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【2019新车总动员——我是摄影师】静态体验全新速腾L280TSI自动舒适版
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【2019新车总动员——我是摄影师】静态体验全新速腾L280TSI自动舒适版

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2017-05-04
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          我本人的座驾就是一汽大众速腾,已经是4年多老速腾了,不过是1.6自动舒适版,其他什么都好,就是动力一般,只能说够用。全新速腾已经没有1.6的自吸动力版本了,应该是被1.2T的速腾版本所取代,所以我们的1.6自吸版本就无形中就变成了速腾中的绝版
        说到一汽大众速腾,基本上可以说是家喻户晓,无人不知。从06年上市至今,一汽大众速腾已经陪伴了260万的中国家庭,见证了他们的成长,作为在A级轿车中速腾一直在销售排行中名列前茅,以前的老款还有小辉腾的称号,2019款的全新速腾L,有人讲是加长款的独立悬架的宝来,也有人说是缩小版的迈腾,或者是CC,反正现在加长版速腾L,现在就让我带领大家一起静态体验加长版的速腾L。
       1.静态体验全新速腾L外观。
       2.静态体验全新速腾L内饰。
       3.静态体验全新速腾L动力。
       4.静态体验全新速腾L空间储物空间。
       5.静态体验全新速腾L底盘。
       6.全新速腾总结。
        下面开始上图
1.静态体验全新速腾L外观
全新一代速腾共有8款车型,其中1.2T的200TSI共有4款,1.4T的280TSI共有4款(包含R-line车型)其中仅1.2T提供了两款手动挡,其余为自动挡。配置分为时尚型、舒适型、豪华型、旗舰型和R-line车型。
全新速腾也正式用上了MQB平台,与大众最新的技术接轨。并且国产化的速腾还进行了加长,轴距提升了80mm,车身方面加长98mm,尺寸为4753*1800*1462mm轴距为2731mm,属于A+级别轿车,同级别领先水平。
2019款全新速腾前脸变化很大。首先就是进气格栅,进气格栅采用六边形大尺寸设计,中间隔断设计感强,两边的线条突显力量感,大灯采用LED光源配备了透镜,前脸大量的镀铬装饰,提升了整车的年轻时尚感。
全新速腾的尾部相较现款运动感更强,上翘的尾部和犀利的LED尾灯,层次分明,十分具有立体感。
车身腰线十分锋利,从车头延伸至车尾,使车身更加修长、立体。速腾作为A+级车,长宽高都比现款提升了不少。
实拍车为280TSI(1.4T)舒适版,搭配双色轮毂,视觉效果不错,与之匹配的轮胎为邓禄普 ENASAVE系列,尺寸为205/60 R16。
全新一代速腾L保险杠底部采用大面积梯形横幅式格栅,两侧黑色面板内嵌雾灯。
大灯造型为透镜LED大灯,设计上更加融洽,与进气格栅融为一体,非常和谐。
全新速腾车尾部设计极具层次感,两侧横置式尾灯内部结构进行重新调整并加入LED光源。
带有LED灯倒车镜
代表1.4T高功率版本的全新速腾。
车身拥有极强的线条感,腰线与侧裙线都给人非常硬朗的感觉。
全新速腾车身尺寸对比
2.静态体验全新速腾L内饰
内饰方面也是采用了全新的设计,整体造型更加的年轻化,稍微倾斜向驾驶员的中控台也是更加方便了驾驶员的操作。高配车型的座椅还配备了座椅加热和座椅通风功能,并且提供真皮座椅。
同时全新速腾采用了大众最新的家族设计风格,但是比起上一代车型更加年轻,做工用料都有进步。
全新速腾配备三幅运动方向盘,除了最低配采用塑料材质,其他配置均采用真皮包裹。
       多功能方向盘下的双炮筒仪表盘采用红色背光+白色字体组合。
全液晶仪彩色表盘只有旗舰版配备,其他都是单色仪表盘。
全新速腾L车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航这些逐渐开始普及的配置,但是需要在顶配基础上再选配才有。
这个键和所有大众车一样的,没有分别。代表远光和近光及转向灯变道。
雨刮开关及快慢。
体验车车型采用的是手动空调,样式与老款基本相同,但很实用的自动空调只在豪华版车型才开始标配。
中控配备的是6.5英寸液晶显示屏,说实话,速腾这样的价格却配备这样小的多媒体屏幕真的有点不应该。不过感觉有点习以为常。不过顶配是8英寸的。
全新速腾基于MQB平台打造的全新速腾L终于加入了电子手刹以及自动驻车,既方便又增添了科技感。
这一款舒适版车型,是手动的座位调节。
全新速腾中控台内饰用料相比现款质感,有明显的提升,手工缝制真皮仪表台,更具豪华感。
居然没有自动大灯调节。
全新速腾除了最低配,其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口,满足后排乘客使用需求。
全新速腾还首次加入了全景天窗设计,宽敞明亮。
后排空间相对比前一款速腾,空间宽大了不少。
全新速腾L加装了防尘,隔音的双密封条,现款车型是没有的,我的现款我自己知道,经常在迎宾踏板处有好多灰尘进入,现在已经改进确实好了不少。
3.静态体验全新速腾L动力。
在动力方面, 2019款速腾采用的是1.2T(200TSI),1.4T(280TSI)两款涡轮增压E211发动机,1.4TSI高功率发动机最大功率150马力,匹配7速DSG双离合变速箱,目前没有提供在2018款以前车型上使用的1.6L和2.0T两种发动机车型。2019款速腾所搭载的1.2T,1.4T发动机都是全铝合金直喷发动机。
4.静态体验全新速腾L空间与储物空间。
全新换代速腾在内饰上采用的是“环抱式”驾驶舱设计,以驾驶者为中心,镀铬装饰与钢琴黑烤漆搭配,内饰质感大幅提升。
全新速腾换代最大的特点就是加长加大了,身高170cm的体验者后排头部大约还有4指空间,比较富足。
后排膝部空间也比较宽裕,起码三拳以上,翘二郎腿是绰绰有余。
后备箱储物空间的表现也同样出色,后备厢容积达到553L,内部空间比较平整。
后备箱空间后排座椅靠背支持4/6比例放倒,能进一步拓展储物空间,装一个两米长的楼梯是没问题的。
搭配非全尺寸轮胎,还有随车工具。
前排主驾驶和副驾驶中间的储物箱,非常的实用,用手轻轻一按,它会变成一个很大的空间,再一按它会变成两个装茶杯或者是矿泉水的杯架,非常的实用。
四个车门都有差不多一样大的储物箱。
扶手箱下的储物箱没有USB插口。
后排座位扶手箱一样配备两个杯架。
5.静态体验全新速腾L底盘。
全新速腾悬挂方面,全新速腾前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂。
6.全新速腾的总结。
      虽然全新速腾L没有翻天覆地的变化,但不可否认的是,凭借大气,耐看的颜值、充裕的后排空间以及搭载中国人喜爱的全景天窗等配置,全新速腾L依旧是一款很符合多数中国人非常喜欢需求的车。不过不知道为什么一汽大众目前取消动力1.6自吸和2.0T涡轮增压的车型,我觉得应该保留动力1.6自吸车型,因为1.6自吸发动机车型非常经典,非常耐造,买这一款车型的车主真的不在少数,估计就是1.2T动力的速腾所替代了,全新速腾的四个门关门声音没有现款车型的关门声音那么厚重,就是感觉门轻了很多的感觉。
       并且全新速腾在外观、内饰、空间、配置等方面都有着明显的提升升级,升级过后相信速腾L将会成为A+级别车型中的佼佼者,如果在不久的将来全新速腾L在往下降一点价格,我相信全新速腾一定会大卖,再创以往的辉煌。
[本主题由 八一武哥 于 2019-04-14 12:54:30 设为 精华 ,原因:文章内容丰富,描述细致,图文并茂。 ]
 
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八一武哥 发表于 2楼
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谢谢武哥
 
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李深

 
 
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好帖必回!!!感谢车友分享精彩好帖!!分享美丽图片,美丽风景!顶一个!!
 
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