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11年荣威老车主品MARVEL X，这车比想象中做得还要好！

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会飞能变身

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用户： mb46712807
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发表于 2019-03-10 15:10

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楼主电梯直达楼

各位荣威车友们，大家好，我是一名荣威750的老车主了，前两天去4S店保养，看见MARVEL
X，有了换车的念头，细细和销售小哥聊了聊，顺便拍了一组荣威MARVEL X的照片来分享。

说起荣威MARVEL X这款车，去年上市之后，就引起了很多人的关注，特别是荣威车主，毕竟这也是荣威品牌档次最高、技术最好、性能最强的SUV了，我想受益于对品牌到底信赖，应该有不少荣威MARVEL X车主原来就算荣威其他车型的车主吧，当然，我也是意向车主之一（虽然还不知道自己什么时候才换车）。关于这款车的话题在荣威车友群一直都不断，我今天就来给大家分享一个看车“作业”，让更多没有接触过这款车的人，也多一些了解吧。

这就是4S店里的荣威MARVEL X，因为定位是中型SUV，所以实际体型不小，比RX5等车型要大。性能方面呢，官方数据是续航370和403km（全驱版和后驱版），动力是302匹/665牛米（全驱）和186匹/410牛米（后驱），其中全驱版百公里加速4.8秒，后驱版百公里加速7.9秒，充电时间都是快充0.67个小时，慢充8.5个小时。从参数上来看，性能非常的强劲，特别是全驱版，百公里加速都比上特斯拉的Model X了，快充时间更是遥遥领先，个人认为这是荣威技术先进的表现之一，虽然我并没有开过。

很多车友称荣威MARVEL X为纯电动SUV，实际上荣威自己的定义是“电动智能超跑SUV”，电动就不用说了，智能，应该是指车身上的斑马智能车联网系统，以及车身上的一些智能感应器、智能行车安全系统等综合而来。至于超跑SUV，那就是加速度了，要知道，百公里加速低于5秒的SUV，30万左右还真没有几辆。

因为我没有试驾，所以抛开性能，我们还是来说是内外的设计吧！其实很多人对于荣威MARVEL X的第一眼印象，就是比较浓的荣威家族风，但是因为定义豪华高端，所以它在设计上就显得更加大气、精致，前脸硕大的进气格栅配合两边的前大灯，以及雾灯位置和下进气格栅的银色装饰，看起来确实很美观，值得一提的是，MARVEL X在中网格栅的下沿还布置了半圈LED光带，并与LED日行灯融为一体，这个官方有晒图出来，在夜晚点亮后，拥有着不错的辨识度，就是荣威称之为“光之翼”的理念吧。

细看这圈LED前大灯，内部设计确实是科技感十足，而漆面也是非常的好，在不同光线角度来看，这个颜色还会发生一点变化，变成蓝紫色，这个我现场有点难拍出来，但是看的话就很容易了。

这个原来的雾灯设计这里，也很精致，而且是通风的，估计是为了降低风阻吧。

内饰展现如网上所说，确实很豪华很上档次，但实车给我的震撼更大一些，因为很多材料都是皮质或者反绒皮质，可以说，质感非常的上乘，一坐进车内更是一种豪华品牌SUV的感觉。

整车的配置非常高，带电动记忆座椅，副驾驶也是电动的。

从后排拍前排，双辐方向盘精致而又简洁，与中科大屏幕很相衬，而隐藏式的空调出风口，也消除了传统空调出风口带来的突兀感，但好不好调节，我现场并没有体验，我想荣威也不至于为了美观而牺牲这种实用性吧。

后排也肯定滴带空调出风口了，设计就略传统一点，下方其实还有一个USB接口，只是我没有拍。

细拍的方向盘按键，显得比较精致，而且颜色的搭配也非常好，当然，握起来手感也很不错。

手扶箱本来不算很大，但却采用了那种高端车型才使用的对开形式，比较容易满足我们追求奢华设计的心理了。

车门厚重感十足，内部设计也比较好，上方几乎全是软质材料包裹，下方储物空间也比较宽敞。

带英文字母的迎宾踏板。

上空调出风口的设计就略显保守，不过覆盖的都是皮质材料，做工用料确实用心了。

中控屏幕下方有一个空比较大的储物空间，还带USB接口和点烟器接口，这个设计有点类似那个沃尔沃，但比沃尔沃的更美观，也更实用。

座椅有点仿跑车的感觉，不过更加柔软舒适，坐上去感觉包裹性和支撑性都很棒。

驻车挡按键设计在方向盘左下方了。

后车门。

车内照明是LED灯，亮度不错。

一键启动，也显得十分精致。

大家可以看一下这个隐藏式的空调出风口。

这个角度看，中控大屏幕有点反光，不知道实际使用会不会有这样的影响。

座椅后方还加入了金属配饰，满满的豪华感。

后尾箱不算小，但高度有点高，我个人认为是下方有电机、备胎的原因吧，但是作为一辆纯电动SUV，就空间表现上，荣威MARVEL X已经是做得很好的了。

总的来说，第一次近距离看这辆荣威MARVEL X，我对其设计和做工都是相当的满意，结合其强悍的性能，26.88万的起步价我认为也还是合理，相信不少新中标的朋友都在考虑它吧！