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【2019新车总动员-我是摄影师奖】怦然心动大有作为,静态品鉴全新速腾
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【2019新车总动员-我是摄影师奖】怦然心动大有作为,静态品鉴全新速腾

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版主 东山居士

 
 
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2012-11-10

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看车序言:
自己有一辆高尔夫,算是一汽大众的老车主,对于大众的车型比较喜欢。大众速腾在国内销售了多年,记得2006年第一款在国内销售的速腾,邻居家还在开。2012年第二代速腾又首创了媲美B级轿车的大空间重新定义A+级轿车,速腾销量一直都是一汽大众的当家花旦。自己也是多次试驾速腾,速腾给我的体验就是居家过日子的车型,真的很实在很踏实。
2019年各大品牌车型推出的新车型让我们应接不暇,同质化的车市面临审美疲劳的危机,大众2019年全新一代速腾Long-Wheelbase闪耀登场。上市的发布会自己认真观看了,全新一代速腾Long-Wheelbase的诠释很丰富,让我再次感受大众在中国的诚意。“L”是“leadership”代表着A+级轿车市场的标杆地位;“L”是“lifestyle”代表着全新的品质生活态度;“L”是“large”代表着全面升级的空间带来的新格局。
2019.3.18日全新一代速腾Long-Wheelbase在海南三亚上市,1.2T和1.4T两个排量共8款车型,售价区间13.18-19.68万元
在全新的MQB A2平台下全新速腾有迈腾有着异曲同工之妙,前脸采用全新的设计理念与大哥迈腾有着很高的相似性,中网和大灯的一体化设计,三道杠下的镀铬亮条越发精致了
值得表扬的是全新速腾大灯光源升级为LED大灯与LED日间行车灯,以往大众车型大灯感觉缺少创意,但是在全新速腾上我看到新的一面,不光是单纯光源的变化,从设计上变得时尚有现代气息
雾灯相比以往的车型感觉变得小了,但是雾灯周围的前杠发生很大的变化,线条在这里汇集,既有黑色的装饰件,还有前唇上方的镀铬亮条
后视镜造型硬朗与大众其它车型基本保持一致,集成了LED转向灯,双色的配色可以省心
硬朗的线条出现在全新速腾上,从前翼子板贯穿到车尾尾灯上方的线条,显得有阳刚力量感
全新速腾在轴距上突出了空间的优势,轴距长至2731mm,车内空间进步得到优化,全新的轮毂样式特别有潮流感,实拍舒适型配备邓禄普16寸轮胎
车尾相比老款自己感觉变化比较大,尾灯样式的变化,加上尾部微微翘起的鸭尾,感觉这款速腾绝对是有备而来
在车尾有朗逸的影子,自己感觉车尾造型有些像老款昊锐的尾部,下方的排气被很好的隐藏起来
线条美在全新速腾身上得到完美的体现,贯穿的腰线很阳刚,这个角度看速腾有些中级车的样子,毕竟MQB A2平台优化了很多的元素
天窗不在是内藏式的开启,开启样式极其像全新高尔夫的开启方式,大面积的天窗增加车内的采光量
我个人非常喜欢全新速腾的尾灯样式,里侧的造型很漂亮,内置LED光源立体感更强
车尾的辨识:一汽大众,右侧是排量辨识
走进车内大众内饰风格还是相当有辨识度,偏向驾驶员侧的中控台设计是大众目前的设计,体现出人性化的一面
中控台进行了全新的设计与上一代完全不一样,平直线条镀铬装饰有棱有角突出直线美
这一次没有见到其他版本,实拍的舒适型是1.4T排量的入门级车型,可能在配置上没有那么丰富
双圆的仪表盘,外框加入镀铬装饰,红色的指针与中间液晶屏与上一代很相似,但是在细节上感觉有所升级
中控台上有搪塑工艺,手感舒适镀铬装饰条与中控屏连在一起,形成折角设计
三辐真皮方向盘大小合适抓握感很好,平底式设计也是目前流行的样式,方向盘上集成多功能按键操作方便
入门级的1.4T车型没有配备无钥匙启动,这一点自己不满意
钥匙造型与大众保持一致,没有什么亮点依然是实用派
大灯控制旋钮没有改变,很不错的设计
偏向驾驶员的中控区作为入门级的1.4T配置有些落后了,没有彩色大屏但是日常使用没有问题
空调区域采用旋钮控制,上面是四个实体按键,与上一代基本上没有变化,但是高配车型配备三温区空调
多媒体显示屏,在待机画面下可以显示时钟
功能上没有什么特别的功能,操起来很顺手
支持外接设备,可以实现Apple CarPlay Bdidu CarPlay Miror Link
系统设置上,可以对屏幕声音等设置
1.4T车型采用7速双离合变速箱,旁边是电子手刹、自动驻车、发动机启停、自动泊车
挡把区域发生明显的变化,挡把变得精致多了,挡位辨识被移到挡把顶端
挡把上的的挡位标识,手感相比老款速腾要棒多了
挡把变得短小精悍,下方是皮质包裹
功能按键特写,每个按键都比较大可以防止误按
隐藏式的杯架里侧空间比较大,限位器设计的新颖实用
中央扶手箱前端是不规则造型,照顾到驾驶员
中控台上搪塑工艺下,有缝线设计精致感强烈
副驾驶的手套箱里侧加了照明灯,但是手套箱里侧没有分层
遮阳板上有化妆镜,并且配备LED照明灯,感觉大众还是有厚道的一面
前排阅读灯LED光源下相当亮,天窗控制区按键对称式设计
车门里侧做工依然是大众精湛的工艺,门板接缝工艺都是相当扎实
扶手区皮质覆盖,储物空间也没有落下
后排车门门板扶手区有皮子覆盖,下方有放置水杯的储物格
喜欢大众的车友对大众操控都很喜欢,其实大众的座椅设计挺好
入门级没有给电动调节,皮质包裹下座椅舒适度不错,可以前后上下调节
我特别喜欢腰托调节,座椅舒适度比以往车型有所提高
头枕宽大可以上下调节
座椅包裹性相当棒,座椅左右侧翼很贴合身体
副驾驶座椅手动调节,同样没有电动调节功能哟
后排座椅真皮材质符合人工学设计,对腰部的包裹支撑到位,腿部和头部空间非常优越
后排三大头枕宽大柔软高度可调,并且配置了中间扶手
ISOFIX接口、三点式安全带都一应俱全,安全性上有保障
作为三厢车型后排座椅可以比例放倒,在轿车中算是很实用的设计了,后排座椅肩部有可以放倒的扳手
ISOFIX接口,后排座椅共设计了两组
后排座椅非常平坦,且真皮材质非常柔软
后排扶手放下后,带有杯托设计,目测里侧并没有限位器
全新平台下的速腾,后排加入实用的充电接口而且是两个,充分考虑后排乘客的需求,后排配置空调出风口,在夏天冬天很实用
后备箱地板非常平坦,空间最大纵深有两米,加上可以放倒的后排座椅扩展性较高
后备箱隔板下方是非全尺寸备胎,随车工具固定的很牢靠
全新速腾1.4T全系车型远近光都是LED光源,大灯颜值上升到新的高度
前雾灯为传统的卤素光源,如果也是LED会更棒
转向灯为卤素光源
外转向灯为LED光源,点亮后有很高的辨识度
示宽灯为LED光源,里侧光源设计的比老款复杂多了,而且更加好看
转向灯点亮展示,同样是LED光源
在灯光配置上感觉全新速腾颜值提升到新的高度,升级后的表现很优秀
全新速腾取消了那款经典的1.6L车型,也没有了2.0T,2019款只保留了1.2T和1.4T车型,共8款车型
机舱盖上有隔音棉,这也是同级别很厚道的配置,可以在一定程度上起到隔音效果
机舱布局工整,相比有些车型的凌乱走线显得精致多了,线束都有保护套
1.4T车型是主打车型,1.4TSI高功率发动机最大功率150马力,匹配7速DSG双离合变速箱
机舱内的布局材料运用到位,机舱内有铝箔进行隔热
速腾后悬挂依然是熟悉的后多连杆独立悬挂,前麦弗逊独立悬挂
这套悬挂驾驶起来非常舒适,具有不错的操控性
前麦弗逊式独立悬挂,带有发动机护板
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已有1人评分

[本主题由 东山居士 于 2019-03-29 23:45:45 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2019-04-03 14:00:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 凌云上

 
 
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2007-09-01
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版主 大地115

 
 
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还有兄弟光临速腾论坛
 
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版主 东山居士

 
 
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2012-11-10
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大地115 发表于 3楼
还有兄弟光临速腾论坛
必须的
 
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版主 大地115

 
 
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2017-05-04
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东山居士 发表于 4楼
必须的
 
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版主 大地115

 
 
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东山居士 发表于 4楼
必须的
有空常过来串门
 
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想开手动档V8

 
 
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单说颜值,mqb的朗逸和宝来都比这个捷达A7好看
 
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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
拍的漂亮
 
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anna黎小妞

 
 
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感谢楼主分享的精彩内容
 
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anna黎小妞

 
 
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2018-07-27
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这个总结是真的太细致了
 
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sihizhao

 
 
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2014-11-13
2018世界杯德国队
来自太平洋汽车网 iPhone客户端  
不错
 
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钢结构设计

 
 
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档把那块包皮真是难看,现在所有的车都是一样
 
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小小小小小丑女

 
 
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2018-08-02
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谢谢楼主分享,非常精彩必须点赞
 
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偶shi晃悠悠

 
 
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2018-08-02
不错,内容精彩、丰富,写得很好
 
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xx11ess

 
 
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好贴,支持一下,谢谢楼主分享
 
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Dear金花花

 
 
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辉sophia

 
 
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来欣赏楼主的大作啦啦~
 
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hlibin0

 
 
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看完楼主的帖子,使人有余音绕梁、三日不绝的感受。楼主,你写得实在是太好了。
 
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葱仁饼干水果糖

 
 
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2018-08-02
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 楼主的帖子文笔流畅,修辞得体,深得魏晋诸朝遗风,更将唐风宋骨发扬得入木三分,能在有生之年看见楼主的这个帖子实在是我三生之幸啊。
 
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