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【自由无限】男人的大猪蹄,勇夺好兄弟刚提的全新A6L强行体验
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【自由无限】男人的大猪蹄,勇夺好兄弟刚提的全新A6L强行体验

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2018-12-25
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A6L看起来熟悉的身影背后,已经不再是曾经的“中堂座驾”了
不管你承认不承认,大嘴已经是现在流行的风尚,更宽更大的同时也容纳了很多科技的配置,比如说全景可视,比如说前雷达。追尾的成本大大上升。
这个级别我们不谈内饰材质,目的决定表现手法,科技感就是要用这种风格
这就是男人的大猪蹄子。就像你永远搞不清女人的口红有多少色号,女人也永远不懂为什么男人会痴迷于机械和速度
提新车大概可能是一种,男人都懂,然而女人并不能完全体会的喜悦。
大概说起来会有点像金榜得提名,久旱逢甘霖。
曾经看过有一种说法,就是男人永远都是长不大的小孩子。
就算已经圆滑世故,在夜里也会偶尔抬起头看一眼小时候的星空。
君不见多少人在加班之后回到家门口或者地库,总是喜欢熄火之后静静的独自呆在车里。
这大概是我们最能够忠于自我的时间碎片了。
所以,车对于我们来说,首先是交通工具,其次是可靠的伙伴。
还一个重要的功能是装X的工具。
场面上,人们经常会因为你的座驾而高看你一眼,也会因为你的座驾降低你的印象分。
所以碰到这种需要座驾来展示你的实力的时候,豪华品牌就成为了大家购车的首选。比如说劳斯莱斯,比如说宾利,然而贫穷限制了我的想象力,这些品牌距离我们的生存场景似乎总是有点遥远,而我们评价一个身边成功人士的初步标准,就变成了BBA?
在这三个竞争激烈的品牌中,两个B无疑都树立起了自己的逼格和品牌特征。而作为最早进入中国的A——奥迪。凭借着当年领先于对手的胆略和时间差,早已牢牢地树立起在人们心中的形象。
你们都懂的。
所以我的好兄弟也不能避免俗套的迷信于曾经的光环
终于在年后下定决心,将很多年的夙愿实现,提了新款的A6L。
欢呼?雀跃?似乎都不足以形容他的激动,以至于需要迫不及待和我分享他的喜悦。
就像一个得到心爱玩具的小孩子。对于此,我并不吃惊。
被拖出门体验新车,我觉得也是情理之中。
然而,出门的时候,就像我们永远无法弄清楚女人口红的色号一样,两位家里LD在聊口红色号之余,也一起用鄙视的余光看了我们一眼,仿佛在说:
“男人都是大猪蹄子”。
我们把好兄弟的选车心路历程说一说,在我看来我这个兄弟选择A6L看似理智实则必然,原因如下
1、品牌信仰
奥迪的品牌加成在中国不是一天两天了,然而消费者的审美和消费习惯的变化在国内日新月异的经济发展带动下也是飞速变化。
奥迪A6L C8代的变化不可说是不大。甚至可以说是坚决。
即使在今天这个市场选择很多的情况下,仍然在豪华C级市场里面占据着榜首的位置。
2、官车老爷的华丽转身
以前对于奥迪望而生畏的主要原因有两个,一个是觉得奥迪是官车,还一个原因,是因为穷……。
但是这次C8代的外形设计已经展示出了奥迪转型的决心,无论是双外观的设计,还是更加年轻运动的分层式腰线特征。对这一点我很怨念,以前的德系车。无论是帕萨特、迈腾还是奥迪、宝马、奔驰,简介明快的腰线设计令人百看不厌,结果这一代奥迪,木有了,就像当年说嘴变大就变大一样,或许这正是奥迪领先大众审美一步的特征。
3、各种细节确实做的令人满意
灯光配置啥的完全不用说,算是诚意满满,所谓科技感一直是奥迪的强项,虚拟座舱,全功能的驾驶辅助功能。拿出来比一比,也是傲视群雄。
特别要提一下屏幕震动回馈的手感,让人爱不释手。
你让我介绍一下内饰?就一个字,该有的都有了,买这个级别车的老板们,哪有这个美国时间好好看内饰什么地方软什么地方硬,那是奥迪的问题,不是车主的。
有了这些特征,正所谓买新不买旧,或许换代之前C7代的A6L面对对手略显疲态,但是换代之后确实是标杆地位。
C级车的标杆之作
大灯造型传承已久,但内部的构造早已不满于照明,更是为安全服务
这个是本次的槽点之一,你们没觉得后视镜太小么
五米多的车身,几个毫米的变化并不明显,买这个车的老板一般不纠结这个数据
至于无钥匙进入这种配置,也不需要在C级车上讨论
这道曾经平直的,德系车祖传的腰线变成了分层设计,是设计师脑子的短路还是新时代的审美我们还没适应?
放个A8在旁边,从屁股看,两兔安辨雌雄?
或许区分的特征点,是那个装饰性的双边双出伪装板?
各种安全和驾驶辅助配置的加入以及虚拟座舱是奥迪营造科技感的重要手段
推杆式电子档杆,一寸短一寸险。
按键式的大灯控制从机械时代,一步跨入了数字时代。
多功能方向盘我不想说,按键手感非常好
大概内饰上,传承至今最明显的,就是这个家族式的定速巡航控制杆了?
这两块屏,让人百玩不厌。回馈手感充满了物理按键的质感。让人想起了曾经手机中的战斗机——苹果
杯架用来放手机,那杯子放哪?
深色的天窗控制,和触摸式的阅读灯
前排空间没啥说的,C级车有啥好说的,做不好那是要砸牌子的。
后排空间也没啥说的,A6L的后排还带加长。……羡慕SKR人啊。这能装多少妹子啊不东西啊。
255 40 R20的轮毂
45TFSI高功率版2.0T EA888发动机。妈妈再也不用担心我的机油了。
跟在奥迪车后面的车友,你们的眼睛还好嘛?这么高辨识度的尾灯
或者说这么高亮度的尾灯
德系的造型语言,向来都是简介耐看,
而灯厂的灯光设计,向来都是遥遥领先
大猪蹄就大猪蹄吧,男人对于速度和机械的喜爱这是天性。
所以我们一起来看一下这个大猪蹄子到底有什么独到之处。
车一出门,我就强烈要求好兄弟靠边停。并且强势插入驾驶位。
其实一直久闻这一代A6L的大名,而且在各种媒体平台上新一代A6L的评价都是觉得转型坚决,变化颇大。
暂且不说渊源典故。我们从一个消费者的角度来看一下这个A6L值不值得买?
外观内饰什么的,我只能说这车很好看。这其实是废话,作为30年一直以来奥迪品牌的主力车型,奥迪的审美总的来说都是符合国人口味的。
详细数据还请去查阅车型图库,很多车友或许看到精确到毫米的数据尺寸会兴奋异常。但是刨开品牌之间的差异,你说轴距从3012mm变化到3024mm,车长从5036mm变化到5038mm,作为车主你的能够感受出来么。
C级车买的是什么?是品牌,是气场,是驾乘体验。
从这一点来说,新一代奥迪A6L是合格的,甚至可以说是优秀的。
保留了家族传统,同时锐意创新。两种前脸风格的加入,不仅让主力消费群体耳目一新,也让年轻消费者会更加中意。
我不太理解为啥很多人喜欢把仪表盘弄得小小的,地图弄得大大的。
但是这并不妨碍我对这块全液晶仪表盘的喜爱
中控大屏算是核心卖点,无论是功能,还是手感。线性马达的回馈让人踏实
后排乘客也能享受到科技进步带来的快乐,虽然没有大屏玩,这块小屏也是挺好玩的。
扶手箱不细说,中央地板的隆起是告诉你,C级车,老板一般都是和重要宾客俩个人一起坐后排的。
内部植绒的扶手箱
和好兄弟分享喜悦的形式有很多种,坐和看无疑是常规套路,最保险的莫过于自己上手开。
但是对于配置,男性车主一般都是斤斤计较的,因为这么贵的大玩具,要是缺了个啥的,总感觉就像姑娘们某个色号的口红缺失了一样。
以前曾经有机会开过17款的A6L,上一代的A6L给人带来的感觉仍然是官车的气息,但是我对当时那台2.5L的发动机+CVT的动力组合实在是谈不上好感。
而EA888这套明星动力组合对我来说则是熟悉到不能再熟悉,毕竟我也是德系车主。换装了7速双离合之后的表现令人满意。
开起来,A6L带给我的感觉仍然是标准的德系范儿,所谓不急不躁,但是游刃有余。起步沉稳,提速有力。随着渐进式转向的配合,以前那种浓浓的电子味驾驶感觉,在C8代A6L上有了很大的改善,或许是奥迪也意识到了A6L的车主也越来越多自己驾驶了。
至于座椅舒适度、空间什么的,奥迪从来不让人失望。
我比较怨念的地方在于两个,第一个是后视镜过小,让我很不适应,虽然新一代A6L很好开,完全不像是一个长度5米的大家伙。还一个就是奥迪大概是觉得行车时候完全不需要手机,所以完全没有给主驾设计放手机的地方?
弯道表现值得称赞。这个还用说么,你找一代表现不好的A6L出来。
分层式腰线抛弃了以往的传统,带来的是创新和转型。通过腰线和轮毂的造型告诉大家:
我 ,
A6L,
也是可以年轻和运动的。
这个装饰性的改版很尴尬,好在双出并不是假的。
后备箱的深度可以用来装人
所以温文尔雅的中年男人,进化成了年轻好看的小鲜肉
放在最后,这个短暂的好基友相聚的时间,还有很大一部分时间用于拍照片了,但是新一代A6L给人的表现仍然给了我非常深刻的印象。既为为奥迪A6L不断进化的精彩表现欣喜,也为好兄弟喜提爱车表示祝贺
正所谓是“见证你的时代,This is your time”!
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[本主题由 我后备箱超大 于 2019-04-04 22:34:00 最后修改]
[本主题由 审核达人 于 2019-04-11 06:00:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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我后备箱超大

 
 
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2018-12-25
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沙发自己坐
 
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版主 狮子座的alex

 
 
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2013-08-31
您的帖子“【自由无限】男人的大猪蹄,勇夺好兄弟刚提的全新A6L强行体验”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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专治傻逼

 
 
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2016-09-19
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好车,可惜买不起,来看看
 
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干勾于

 
 
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2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
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以前对于奥迪望而生畏的主要原因有两个,一个是觉得奥迪是官车,还一个原因,是因为穷……。现在也是
 
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暗香盈袖

 
 
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2017-01-10
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不错
 
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晋A76P60月儿

 
 
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2016-01-10
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093山炮

 
 
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看了你写的论文,真的不错。很大家学习的地方,继续加油,能给大家带来更多的新鲜事物。
 
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天涯居士

 
 
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2016-01-27
2018世界杯巴西队
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漂亮大气.舒适性比较好!空间比较宽敞!适合商务家用,值得拥有!保值率比较高!
 
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futaonh

 
 
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2013-09-16
地球一小时 车友会签到888天以上
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这一代奥迪,木有了,就像当年说嘴变大就变大一样,或许这正是奥迪领先大众审美一步的特征。
 
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白子画

 
 
注册:
2016-12-08
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感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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笑舞狂歌

 
 
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2011-10-06
爱国勋章 广东论坛车友专属勋章 2017大吉大利勋章 太平洋汽车网车标 车友会签到333天以上 2018世界杯法国队
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拍得超凡出众,赞!
 
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618川A28VE6腾龙

 
 
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2016-11-02
2018世界杯阿根廷队
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版主 权哥

 
 
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2015-01-06
旅游达人:此人游遍千山万水 旅游达人:此人游遍千山万水 发帖新人王:你的贴给他人带来了欢乐 发帖小王子:你对发帖非常有心得 初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 太平洋车友会产品顾问团 摄影达人:此人摄影技术一流 中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 太平洋航海家:你已是老车友的一员 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 社交达人:此人擅长聚会腐败 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 高级发帖家:你的贴有如湖泊清净悠远 启辰车主专属勋章 爱国勋章 2017大吉大利勋章 宗师级发帖家:你的贴已成为太平洋的传说 论坛超人:价值10万大米,真是个有米之人 太平洋汽车网车标 论坛意见领袖:此人在论坛已经雄霸一方 论坛CEO:价值50万大米,足以证明您的尊贵地位 邪恶势力:花费30万大米购得,花钱够狠够邪恶 太平洋汽车网15周年勋章 2018世界杯巴西队 旅行达人 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。 名人堂勋章 终身荣誉版主
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恭喜好帖入选首页推荐和精选日报
 
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Maybach

 
 
注册:
2018-02-20
来自车友Android客户端  
奥迪应该是中国汽车制造历史上最早的豪华豪华车,也是国家确定为厅级以上的高级乘用车,乘坐者几乎都是达官贵人
 
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sihizhao

 
 
注册:
2014-11-13
2018世界杯德国队
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不错,很猛!
 
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lovejiase

 
 
注册:
2012-10-27
我是迪粉 车友会签到666天以上
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不错的奥迪,赞一个。哈哈哈呵呵呵
 
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钢结构设计

 
 
注册:
2016-11-30
来自太平洋汽车网 Android客户端  
美中不足,把传统档把改成旋钮式电子换挡就好了
 
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