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务实的家用选择,雅阁用车体验
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务实的家用选择,雅阁用车体验

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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
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       对于雅阁来说,在中国市场一直有着里程碑的意义,当你想选择一款中型轿车的时候雅阁肯定会在你的选择目录里,这是一个无法避免的选项,足以见得雅阁在国人心中的地位,特别是对于老一辈来说更是如此。虽然现在全新雅阁已经上市,更加年轻的设计语言,也让他一改过去成熟稳重大叔的形象,但是老款雅阁依然是我们心中不可磨灭的记忆。
        我家这辆雅阁是2016款2.0LCVT,去年买的,到如今才一年多一点的时间。作为我来说当初选择这款车还是纠结了很长时间,但是这辆车是全家人用的,并且绝大部分是给父亲退休用的,所以在买的时候绝大部分征求了父亲的意见。当时给的选项也就是雅阁、凯美瑞、迈腾、帕斯特、阿特兹这五款车中选择了。但是各方面看下来父亲还是喜欢雅阁,因为曾经老单位也就有一辆老雅阁,开了十多年,父亲对雅阁那是赞不绝口。并且在选择颜色的时候死活要坚持黑色,说成熟稳重适合他开,没辙最终在各方面权衡之下,也是为了尊重父亲的选择,最终选择了这款2016款黑色的雅阁。
       自从这款车到家后,周末我们也经常开,带着全家一起出去玩,出色的空间和简单易上手的操控,每次我都和父亲抢着开,父亲对车子可是爱惜有加,停车一定不能停在树底下,没事就经常洗洗车,看到脏了一定要去擦一下,现如今一年多的时间,跑了才接近10000公里,虽然开的不多但是感受颇深,就请听我一一分解吧。
现在每家汽车厂商都在强调运动,但是老款雅阁却有着属于自己的独特味道,特别是对于雅阁有情怀的用户来说,可能更愿意原来的味道吧,至少我家是这样的。
雅阁的外观很稳重,整体看上去很协调,加上黑色的原因,显得低调沉稳,LED的日间行车灯成了最耀眼的存在。虽然已经换代,但你依然没有过时。
前脸一条宽阔的镀铬装饰,显示度一点低调奢华的味道,每次老爸看到这里脏了都会掏出毛巾,好好擦一擦,然后再照一下,可能是 当镜子用吧 。
卤素大灯,虽然配置不高,但是造型还是非常有涉及感的,一眼望去炯炯有神。
侧面看显得尺寸很大,后面的镀铬装饰显得非常精致。
前脸镀铬装饰很好的和大灯连成一体,再加上点亮的LED日间行车灯,还是营造了非常好的科技感的。在这个科技当道的时代,没点科技感还真不好意思出来露脸。
圆形的雾灯周围用镀铬装饰点缀,搭配黑色的车身,相得益彰。
侧面很修长并且很优雅,这样就能看出B级车的身段了。
阳光下的黑色,依然很亮眼,车漆保护的非常好,老爸的爱惜还是非常有效果的。
后视镜很低调,黑色车身就全黑,配置?嘿嘿,用我爸的话说就是除了镜子还要啥?好像也有点道理。
轮圈的演示很跳脱,有一种风火轮的感觉。
并且这双色的拼色设计,很时尚和动感。
16寸的轮子配合这个车身是有点小,好在这个轮毂的视觉效果不错。还有更换轮胎的成本会低,我经常说这个小了还被爸爸教育。
看着双色的轮毂,我非常喜欢,父亲倒是更喜欢铝合金的样式设计,可能是看习惯了吧。
本田真的很擅长用镀铬,看看着前后镀铬的点缀很多,从这个角度看,这黑色车身搭配这双色轮毂,感觉还是很合适的。
这种圆润的风格,估计会成为历史了,现在都强调流线动感运动的风格了,老爸就经常说看不懂现在车的设计,我经常会说您老了。
稳步很方正,稳重但是又不失一些这个时代的气息。
H标下的镀铬,本田的拿手好戏。
尾灯也是卤素的,不过造型却非常的棱角分明,点亮后辨识度还是有的。
从尾灯角度看上去,两条腰线点缀侧面,优雅中透着一丝运动,还是有点时尚的味道。
尾气采用了镀铬装饰点缀,视觉效果更突出。
上面一圈镀铬,在加上两个双边双出的排气,运动感还是要有的。
前后独立悬架,开起来还是非常舒服的,看上去也蛮规整的。
廉颇老矣?完全没有,我可以打十个,虽然没有回头率,但我依然是雅阁。
内饰的设计相较于外观,科技感要强很多的,相较于其他品牌喜欢的镀铬装饰方向盘,雅阁则采用了全黑的设计,视觉效果更突出。
因为我是精英版,所以中间没有大屏,不过上面还是有一块屏幕的,所以并不会显得寒酸。
看看这黑色的点缀,唯一不好就是容易沾染指纹,但是为了视觉效果仍了。
四项调节,总能找到合适的位置,这个非常重要,雅阁经常换人开,又没有座椅记忆,所以四项可调节方向欧安显得尤为重要了,还在这个还是有的。
仪表盘三个圈,是不是有点不一样,能看到里程才9927KM,一年多是不是开的非常少。
因为我是丐中丐版本,所以只有一块屏,上面这块屏幕已经够用了,基本的显示内容已经非常丰富了,加上老爸也不喜欢花哨的功能,可以说刚刚好,哈哈。
屏幕显示还是很清晰的,显示内容也非常丰富。
中间的多媒体控制和下方的空调控制区域,按钮很多,很传统,但是用起来却很方便,盲操作还是很简单的,按键手感不错,符合本田的风格。
CVT变速箱,可以看出有S档,L档,非常的平顺,CVT没啥可说的了。
档把造型我还是蛮喜欢的,依然有镀铬装饰,手感也不错。
电子手刹,方便了很多,不过老爸还不习惯总觉得少了点什么。
大灯高度、ESP开关、和ECON按钮,除了调节大灯高度时候用过,其他都没用过。
用料也不错,中控台上方都是软性材质包裹。
天窗虽小,但是能打开,这个爸爸很喜欢,经常偷偷的抽烟,被我抓到好几次了。
打孔的皮质座椅,透气性增加了不少。
靠背依然也是打孔结合缝线设计,精致感增加了不少。
头枕造型一般,好在枕着感觉还不错。
无论触感和柔软度都不错,不过可惜都是手动调节,好在驾驶位能够靠背调节、高低调节、前后调节。
后排空间很大,就是中间还是有隆起,影响中间乘客的舒适度,一家人一辆车出门还是有点尴尬,不过整体空间蛮大的,很宽敞。
后排也采用的打孔皮质座椅设计。
车门也采用了软性材质包裹,下方还有雅阁的装饰板。
只有主驾驶有一键升降,这是传统,哈哈。
其实我这一代雅阁,成熟稳重的外观,实用大气的内饰设计,也让他成为很多上一辈人心中的典范,只不过作为我们年轻一代总觉得不够亮眼,但是作为一款家用车,还是非常省心的,好开省油,虽然是2.0L的自然吸气搭配CVT,动力够用,非常平顺,并且小毛病少,这就够了。
所以,一款开起来省心省力,操控扎实,并且还省油,对于老一辈的吸引力是很强的,我现在也经常开,也渐渐的喜欢上了这种感觉,可能是有家有孩子之后心态的慢慢转变吧,雅阁就像岁月的老酒,喜欢慢慢的去品,才能拼出其中的韵味。
这就是雅阁,一切都是件润物细无声中给你带来改变,外观虽然不够经验,内饰不够科技,但是开起来扎实,做起来舒服,用起来省心,这就是家用的典范,并且作为老一辈心中的典范,曾更加增加了他在家庭中的地位,所以选择雅阁,是一个务实的新选择,这就够了,END。
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Kevinzhou

 
 
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丐中丐版本太低了。应该上2.4的。
 
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059蔷薇

 
 
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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
Kevinzhou 发表于 2楼
丐中丐版本太低了。应该上2.4的。
这个主要就是家里人钓鱼用,够开就行了 
 
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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
059蔷薇 发表于 3楼
 
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Vxin冯敏

 
 
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我开的是这款车,买了一年多了,这车提速快,适应路况也行,我感觉选择这款是明智的。   
 
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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
Vxin冯敏 发表于 6楼
我开的是这款车,买了一年多了,这车提速快,适应路况也行,我感觉选择这款是明智的。   
家用还是可以的,当然谈不上什么激情了,简单实用性
 
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版主 随风的小白

 
 
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您的帖子“务实的家用选择,雅阁用车体验”由于主题新颖,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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MARTELL

 
 
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我也最喜欢这一代雅阁。
 
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版主 紫色玄冰

 
 
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2017-07-11
MARTELL 发表于 9楼
我也最喜欢这一代雅阁。
嗯 很有韵味
 
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虾米也是虾?

 
 
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2015-09-21
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感谢楼主的精彩分享!
 
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日加一笔

 
 
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2015-09-25
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不错内容精彩丰富写的很好
 
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093山炮

 
 
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2016-06-12
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看了你写的论文,真的不错。很大家学习的地方,继续加油,能给大家带来更多的新鲜事物。
 
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lovejiase

 
 
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2012-10-27
我是迪粉 车友会签到666天以上
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不错的,再画不错1。哈哈哈呵呵呵
 
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王三

 
 
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2015-10-10
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顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶
 
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白子画

 
 
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2016-12-08
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感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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堕落的天使

 
 
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2013-05-10
太平洋车友会产品顾问团 地球一小时 车友会签到888天以上 2018世界杯德国队
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雅阁确实是一款非常不错的车,简直就是经久不衰车型的代名词啊,非常厉害,非常的不错,这个必须要支持了,不错
 
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漫步~113

 
 
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2015-04-13
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yangxianyx

 
 
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2010-04-09
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一般一般了!!!!!!!!
 
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