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大唐微折腾攻略之-内饰选号及充电篇
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大唐微折腾攻略之-内饰选号及充电篇

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2017-07-20
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前面的帖子说过,充电桩因为物业的不同意最终也还是没有装上,无奈下只有另辟蹊径。也因为没有装充电桩,才开启了传说中的“电焦虑”。用车两个月,才发现原本的担心和焦虑都是大可不必的。

总结来说,唐DM给足了我“折腾”的理由和空间。
1、喜气洋洋折腾
话说新车到手,不把小配件折腾个遍怎么行呢。
 


(最心仪的外饰改-王朝。期待比亚迪早日独立出来王朝品牌)

 


(最心仪的内饰改。全包围脚垫+迎宾)
 


(不贴膜怎么对得起这么大的屏幕呢)
 

 

 


(该有的小防护,瞬间拉升了质感)
 


(最享受的加装。纯手工缝制方向盘套,手感好到爆棚)
 


(最享受的加装。颈枕,舒服~)
 


(换个角度来个特写)
 


(收纳神器。原本乱糟糟的后备空间变了天)
虽然买了挡泥板,迟迟没有安装,也是等夏天泥泞路多了实在受不了了,再装上试试效果。毕竟22的轮胎,靠挡泥板的作用甚微。
很多车友贴了全车的内饰碳纤维贴,这个我觉得还是仁者见仁吧。大唐本身的现代简约风个人感觉非常好,过些年有划痕了再考虑加装也不迟。
另外本人2799创领,真皮座椅的包裹性很好,所以一开始就没计划加装座椅套。这也是创领才能享受到的舒适吧哈哈。

2、喜忧参半选号
折腾完小配件,开始筹备上牌。原本以为新能源车路上还比较少,牌肯定能选到中意的吉祥号,不曾想通过12123机选、自选了好几轮都没有选到心仪的号码。好不容易第四轮机选碰到一个豹子号,一

不小心给点错了又重选,宝宝心里苦啊。
眼瞅着网上选号机会即将用尽。瞥见12123交管APP号段号也不错啊,试试吧,就这样,成了。
 


(选号攻略,本人选完之后吐血总结经验。1、机选有5次,每次10个号2、选号前必备两部手机,一部手机用来查验自己心仪的号码有没有,另一部用来机选+自选。3、一定要先机选!机选三次没有

中意的号就切换到自选。每次机选都可以锁定看好的号码,然后再进入下一轮机选4、另一部手机查验中意的号系统池里还有没有,没被别人抢走的话,就可以输入到自选了,这样避免几轮自选下来中

意的号都被别人注册了而白白浪费了自选的机会。5、如果三次机选三次自选都没有选中的话,再切回机选一次,最后再自选一次,网上选号到此时机会用尽。6、这么多次操作都没有选中自己的中意

号,只能说大部分人是因为看碗里想锅里,这样的话就只能到车管所现场再有一次50个号码选一的机会了)
第二天抓紧到车管所办理,生怕一不下心选的号就飞了。
 


      (上牌期间,再次成为全场围观焦点)

3、折腾完小配件,开始给大唐上膜、上底盘装甲
      雪窝城市,底盘装甲对冬天融雪剂还是有很大的抵御作用的。提醒各位车友喷的时候千万不要喷电机。
 


(一窥底盘车架真容)
完工后,开始贴膜。唐DM的后窗和天窗隐私性已经做得比较好了,所以只贴了前窗和前档玻璃。4S送的龙膜,贴完膜之后效果还是非常明显的。
 


(上膜之后,龙脸更彰显霸气!静谧感十足)
贴完膜之后时间还早,充电桩工位空闲,趁机开过去开始有唐以来的第一次充电桩充电!!
 


(没有充电桩的宝宝心里苦啊)
4、办法总比困难多
 


(春节老家想尽千方百计充电。不过村里都是1.6kw,慢悠悠一次要冲12个小时以上。)
 


(抓到小白唐一只。)
没有充电桩,结合车友的建议,春节过后从某鱼购得30米充电线,某宝购得某牛线盘。合计在家的飞线充电大计。
这里也给飞线充电的车友几点建议:能接空调开关最好,尽量不要插头转换,有安全隐患;带1.6/3.3切换最好;过电保护等安全措施能有务缺。
因为小区地面不允许停车,折中做了做工作,在方便自己不打扰邻居的前提下,晚上8点以后开到地面,第二天8点之前开走。留足了晚上充电的时间。一切准备就绪后,开始各种线路的折腾,最终成

型。
 


(空调插座,走线固定。线从墙面走,原本是担心走踢脚线的话电线发热,有隐患。其实也是多虑了。收纳线盘,质量很好。绕一圈后,终形成最终的充电方案了)
      


(因为接了空调插座,1.6/3.3功率可自由切换。实测功率3.1左右,充满电6个小时,比较满意。就不过多了个上下楼和盘线的功夫,权当锻炼身体了。哈哈得亏自己是二楼。)
 不过本人在此提醒广大车友,不建议飞线充电,大家最好还是安装充电位。(我这样的情况应该少之又少)

 


(楼下监控车辆充电和安全情况很是方便)
就这样,提车一个月前后,终于算是把大唐收拾利索了。装饰改装后,每次上车都是满满的满足感,完美;车牌选定了,携手相伴走一程,知足;飞线充电冲,停一晚第二天就满,爽歪。
这期间也不断的在琢磨大唐的SOC、模式切换、各种多媒体控制,适应之后越来越上手,混动行驶2000KM、纯电1300KM。有机会的话将继续分享几番测试后的大唐真实油耗和真实驾驶感受。

     
 
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