车型的中网设计（注：本照片引用了太平洋汽车网18款奥迪A6L照片仅做对比之用，特此说明）；

19款奥迪A6L同样没有采用雾灯设计，但是设计风格与18款的差异比较大，18款（见下图）更显锋锐感，19款则没有这种感觉，相对柔和的线条中多了一份隐隐的霸气感；

18款的设计风格（注：本照片引用了太平洋汽车网18款奥迪A6L照片仅做对比之用，特此说明）；

19款奥迪的大灯设计锋锐中带有柔美之感，而且嵌合完美；

这张是18款的奥迪A6L同样位置的左大灯，与上面的大灯一比，确实显得LOW了一些（注：本照片引用了太平洋汽车网18款奥迪A6L照片仅做对比之用，特此说明）；

而且从侧面观察19款奥迪A6的大灯同样显得赏心悦目，而18款的大灯从侧面来看，效果也是远远不如19款来的好，所以大灯的设计改进方面还是值得肯定的；

看看右侧边的大灯；

从正前方看19款奥迪A6L，对比下面的18款奥迪A6L，不用多说你也能感觉出来；

18款奥迪A6L（注：本照片引用了太平洋汽车网18款奥迪A6L照片仅做对比之用，特此说明）；

新款A6L正面中网照特写；

新款奥迪A6L车的底盘离地间隙为117mm，与18款的110~115mm相差无几；

个性侧标，风格与之前的基本一致；

带防炫目、电动加热、电动折叠的多功能后视镜，此外高配车型还带有后视镜记忆功能；

看看车身侧面，新款奥迪A6L的外形长宽高尺寸为5050mm、1886mm、1475mm，与老款相比5036mm、1874mm、1466mm相比差别不大，轴距方面19款的为3024mm，18款的为3012mm，同样比较接近；

来看看侧后方，包括尾灯设计在内的尾部设计，与18款的设计差别还是非常明显的，虽然18款与19款奥迪A6L同样都是采用的LED尾灯，但是两者在造形以及灯珠的排列设计方面还是有明显差别的，显然19款的更加个性，非常具有辨识度；

这是18款奥迪A6L的侧后方照片，对比还是一目了然的（注：本照片引用了太平洋汽车网18款奥迪A6L照片仅做对比之用，特此说明）；

从正面来看奥迪A6L尾部；

这是18款奥迪A6L的尾部照片（注：本照片引用了太平洋汽车网18款奥迪A6L照片仅做对比之用，特此说明）；

一汽奥迪车标展示；

车型车标；

左后侧尾灯开启时从侧面观看；

从正面观察右后侧尾灯亮起时的状态；

未使用闪光模式拍摄看上去似乎更好一些；

主驾驶车门造型典雅、端庄，设计用材考究，做工十分精致；

优良的空间感会让驾乘者感到非常舒服，尤其是主驾驶位置，一定是买车的车主最为重视的一方面，因为大多数买车人以自己开车为主；

看看主驾位置下方的腿部空间，时间感觉很宽敞，就像座椅调整到最靠前，依旧有着充足的空间；

看看局部设计，这是灯光控制部分，整个设计方面，最外圈擦用了银色饰条，内部采用了钢琴式烤漆板搭配包裹控键，带给大家的感受比较豪华，不过控键的材质感觉与装饰部分相比稍显LOW些；

仪表盘的的风格给我的感觉还是比较有科技内涵的，实时显示日期时间及车内温度；

风格尽显的多功能方向盘使用的真皮皮质包裹，握感很不错，做工一样比较精良；

用手拨动多功能方向盘上的音量控制滚轮，感觉细腻，其他控键的操控也是非常的便捷；

前排顶部中央的灯光及天窗等控制系统；

极具辨识度的档把，虽然感觉有些呈菱形四方型的设计可能不适合一些驾驶者的手感，但是实际上握感却还是很柔和的，符合人体工程学设计；

前排中央的液晶显示屏采用的是非对称设计，给我印象比较深的是外包围的一圈银色饰条，很是显眼，左边部分的设计是否有些类似于中网的六边菱形设计呢？感觉还是很不错的；

液晶显示屏上方是中央出风口，横状设计的出风口面积比较大，可以让坐在后排中央较远的成员也能感受到出风的力度；

沿着中央显示屏向副驾驶一端延伸看过去，确实有种豪华的美感；

再来看看一键启动及其他中央控键的分布；

车窗控键部分；

局部细节；

把手设计在车门内侧，从驾乘者的角度来看，无论是距离还是握感舒适度都不错，如果是在上方，可能长时间手举着会有些累，这样的设计就挺好，没有那方面的问题；

这张照片可以清晰的看到右边两个隐藏式杯座，以及中间的一个车载电源插孔，以往大家很少看到在杯座位置处还有车载电源插孔，其实从这个小细节就可以看出奥迪A6L的设计者的人性化，如果驾驶者或成员需要抽烟的话，点烟器可以直接插入，成员靠在座椅上就能完成，如果车载电源插口是位于前方位置，行车过程中需要取点烟器，则整个身子需要离开座椅靠背才行，可能会影响行车途中对两侧及前方的视线观察；