电动四轮车方便出行，对于老年代步车能否出行，你怎么看？

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电动四轮车方便出行，对于老年代步车能否出行，你怎么看？
1.认为严格生产厂家，2.无许可证的质量不合格的严禁生产。但是，电动车对人们的出行确实带来很多方便，关键在管理:怎么能管理好，要立法，电动车也是车这事不能一刀切，要从卖家做起，让性能不好/，质量差的电动车不能上市，老的电动车逐步淘汰过度，另外，要逐步加大对非机动车道的整修，对非法占用非机动车道的行为加大整治力度，使城市交通进一步好转。

有人说：“农民的收入低，只能买电动三轮车，速度慢，负重轻，适合家庭使用，比油车安全，但是上路要守交通规责，最好每车一审，不合格的不得上路，更不准载人，合格的发个牌，以本人的身份证号为车号，那就可行，必需要服从交警管理，否则乱套了，我的意见，由职能部门说得算。

我觉得应该确定车型后，进行对三轮四轮车，二轮车上牌登记入保险，在进行培训发照，严格管理，加大违章处罚，因为这个群体不能忽视，不能一刀切不让上路，这都违背了一个群体的出行，请管理三思。事故还是各种汽车出的多，低速电动车出事故终究还是少数。应该人人遵守交通规则，按规定行驶才对。整治三四轮车，也要向机动车管理模式来管理。要严挌的规章约束，一车一号实名制。只要违反交通规秩，或其它违章行为，立即处罚，长效管理。就看国家，各级政府及相关管理部门，能不能认真负责。

对于电动车的治理易疏不易挡。首先，电动车多了，说明社会进步了。车多了，就扩路，设专行车道。二，要考驾照，无照不能上路，无照驾驶国家有规定。三，车要验车，上牌照，交保险。对于哪些违规车辆，决不手软，查一辆报废一辆。不能有人情车。对于老年人，六十岁以上，凭身份证，在子女陪同下办理。