如丝般顺滑记开春第一次跑山

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唳超囡狠随意

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用户： udsebp9257
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发表于 2019-03-28 15:28

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楼主电梯直达楼

驾驭着心爱的车，去探寻内心的宁静，感受不一样的风景，不忧虑突发的险恶环境，只为尽情享受驾驭快感；不担心脚下的坎坷不平，只愿以轮毂去丈量自由的范围，探秘未知；不在乎沿途的艰难险阻，带上一颗平静的心，从容上路！！！
——————写在前面的话

看到这段话的时候我的内心泛起了一丝丝波澜，自从买了MX-5之后，除了炫（zhuang）耀（X）之外，好像还真没干过啥实事，开春之后，天气越来越暖和，我看准机会就出来跑山了，咱跑不了赛道，还跑不了山嘛！当然，跑山并不是在山上飙车；而是在基于安全的前提下，感受车的转向跟随以及车辆的循迹性。正好可以通过山路跑弯感受马自达所崇尚的人马一体的驾驶愉悦。

话说跑车在很多人心里面都是那种只可远观不可亵玩的，毕竟一说跑车，人们大多想到的是法拉利，玛莎拉蒂这种豪华品牌，我一开始也是这么想的，直到我遇到了MX-5，没想到30多万的价格就拿下了一辆跑车，还带有导航、Carplay、蓝牙、座椅加热等配置，开关敞篷都很便利。

MX-5的外观还是很不错的，出去装X要是开辆颜值不高的跑车也是白搭，而MX-5每次出门，每次都能赢得不少的回头率，想象一下，一个超级大帅哥（就是这么自恋）坐在一个超级帅的敞篷小跑中，是多么的引人注目啊！虽然自己花了三十多万，但是路人给你的感觉就是你花了三百多万，比开宝马大奔的还要拉风。

话题扯得有点远了，赶紧拉回来，今天的目的就是去跑山，说说我跑山回来之后的感受。山路虽然不是很长，但进行了两度上下山。侧倾非常的小，给人以很强的过弯信心。转向灵敏细腻，循迹性特别的好。上山的时候因为爬坡以及视野视线受制，没敢过快攻弯，60码的速度我觉得不飘，而且没有侧倾，真是不错，一般的车没有这么好开。下山的时候特意开快了一点，除了一些特殊弯道之外都是100码过的弯，毕竟安全第一，反正就一个字“爽”，只恨山路不够长啊！

跑山不好拍照，放几张赛道图吧
虽然是第一次跑山，但是MX-5给我的感受就是太TM好开了，不愧是自己选的车，它可不像一些跑车一样徒有虚名，而是真真正正的以操控见长的跑车，改天约个妹子来跑山，想必会更加的刺激，你们说呢？