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阳光下初次邂逅--哈弗H2试驾体验
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阳光下初次邂逅--哈弗H2试驾体验

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版主 成都MC

 
 
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2014-08-19

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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大家好,我是成都MC,表弟想买一台哈弗H2的原因,向我咨询这款车,我没有接触过,最近天气回暖,阴冷的天气逐渐过去,太阳代替了原来的乌云密布。加上我本来是太平洋汽车网的金牌试驾员的原因,美好的日子不能少了记录,所以和他约定一起去试驾体验一下再决定。
先来张外观头图
我想着哈弗算是神车的代表,一直也没有机会体验哈弗车型,H2也是常年排名哈弗品牌销量第二的车型,怎么着也得想办法忽悠过来开开。于是在4S软磨硬泡的情况下,换了半天的使用权,哈哈哈。
大嘴特写
听说H2的车主们习惯叫他二哈,那我也就这么叫吧。车子到手开了没多久,不过所有路段也都摸了一遍,大概的车辆性能都有了初步的认识。我慢慢来说。
外观:

买车的人第一眼看到的,毋庸置疑就是车辆的外观。二哈的外观算是哈弗家族系外观里的一员,外观上就我个人来讲,是觉得很可以的。首先第一个感觉是很运动。诚然开过那么多车,看过很多硬派的,炫酷的,二哈绝对不是一眼给人很亮眼的车型,但看就了很舒服。这就是一辆入门代步suv,要的就是这种舒适感。整体看多了就觉得会很运动感在其中,蓝标的进气格栅相比红标我觉得显得更活跃,整体造型会显得前脸更小更时尚,适合追求个性一点的小朋友。而我也挺喜欢的,毕竟我也很年轻。
日行灯和前雾灯,仔细看的话能看得出这款车型在造型上的设计还是花了很大功夫的。总体评价能给四颗星。
钥匙
18寸轮毂特写
logo
局部特写
蓝标logo特写
尾门logo特写
内饰:

内饰是用着纯黑的T字布局,加上较大面积的金属边框,很符合大众的需求。作为一款入门车型,我觉得这样的布局挑不出毛病,直观视觉上显得大方,有较强的层次感。方向盘也是集成式的方向盘,部分中控功能都能在方向盘上操作。三幅方向盘在我个人的驾驶感觉中,舒适性同档次车型中是属于中上的,算是很有竞争力的一个加分项。
仪表盘是采用双圆形仪表加数字显示,平均车速、油耗、胎压等都在数字显示屏上。中控大屏采触控操作,算得上是现在的主流配置。
红黑相间的双色拼接,年轻,运动,野性
当然不能不提全景天窗,这款配备了全景天窗。全景天窗是非常喜人的一个配置,老少介宜,特别是在长途行驶中,如果能开开天窗换换气,能保证精神,这点很有用。
总体评价给三颗星。
防炫目后视镜,旋钮式天窗开关以及大面积的全景天窗。
打孔真皮多功能方向盘
机械指针仪表盘,底部蓝冰色光圈,运动味十足
方向盘左多功能按键特写
方向盘右多功能按键特写
加档手动拨片
减档手动拨片
无钥匙进入,一键启动
局部特写,三种驾驶模式可选
倒车影像及右视是非常惊艳的配置,手机互联8寸中控大屏,多种多媒体配置,导航等功能,更有利于驾驶员的操作。
自动空调分区控制,好配备有陡坡缓降及车身稳定
车载多媒体控制按钮
非常方便操作的电子挡杆,7挡双离合,电子手刹,自动驻车
电子手刹及自动驻车
高音头
车窗按钮,主驾一键升降,防夹手功能
门板拼接缝线
防炫目后视镜
方向盘logo特写,还带有换挡拨片,相当好用的配置
我也来漏个脸
H2动力:

搭载的是1.5t发动机和双离合变速箱。算是一对经典搭配吧,1.5T发动机兼顾了性能和油耗,双离合变速箱则有优秀的换挡体验,同时进一步兼顾了燃油经济型。可以说这一款车型在数据上,是争取在保证动力的同时全力节省油耗的。
而我在这么短短的半天体验中,最大的感受是发动机达到涡轮介入后,动力输出让人舒服。但是在刚起步慢速阶段,动力输出稍显疲乏。这款车的动力完全爆发要达到2000转以上,那时候发动机最大扭矩输出动力,全车就感觉像普通家用轿车一样,不会很肉。变速时候也会很顺畅,没有动力迟滞或者变速带来的停顿。总体来讲还算是很满意的。
专门找了一个还没通车的断头路来试驾,先来点静态图
低视角
4335×1814×1695的长宽高,2560的轴距
仿佛有点大型越野的感觉
LED右大灯特写
LED左大灯特写
45度
尾箱特写,后备箱的拓展能力,后备箱装上六个周转箱不成问题。不把后排座椅放倒,一家出行的行李箱绝对放得下
操控:

说到操控,先说二哈的离地间隙,目测在15-16厘米左右,算是家用SUV的一个合格标准。如果用来越野确实不够用。但是通过一些日常行驶的路面,或者说是通过一些坑坑洼洼,绝对足够了。指向系统、中速过弯合格,是经过市场检验的车型,这点毋庸置疑。作为经历过国产车让人崩溃的哪些年代的人,看到国产车有如今这个发展趋势,确实欣慰。
后45度特写,饱满的家族式尾部设计
后低角度特写,带有镀络亮条的双出双管的排气设计,非常有霸气
后视镜支持电动调节,电动折叠,加热辅助,LED转向灯
右视摄像头
前挡风玻璃特写
轮胎轮毂特写,235/55 R18
尾灯特写
后视镜特写
动态拍摄来一波
最大马力150PS,最大功率110kW,最大扭矩210N.m
个人体验:

说了一些硬的东西,说点自己的感觉吧。首先是整车的舒适性给我感觉是可以的,这里的舒适性包括空间、操控、动力、隔音多个方面。空间够大,不是大型suv,不过也有不俗的空间表现。头部距离和后座距离相当适合,在有限的空间内尽可能追求大的体验。操控上面说过了,是没有问题的。隔音不得不说是个亮点,尤其结合了音响效果。音响是出乎意料的好,也可能是我对于这一款本能上没有太高的期望的原因吧。当音响放上音乐的时候,车内环绕的立体声效果让我惊讶,仿佛是个小影音室。
空间上再说一下带货能力。SUV比起普通轿车,空间优势之一在于后备箱的拓展能力。把空间放开了过后,后备箱装上六个周转箱不成问题。不把后排座椅放倒,一家出行的行李箱绝对放得下。总体评价五颗星,算是出乎我的意料。
来个二 
总体来讲二哈是个给我感觉合格,个性,高颜值,配置高,在一些小的方面还能给我惊喜的车型。给予小年轻不同的好选择!
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[本主题由 成都MC 于 2019-03-07 14:32:32 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2019-03-12 18:00:08 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 末、世

 
 
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2018-03-22
您的帖子“阳光下初次邂逅--哈弗H2试驾体验”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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PY8889

 
 
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2015-06-04
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学习了,非常不错的的,感谢分享
 
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版主 末、世

 
 
注册:
2018-03-22
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不错喔,来分享
 
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鹏锐V526

 
 
注册:
2014-03-18
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谢谢分享
 
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非笨的蜗牛

 
 
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2015-03-15
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于H6比较,两车都是主配1.5T的动力,除了尺寸,从实用角度上有什么差别?
 
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wx58816

 
 
注册:
2015-05-10
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不错不错不错不错不错不错吧
 
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叮当猫

 
 
注册:
2016-01-29
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买车的人第一眼看到的,毋庸置疑就是车辆的外观。二哈的外观算是哈弗家族系外观里的一员,外观上就我个人来讲,是觉得很可以的。首先第一个感觉是很运动。很时尚潮流前线的不错不错啊!
 
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安然灬

 
 
注册:
2015-11-28
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长城汽车公司作为国产汽车suv的领军者,是第一个把suv进行国产化的企业,深受广大消费者的喜爱和青睐,而现在哈佛更是一个集成长城所有力量的子品牌,加油?国产汽车
 
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い雨中de徘徊ツ

 
 
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2016-06-22
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车子真的很好,非常感谢你也超级的喜欢呢
 
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日加一笔

 
 
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2015-09-25
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不错内容精彩丰富写的很好
 
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蹉跎岁月

 
 
注册:
2015-12-22
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不错不错?支持国产品牌,长城确实不赖。
 
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破军师

 
 
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2013-07-30
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帮顶!多多拍照片,多多发帖子,论坛需要正能量的车友支持,加油!
 
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qz42099470

 
 
注册:
2015-11-05
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这款哈佛H2非常的漂亮,很适合年轻人,配置也丰富,先关注一下,感谢楼主分享
 
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未来在哪憨哥

 
 
注册:
2018-04-29
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哈佛的发动机技术含量可是真的是很不错的了国际大品牌了销量一直都是那么漂亮的性能没的说
 
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桜の花

 
 
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2019-02-28
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漂亮
 
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STCC_鄂FF17883

 
 
注册:
2016-03-28
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楼主辛苦了又长见闻了
 
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ngboss

 
 
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2016-09-02
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外观很不错配置也不错的好车哦
 
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我是大耳朵

 
 
注册:
2015-07-12
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H2也是常年排名哈弗品牌销量第二的车型,怎么着也得想办法忽悠过来开开。于是在4S软磨硬泡的情况下,换了半天的使用权,哈哈哈。我们这边想开就开,没什么人试驾
 
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