遇见汉兰达，提车汉兰达，说说汉兰达

目录
换车想法
选车、订车
卖车、提车
车辆加装
初步驾驶感受
      提车几天了，把换车想法、选车提车过程、初步驾驶感受记录下来，当作一个回忆。
      换车想法：汉兰达是第二部车子，第一部是日产骊威，10年买的，当时是一个修车朋友推荐，说骊威车子质量不错，价格适合自己，保养方便、便宜，省油省心，便约上几个朋友，直接去日产4S店看了一会就定了下来，看车时被旁边的轩逸吸引了，一看价格超出预算很多，不是自己的菜。骊威前后开了10年，里程接近10万公里，大部分都是上下班代步，偶尔跑跑长途，陪着我从活力青年走进了油腻中年。车子质量确实不错，从来不曾掉过链子，当然这也离不开本人良好的驾驶习惯以及对车辆的保养，我开车有防御性驾驶意识，极少暴力驾驶，车速适中，基本用油门控制车速，平时保养准时准点，所以骊威车没有吃苦，唯一缺点就是车子太小太轻。换车的想法在几年前就有了，有条件车子就升级是每个男人共同的想法，我也不例外，随着儿子的长高长大，换车的想法日趋强烈，经常上汽车之家去看车，看论坛的评论，我上汽车之家论坛有一个习惯，就是每看一个车型必看它的质量反馈区，感觉很多认证车主的说法比较真实可靠，但是买车一直没有付诸行动。真正下定决心的是在17年下半年送儿子去粤西求学的路上，当时刚好有点小台风，骊威在高速路上就像汪洋大海中的一条小船，摇摇晃晃，赶紧松油门，把时速从100公里降到60公里左右车子才稳下来，感觉腿有点发软。      选车、订车：被吓出一身冷汗之后，便下定决心换车，然后就开始了漫长的选车过程。选车的目标很明确，考虑儿子的身高，SUV会舒服一点；座位没有要求，7座不是刚需，但有时间带家人出行会方便一点，平时可以大准小用；价位定在二三十万左右；车系首选日系车，两田或日产，德系、美系备选，韩系不考虑。我有一颗中国心、爱国心，还算一个小愤青，但日本车的质量、保值率放在那里，我兄弟买车时刚好碰上钓鱼岛事件，毫不犹豫的放弃日本车，买了起亚索兰托，但是不知道是偶然还是普遍问题，索兰托的质量太糟糕，三年多刚出保就发生波箱齿轮碎裂，把波箱壳都打破了，车子抛锚在高速公路，自费几万块换了整个波箱，今年春节期间离合片又报废了，前段时间车子只卖了6万多，不保值，希望我们国家加快科技、工业发展，多造出质量好、性价比高的产品，让老百姓有更多更好的选择，我这是吃着地沟油的命，操着中南海的心。
      首先看中的是18款CRV，1.5T风尚版,刚刚上市，CRV自吸口碑一直很好，本田车有买发动机送车子的说法，周围有几辆，质量不错，去到4S店了解行情，找了店长，说要加价5000，我说平价可以不，可以的话马上下单，回答说不行，马上走人，不惯这个毛病，后来的机油门事件证明这个决定是正确的，感谢CRV的加价，让我没有下手，买了一部心脏有隐患的车子再怎么召回补救心里始终会有一个结，还影响车子价值。后来又去看了昂科威2.0T，内饰很豪华，但有的地方优惠5万，我这边优惠才3.5万左右，没有下手。一次跟朋友聊天时说起车子的事，朋友推荐楼兰，去看了几次，外观跟内饰都不错，车子也够大气，就是变数箱是无级变速的有点犹豫，前前后后还看了途昂、锐界、冠道，都有这样那样的不中意。本地汉兰达也看了，车子喜欢，口碑也很好，耐操，也是因为加价原因PASS。因为有车开，心里不着急，时间就这样又过去了一年，经过各种对比，心里已经倾向了汉兰达，也在汽车之家做了作业，征求了儿子和书记的意见。
      春节后的一天，2月14日，好日子，那天刚好休假，儿子也没有开学，带上儿子去了本地一家汽车销售点，应该是二级经销店，店主是朋友，人很实在，问了汉兰达的价格，也是要加价，加的不多，几千块，送前后记录仪、侧踏板、下护板、底盘防锈、全车垫子、自动升窗等小物件，一个月提车。没有任何讨价还价，征求了儿子的意见，马上下定，儿子在旁边说以为是来看车的，没想到这么快速、高效。这里还有小插曲，就是定两驱还是四驱、豪华还是尊贵的问题，有人说这么大的车，四驱比较稳，才加一万就有四驱（雪地模式、差速器锁止、陡坡缓降），偶尔能用上，但我觉得车子主要是上下班用，不去越野，走长途道路又不错，四驱没有啥用，还耗油。这么沉的尾箱门不上电尾说不过去，书记平时也经常要开，电动尾门、小窗开启，对书记来说都是些比较实用的功能，所以果断两驱尊贵，儿子定的黑外黑内。
       卖车、提车：订车之后就是卖车，骊威前后开了10年，风里来雨里去的，省心可靠，从来没有任何故障，心里有点不舍，只是养两部车没有必要。去二手车市场打价32000，感觉低了，心理价位是38000左右，决定自己卖，朋友转发了卖车信息不到半个小时，就有电话过来看车，知道我的驾驶习惯和车子用途后很是中意，第二天看车转钱，第三天过户，非常顺利，希望骊威继续为新车主提供省心、安全的出行服务，也希望新车主好好善待它。
      开始了一段骑摩托车或者走路上下班的日子，单位不远，两公里多，挺好的，停车方便，不塞车，一个月的时间很快过去，就是有几天下雨不方便。
      3月12日上午，也是好日子，植树节，销售打来电话来，说下午去验车，叫上几个亲朋一起去的，远远就见车子了，感觉有点小，以前看别人的汉兰达比较大，很奇怪。车子刚洗过，水滴还未干，静静的停在那里，夕阳懒懒的洒在它的身上，闪着淡淡的光。验车过程算比较顺利，只是销售对车辆功能不熟悉，开电尾的时候发现电尾失灵，遥控器跟车内的开关都控制不了，要手动才能打开，以为出故障要换车了，弄了快10分钟，后来是我的朋友发现小窗未关好，尊贵小窗是可以独立开启的，小窗关好后电尾就正常了。验车时间不长，其它暂时没有发现问题。以上就是我的选车提车过程。车辆加装：提车后加装了侧踏板、挡泥板、底盘装甲、发动机护板、全车脚垫、后备箱垫、防盗升级、前后行车记录仪、前后护杠、全车贴膜、智能升窗、方向盘套、档把套，都是无损安装，全部是经销店送的，还送了除臭炭包、空气净化器等等。      初步驾驶感受：到目前为止，只行驶了200多公里，大部分是上下班用，平均时速也就20多。
      先说优点，对比骊威车，汉兰达给人的感受是实在、厚重，底盘也很稳，减震调教较软，过减速带震动过滤效果不错；操控算是比较精准，指哪打哪，车辆尺寸已经算是大尺寸了，但是比较灵活；隔音效果不错，特别是对周围环境隔音，但是提速时发动机的声音还是比较明显。很多人说提速慢，其实感觉还好，又不是开赛车，油门深一点加速也不错。现在还是磨合期，速度没有开太快，昨天下乡过弯侧倾控制还可以，一米七多的车高，多少侧倾也正常。车内空间宽敞，特别是第二排，一般身高的人进去可以跷二郎腿，第三排还没有细看。油耗目前参考意义不大，一是里程少，二是上下班用，昨天跑了一趟乡镇，平均时速也就20多一点。感觉纯城区道路油耗比较高，要14个左右，现在表上是12点多。车道偏离、自适应巡航还没有试。吐槽：一是三十万左右的车子配置简陋，没有电子手刹；二是灯光，蜡烛灯名不虚传，次顶配了还是卤素灯，几次晚上出去，视线都看不清楚，考虑到线路安全，还没有下定决心改灯；三是新车味道太重，不过这也是新车的通病吧，新车提回来书记坐了一次，除了尾窗，其它五窗全开，她还是觉得味道太重，采取了几个措施，车库停车的时候玻璃留一点缝隙，不全锁住，让空气流通；平时城区开车只要不下雨，五窗全开；经销店送了几个活性炭包除臭；自己买了十斤大片的茶叶，分四五个箱子装着放车上；亲戚家里摘了一二十个柠檬放车里每个角落；中午有太阳的时候去晒车。经过这样处理之后，效果不错，到现在十多天了，味道轻了很多。      以上就是我的选车、提车、用车感受，在这里要感谢之家的很多车友和广州新汉会的伟仔，在车辆使用、保养、改装方面给我提供了不少的帮助，各位车友有什么可以多交流。