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轻松解决奥德赛噪音问题
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轻松解决奥德赛噪音问题

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东莞_鸡仔_至尊

 
 
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2015-07-21
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人们提到本田车,几乎都离不开噪音大的问题,奥五就是本田车的典型代表,它很全面地表现出本田车的几乎所有优缺点,而我们虽然对奥五的空间、设计等比较满意,但始终绕不开噪音大,底盘单薄的问题。经过了几年深入地体验奥五这台车的方方面面,对奥五的总体评价是,实用、舒适、空间大的优点要远胜于它的缺点。几年来,1人,2人,3人,7人的用车情景,都能很好地满足需求,非常实用。驾驶操控不错,动力够用,上下车方便,座椅舒适,娱乐配置丰富,空间足够大,非常舒适。乘坐的舒适性,不是一般的轿车可以比的,我家两位老板自从有了奥五,出门不管短中长途,几乎不选择家里的轿车,尽管轿车比较豪华,行驶质感更好,更安静。主要原因就是上下车方便,坐姿舒服,空间大,可以躺着看电影电视,还可以像在家的大床上一样躺着睡上美美一觉。那些什么噪音,底盘单薄问题,就完全可以接受了,况且,我还有几招,轻松解决奥五的噪音问题,不敢说非常明显,至少是立竿见影,提升20%以上的静音效果。
第一、更换静音轮胎。
奥五低配和高配的轮胎都是偏硬的,胎噪和行驶质感都不好,尽管高配是普利司通,也是不咋地。所以,当原车轮胎跑了四万公里左右,我就迫不及待换了米其林3ST系列静音轮胎,静音我只信米其林,某虎上购买还可以优惠点,现在据说这款静音轮胎换代了,应该更好更静,车友也说固特异的静音胎也不错,但我没用过,不好评论,但米其林我是用过的,包括我家的轿车,也是用这个系列,前后的胎噪对比非常明显,胎噪明显下降,如果一定要个数据,我想下降至少50%以上。很多人说米其林不耐用,我现在用了3.5万公里了,平时还经常原地打方向,轮胎胎纹非常清晰,我看也不是说不耐用,反正4-5万公里就考虑换新轮胎了。
4万公里的普利司通原厂轮胎已经开始龟裂了
米其林225,尽管比原车胎面要宽,但依然很安静,关键更稳。
第二、调整轮胎气压。
奥五的轮胎气压标准是220PA,我认为是2.2斤的意思,四轮把胎压调整到2.2,我之前不相信,总感觉太低了,所以一直在尝试,2.2,2.3,2.4,2.5的胎压我都试用,亲自测试过,配合后装的胎压监测,发现2.2是最舒适的,注意是冷车的时候2.2为标准。因为2.2起步,跑起来后胎压会升高到2.4-2.5,高速足够饱,同时不太颠,如果2.5起步,跑起来就2.7-2.8,有点太颠了。我分析原因是2.2的胎压,比较好地弥补了悬挂的粗糙感和悬挂的生硬,在轮胎的作用下,反而有了质感的提升,一定程度上减缓了颠簸感,加上米胎比较软,一些细微的路面变化变得轻柔和有韧性。轮胎和气压设置好,会把行驶质感提升至少20%以上。当然胎噪也会小很多。
冷车2.2标准胎压。
第三、底盘装甲要做好。
奥五买回来的时候,底盘能够明显地听到轮胎扬起的路面的沙子打在上面的声音,因为我一直没有装挡泥板,泥沙更多地能够打到底盘上,后来,我做了底盘装甲,这声音就消失了,尽管我还是没有挡泥板。需要提醒的是,我做底盘装甲的目的不是防锈,而是隔音,当时记得我买了10瓶底盘装甲材料,全部喷完,重点提醒施工的师傅,我要底盘隔音优先,所以在薄弱的地方,如前中排下面位置,后尾箱下面位置和四个轮拱的位置,喷得特别厚实。可以这么说,忍受增加这20-30斤的材料真不是没有用的,可以说人工增加了底盘的厚度,单薄感改善明显,重要是路躁都有隔绝,对比起来,至少把底盘隔音提升80%以上,底盘单薄感提升1个档次。有兴趣的车友可以阅读我之前发的帖子。尝试点击这里跳转https://bbs.pcauto.com.cn/topic-9263702.html
第四、其他办法。
经过以上三点的,奥五的隔音和行驶质感应该说,明显得到提升。但是,毕竟奥五是箱式车,共鸣箱的物理特性与生俱来,先天比轿车噪音要大,因为单薄的车身和简陋的密封胶条,车窗也不是双层玻璃,车厢的隔音无法明显改善,这是肯定的。有些车友会选择全车做隔音,拆得个天花乱坠的,最后效果有多明显,我不好评论,但是,这个性价比和落得个内饰异响后遗症,到底值不值得,大家去衡量了。如果有如果,我可能不会装电动尾门,因为要拆不少内饰板,留下异响。其实,还有其他一些办法的,例如,不装挡泥板可以减少风噪,不装晴雨挡也可以减少风噪,但晴雨挡我装了,南方下雨天可以开窗透气比减少风噪,我选择了前者。加装发动机护板可以减少风噪。使用厚实的丝圈地毯可以减少底盘噪音。常洗车,保持车身干净,最好定期镀膜、镀晶、打蜡等可以减少风噪风阻。等等等等。
这是用了好近3年的丝圈地毯,刚开始老板还说不好看。有一次洗车,换回原车的分体式地毯,老板说反而不习惯了,也不好看了,叫我还是用回丝圈地毯,其实她不知道,丝圈地毯除了营造更温馨的车厢氛围外,还有隔绝底盘噪音的功效呢。
我相信,车无完车,人无完人,不是本田做不好静音,像冠道静音就很不错,而是奥五已经有那么多优点了,像良好操控、舒适性、耐用性和空间大等等,如果静音和底盘质感再提升,那么,价格肯定不是现在这个价格了,丰田的百万级别保姆车,底盘质感和隔音也至少不是和价格同一个级别啦。因此,要操控动力,你可以买跑车,要通过性四驱,你可以买吉普车,要豪华配置舒适面子,你可以买行政级轿车,你买的MPV,不就是看中它的7座舒适乘坐空间吗?
[本主题由 东莞_鸡仔_至尊 于 2019-03-09 23:11:26 最后修改]
 
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广州whpgz智享

 
 
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多几张照片,精华帖就来了。
 
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深圳委员长豪华

 
 
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我相信,车无完车,人无完人,不是本田做不好静音,像冠道静音就很不错,而是奥五已经有那么多优点了
拜读了,写得很好很实际,点赞赞赞赞
 
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广州_泳乐_智亨

 
 
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谢谢分享!
 
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原配的普利司通的确是硬邦邦的,我不到六千公里就换了固特异静音胎,真是换胎如换车啊!
拜读了帖子,有空去重新喷个底盘装甲,之前只是4S免费送的薄薄的一层,某虎是个很好的选择,哈哈!
 
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Michael峰

 
 
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买什么牌子的底盘装甲喷液啊?说说啊
 
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Michael峰

 
 
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4s有送底盘装甲,不过估计也是马虎了事,我准备再买几瓶,再另外给点费用那个4s师傅叫他喷厚点,请问用什么牌子的什么规格的喷料好啊,大概多少
 
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上海大白智

 
 
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学习了,原来装发动机护板也能降低噪音啊。
 
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059蔷薇

 
 
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广州_阿K_尊享紫

 
 
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搞完后能降噪几个分贝?
 
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东莞_鸡仔_至尊

 
 
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广州_阿K_尊享紫 发表于 13楼
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临沂_阿森_智享

 
 
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换米其林轮胎是不二的选择,可惜我跑4万了,原车花纹还杠杠的,咋就磨不坏呢,听说米其林4ST不如3好?
 
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广州whpgz智享

 
 
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