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【自由无限】静态观测19款全新奥迪A6L

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哥回之家了

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用户： qz44346938
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爱车:

发表于 2019-03-26 00:16

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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对于我来说，奥迪并不陌生，从89年学车的时候，就因为四环素的LOGO和战友讨论过，后来部队从退伍了，在单位开过一段时间的进口奥迪A4L，印象很深，因为在90年代进口奥迪基本上是官方用车的代名词，老百姓是买不起的，而一般的企业只能配国产的奥迪100、虽然我驾驶的奥迪A4L是单位小车班退下来的，但其动力性、操控给我留下了深刻的印象。本想参加去年临近年关论坛的活动，可惜没有车、当我得知战友接车后，好不容易拍到了18款的A6L却因活动结束而付之东流。这不3月4日的【自由无限】再次来临，加之好多战友也想置换奥迪，越好时间上周五利用中午休息时间和几个战友去了本地的经销商店。言归正传，还是看图说话吧。

全新奥迪A6L基于MLB Evo平台打造，产品力得到全面提升，车身尺寸进一步提高，轴距达到3024mm空间优势明显，特别是仪表台上的三块液晶显示屏营造了极富科技感内饰氛围。

全新奥迪A6L依旧是中大型豪华轿车的强大气场，六边形的镀铬中网看起来非常的奢华引擎盖上的两道隆起的线条，带来非常强烈的视觉感受。

左侧45度角，全新奥迪A6L的外观传承于奥迪A8L上首次使用全新设计语言，同样脱胎于2014年亮相的概念车，在外观上与奥迪A8L的距离进一步缩小，一体式进气格栅较之上代车型更宽且位置更低，下方的副进气格栅为整体添加了不少运动气息。

看到大灯不得不承认，德国灯厂的实力非常的雄厚，实拍车型大灯具有动态照明远光功能矩阵式LED大灯，瞳孔式的近光模组和平行线日光灯组成

实拍车型采用多条幅双色铝合金轮毂，轮胎型号为225/55R18

全新奥迪的断裂式腰线设计，突出四轮轮拱，让整车视觉效果下压，同时将空气动力学发挥到最大。

尾部设计在我看来比较简洁，三色设计的车尾让尾部层次分明，牌照架上方的镀铬饰条贯穿于整个车尾，将两侧尾灯连接为一体，下部黑色塑料下护板上的镀铬饰条的加入，让整车运动感十足

新款奥迪A6L的尾部设计非常有个性，保留了自己的特点，并没有使用当下流行的贯穿式设计这也是区别奥迪A8L最明显的地方。

熏黑的B柱和C柱，周边使用镀铬饰条予以点缀，意在营造一种无框门窗的概念。

尾灯采用LED光源，清晰实用，点亮后视觉效果非常漂亮，尤其是锁车和解锁效果具有一定的仪式感。

同时下流行做法一样，车顶的天线设计成鱼鳍，高位刹车灯被隐藏在后风挡的上部位置。

尾门为上翘式鸭尾扰流板设计，符合空气动力学的设计，牌照架上方设计有隐藏式倒车影像，下方外凸的保险杠上设计有四点式倒车雷达探头。

来张特写，其实不明白4S洗车式为毛不擦洗这里，哎~好脏啊

尾门两侧的镀铬标识

前门拉手带有无钥匙进入系统，这也是时下流行的做法。

后视镜宽大，且外观设计符合动力学要求，背面使用双色设计，转向灯被内嵌在黑色塑料饰板的中间位置，因为实拍车型非高配车型，所以全景影像并没有出现在这款车型上。

打开前车门，奥迪A6L的内衬板使用4种材质，上部为带有缝线的搪塑仿皮纹软质材料、中部使用银色镀铬亚光包裹，扶手位置使用棕色真皮包裹，其实双色的设计提升了整体的奢华感外，视觉上的层次感更加强烈了。

全新奥迪A6L的内饰设计向家族靠拢，与奥迪A8L非常的相似，很多的科技与理念得到下放，对广大的消费者来说是一种福利，同时提升了产品竞争力。全新奥迪A6L采用三维未来设计理念，具有独特的虚拟座和双触屏设计，其实最显眼的就是位于中控台中央出风口以及档位上方的两块液晶屏。对比现款奥迪A6L的科技感和好豪华感提升了不少逼格。

说实话、我是喜欢奥迪的，但不喜欢经销商那副拽拽的嘴脸，看车、拍车包括试驾，都是必须的，试驾时对于车型的初探，而拍车更多的是給家人的展示。哎~这车拍的实在是让人憋屈，言归正传，奥迪A6L的仪表使用一块12.3英寸的全液晶仪表全数字化仪表将导航、电话等信息设计在一起，清晰度和反应速度非常的快，同时设计了两种模式供用户使用。液晶仪表的右侧边沿为油表显示。

左侧为水温表，由图中可以看出，奥迪A6L的发动机为高温发动机。

两款液晶仪表非常的抢眼，上方屏幕显示多媒体系统，下方为三温区自动空调显示屏。同时下方还保留了一部分物理按键。

新款奥迪A6L的传动系统，采用7速湿式双离合系统，相比干式的来说，湿式双离合更加稳定，传动效率更高。同时新款奥迪A6L带有S挡，相信挂入S档位后，会让你激情澎湃，档位后方为电子手刹和自动刹停，右侧打开盖板后为两个杯架，中间还置有一个12V接电口。

两侧遮阳板中间位置为天窗开关和车内阅读灯组合快关，下方内视镜、内视镜带有自动防眩目装置。

奥迪A6L的天窗为双天窗单片式开启设计，前天窗面积较大，可能考虑到驾乘人员的因素，后天窗无法开启，其实这样的设计增加了后排乘客的采光度，使得乘坐更加的舒服。

新款奥迪A6L的方向盘非常的大，使用三幅式缕空多功能设计，表面使用真皮包裹加以银色镀铬饰条予以点缀以及黑色钢琴漆面，看起来逼格不错，

两侧正面多功能键为自适应时巡航定速、行车电脑模式切换键以及多媒体控制键灯，做工精良，手感不错。背面带有换挡拨片。因为是静态拍摄，所以无法知道其换挡的反应速度。

转向灯拨杆开关位于放线盘的背面位置

右侧为前风挡清洗开关以及雨刷档位调节键。

遮阳板化妆镜均带有照明灯。

话说我本来想拍一点试驾的情况，可这店家太死板了，说什么有规定的路线、有规定的时间，我去第一次见到这么牛的商家，搞的我们都没有试驾的欲望了，开回4S店后，拍拍内饰情况，拿回家在研究吧

档位特写

档位后方是储物盒，只是内部浅而小，只能放置行驶证之内的，不过扶手不错，可以为驾乘者提供不错的肘部支撑。

同样仪表盘的左侧位置为雾灯开关，下方有一储物盒，内部置有防滑植绒，这个不错。

后排空间是一大亮点，座椅宽大舒适，靠背中间只为带有头枕，地板中间位置隆起比较高。

靠背中间向前拉出后，可以形成后排乘客的扶手，扶手功能丰富，杯架、前后储物盒一应矩管

中央手扶箱带有后排出风口，下方后排空调控制液晶屏，再往下为12V电源插座。

行李箱相比老款稍微小了点，不过内部空间非常的规整，日常使用非常的便利，试驾车还有电动尾门。

后备箱右侧有一12V电源接口，可以满足一些额外的需求，比方说放置车载冰箱之内的东西。

备胎被隐藏在后尾箱的地板隔板下，轮胎为非全尺寸轮胎，型号不详，不过从图中可以看出，备胎中间位置为低音箱，轮胎两侧为随车工具等。

新一代奥迪A6L试驾车使用2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率165KW、最大扭矩370Nm，前后悬架均为多连杆式独立悬架。因为试驾车停回4S店、销售说车辆回到店内后，是不允许拍摄发动机的，所以没有拍成，还望大家见谅，另外、奥迪A6L的排气管为双边双出型。（全文完）感谢大家围观穿越的帖子，只是这篇因为拍摄的不太完整，所以不知道怎么来写了。

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[本主题由三眼编辑于 2019-03-29 06:00:06 设为精选日报，原因：内容丰富 ]