最淡定司机！车轮只剩钢圈“哐啷哐啷”在高速上跑了3公里！如何及时发现爆胎危险？

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林飞小筑

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用户：林飞小筑
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地区：山东菏泽

发表于 2019-04-14 09:52

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楼主电梯直达楼

你在高速上见过没有车胎的小车吗？
只剩下车骨钢圈的那种
没有车胎
居然还能“身残志坚”地行驶？

3月29号上午
湖北襄阳某收费站
一辆白色的小轿车准备进站
但是怎么看怎么觉得不对劲

仔细一看
这个车的左前轮连轮胎都没有
只剩一个钢圈
钢圈和地面摩擦发出刺耳的声响

原来
驾驶员王某借了朋友的车
还没上高速左前轮胎爆了
换上了备胎准备坚持到襄阳
没想到在离襄阳北出口
还有3公里左右的地方备胎也破了
.......
想着马上下高速了
就咬牙继续往前开
最后把没气的轮胎磨掉
只剩下钢圈...

随后
民警将车辆引导至安全地点
又带着王某买来新轮胎换上
根据《道路交通安全法》
王某因驾驶机件不符合安全标准
被处以200元罚款

大家千万别拿生命开玩笑！
每次出车前的检查
是安全行车的基础
也是保证车辆本身的安全稳定

幸亏没有发生事故
上路前检查车辆十分必要
不要做“粗心”司机哦！

由此可见在汽车高速行驶中。
高速行驶中爆胎导致的事故时有发生。
那么，如何及时发现危险呢？

01
鼓包

轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患，所以建议及时更换轮胎。

02
花纹

一般来说，正常使用的家用轿车可以每6万公里或两年更换一次轮胎，但花纹磨损严重的轮胎则应提早更换。此外，胎面裂纹增多也是轮胎老化严重的标志，平时车主可以适当喷一些轮胎保护蜡，胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。

03
扎洞

其实对于已经补完胎的车来说，即使暂时用起来没问题，在极限负载下的承受力也会大不如前。如果同一条轮胎上已经扎了3个以上的洞，建议您还是尽快把胎换掉吧。

04
气压

对于前驱车来说由于发动机、变速箱等重要驱动部件都压在前部，所以前轮有时看起来会有点瘪。目测是不准确的，一定要用专用的胎压表测量胎压是否正常。

05
卡石子
有些车主经常会听见自己的爱车在行驶时会发出声响，但行驶起来却没有故障，这时您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。如果在高速路上，或者是在高架上开得比较快，是有一定的几率会把轮胎外层橡胶给磨破的。如果刺进内胎就会造成漏气，严重的还可能会损坏里面的钢丝，导致爆胎，所以还是建议大家及时清理轮胎里的小石子。

06
备胎

要想备胎起到真正的应急作用，平时也要重视对其的保养。首先，定期检查备胎是否有磨损、裂痕、有无老化现象等及胎侧、胎冠是否有异样等；其次轮胎存放中不要和油、酸等腐蚀物接触，尤其是机油；最后，备胎的寿命在4年左右，很多车主错误地认为备胎不用就一直是新的，其实过了4年即使备胎一次也没有使用过也需要更换，否则备胎就成了废胎。

END