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关于蒙迪欧1.5T保养所用机油型号凭感觉猜想

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关于蒙迪欧1.5T保养所用机油型号凭感觉猜想

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用户： missbao001
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发表于 2019-02-21 12:33

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

首先该帖子纯脑洞和个人感受为主，没有任何数据和材料支撑，较真就别看了。本人为2017款蒙迪欧车主，于2017.7提车，截止目前行车内程2.2w公里。用车主要集中于市区道路与二级公里，偶尔穿插一级路和高速路。在试驾和提车首保前，感觉车子特别的有冲劲，特别是红绿灯后刚挂前进档就有种往前冲的感觉，必须得含着刹车才能保证不追尾。首保后，明显感觉没那么有力了，涡轮介入的转速明显增大到2000多了，红绿灯时挂了前进档后也需要轻加油才开始走了。一开始以为是油品的问题，换过各种加油站都是一样。当时我这1.5t的车型油耗已经达到了10.8.二保的时候，因为购车时赠有一瓶机油，也就是美孚5w-20的，当时也询问了4s店里的技师，他们也回应1.5t车型只要在店里保养没特殊要求，都是使用5w-20。然后二保之后感觉动力减弱的问题一直存在。且油耗居高不下。达到了11.5.过完年进行三保，刚好右前轮胎压传感器损坏，去4s店更换。因为人太多懒得再等一个小时保养了就出去找了个稍微正规点的路边摊进行保养，使用的是银美孚5w-30。更换完机油之后使用的汽油还没跑完，但可以明显感觉之前的动力回来了，得含着油门了。而且现在涡轮的介入转速1700就达到了，和之前介绍的一样。最神奇的就是油耗，行车的电脑上的油耗竟然下降了0.2 。综上所述，我认为1.5t车型使用5w-30较为合适，因为5w-20的机油较稀，要开得快肯定得用更多的油，但5w-30稍微浓一点，所以粘稠度这些使齿轮什么乱七八糟的转动更流畅，所以用油会少一点。不知道有没和我一样经历的车主，大家讨论下。图就不放了，反正说是不负责任的猜想。

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1145帖子

用户： neslxq
等级：Lv1
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发表于 2019-02-21 13:00

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沙发

理论上讲，5W-30比5W-20稠，更加费油！但，楼主得出了不一样的结论。我竟无言以对！有没有其他因素影响了？找找看

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403帖子

用户： wangtianjs
等级：Lv1
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发表于 2019-02-21 13:54

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板凳

首保之后动力变弱是因为初装油被更换掉了，那是最好的机油。。。

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278帖子

用户： 1nt666
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发表于 2019-02-21 14:30

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地板

10万公里未清零 8个油长期0-20机油的路过。。

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296帖子

用户： ray1006
等级：Lv1
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爱车： 凯美瑞 20… 凯美瑞 2009款 200E 精英真皮版

发表于 2019-02-21 14:50

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地下室

信你个鬼.上次被4儿子呼吁用的每壶30声音变大动力赶脚有点衰竭不到3000公里换回原厂20的.

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278帖子

用户： 1nt666
等级：Lv1
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发表于 2019-02-21 15:37

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6楼

1.5的车从福克斯翼虎蒙迪欧金牛座节气门下面就没有不存机油的，要不然福特1.5的车全部都在疯狂的索赔三件套。四颗螺丝拆卸节气门取下来满满的都是机油。要是只拔了胶皮管子，毛都看不到。

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219帖子

用户： missbao001
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发表于 2019-02-22 00:21

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7楼

我不是想抬杠哈，只是如果有积油的话那么机油箱里的油位会下降挺多的吧。理论上应该是这样子。但是我放旧机油时检查机油尺油位是正常值，也就是说要不没积油，要不就是积油少而已。确实只是拆开交管看了一下，没有完全拆。反正现在动力恢复到之前，我就觉得之前动力下降问题不是节气门这个原因造成的咯。

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193帖子

用户： guhaiping1124
等级：Lv1
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发表于 2019-02-22 00:24

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8楼

我也是觉得30好用，20和30也是一个油耗

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208帖子

用户：柳江河边
等级：Lv1
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发表于 2019-02-22 15:02

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9楼

你用的什么牌子的0w20？感觉怎么样？我用的银美孚5w30

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278帖子

用户： 1nt666
等级：Lv1
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发表于 2019-02-22 17:18

| 只看该作者

10楼

美孚0-20EP 胜牌0-20maxlife 海湾0-20GT 等等

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