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差点被退补政策吓傻，分享我的荣威ei6看车记！

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mb48032304

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用户： mb48032304
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爱车:

发表于 2019-04-19 14:50

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

经历了一个非常不方便的春节后，3月起了买车的心思，经历了两周的网上筛选，最终在预算、配置还有牌照等多方面因素参考下把目标锁定在了ei6。
原本想着4月份去看车，可以的话5月就拿下了，结果3月底突然爆出2019退补新政策出台，虽然说中间给了一个缓冲期，但毫无疑问不管是等到6月底新政策实施还是在当前，补贴都比之前要少了很多。意味着买车就得多花钱，心里那个郁闷啊，自己也不知道自己在纠结些什么，如果过完年就看车的话，估计现在车都开上了。
这几天还在纠结要不要买辆汽油车就上个外牌吧？车友群里有人发了一张荣威 “保价护航”政策的广告图。6月底之前买荣威新能源车型，厂家全额补贴。看到这张图心里的纠结一扫而空。按着我此前的计划，5月份拿下我还是不用多花钱的，时间上也还算充裕。
正因为突然不慌了，所以4月初忙其他事情也没有去看车，直到昨天闲了下来，找了个最近的荣威4S看了实车，于是，就有了我今天这个看车试驾作业了。

展厅里的银叶金ei6，个人主观感受ei6的前脸是目前所有新能源车型里最大气精致的一款，而且比很多传统汽油车的前脸设计还要更好看一些。

虽然ei6前脸镀铬条很多，但是因为设计的关系并没有给人一种很low的感觉，反而因为镀铬条和大灯线条融汇成了一个整体的关系，非常有档次感。

比较喜欢这个侧身设计，很规整的三厢家轿设计风格，没有半点突兀的地方，只不过这个智享版的轮毂看起来有些一般，而网上看配置更高的智臻版和智尊版的轮毂就更好看了。

尾部的设计也做得很好，线条规整，尾箱上方略为扬起的小鸭尾，增加了几分动感。

前大灯，透镜+卤素光源，到LED行车灯，看起来也很精神，而高配的两个版本则是全LED大灯。

车头这个箭翎的设计，配上蜂窝状的网格版，增加了不少运动感。

前脸大格栅的特写，很大气。

上汽绿芯标志，所有绿标代表这辆车是纯电动或插电混动，而平时看到的蓝标则代表这辆车是传统燃油车。

再拍一张轮胎和轮毂吧，这个是16寸的，中配和高配则是17寸的。

车身两侧，一边是加油口，一边是充电口，销售说综合油耗1.5L/100km，我每天的通勤距离大概是30km左右，而ei6的纯电续航为53km。也就是说正常情况下，我根本不用油，综合油耗百公里0L！光这个就能给我省下非常大的用车成本。

车顶鲨鱼鳍天线。

尾灯内部的灯带结构非常好看。

尾部的ei6标识，小e代表混动，大E代表纯电动。

黑色和银色搭配的内饰风格我也比较喜欢，而且整体的设计看起来比较高档。

黑色和银色搭配的内饰风格我也比较喜欢，而且整体的设计看起来比较高档。

前排空间表现很好，座椅也很舒适，坐下去后感觉两侧包裹性和腰部、腿部的支撑性都很不错。

车门内侧的储物空间开口都比较大，实用性很强。

空调出风口的调节旋钮设计很精致。

后视镜和车灯高度调节旋钮。

方向盘后方的换挡拨杆，这个拨杆下方其实还有一条拨杆，那是定速巡航的，也就是说，虽然这个版本是ei6的“入门车型”，但它的配置并不“入门”，甚至是相当丰富！

再来一张方向盘的特写，全液晶的仪表盘也是ei6全系标配配置。

中控大屏幕，很大！在试驾过程当中，也体验到这块大屏幕强烈的互联网特性带来的使用上的便捷性以及乐趣，这个我后面说试驾感受的时候我再补充。

一键启动按键，有没有已经提车的车友能告知下，一键启动按键旁边的那个小红点是干什么用的？

中控下方的这个档板设计也很上档次，打开之后是两个USB接口和一个点烟器接口。

驾驶模式、动能回收系统强度选择。

旋钮式换挡，换挡感受我等下再补充。

天窗采光度很有保障，与其他车不一样，ei6的天窗换气扇功能是按下天窗按键才能打开，要不是销售指导的话我还真不知道该怎么开换气扇…惭愧…

后排的空间表现让我非常的满意，腿部空间和头部空间都很充裕，我178的个头坐进去，没有丝毫的憋屈感，而且坐垫也很长，以后带家人跑长途舒适性能保证了。

拍了一下这个混动系统的引擎舱，技术原理我不太了解，不过对荣威的技术还是比较有信心，毕竟在国内的车企来说，荣威新能源算是卖得比较早和比较好的一个品牌了。
试驾方面，因为开车的关系所以就没拍车，说说我的试驾感受吧。
在油点混合模式下，起步靠电机的关系，提速很快也很安静，速度上去后发动机才开始介入工作。介入过程也很平顺，整个过程没有半点顿挫感，切合度很高没有那种电转油的突兀感。轰油门的时候有推背感，后端加速感不错。噪音表现方面，噪音控制的很优秀。整体的操控表现上，方向盘很灵活，指向虽然说和纯运动车来比还是有点区别，但放在家用车里面算是很精准的了，底盘不软不硬刚刚好。
关于中控屏幕上斑马系统的体验，我特意在试驾车上让销售给我演示了一会，没说的！这个系统确实很智能，尤其是语音控制！我说下雨了，这个系统就会自动帮我关上天窗和车窗，另外它还能实现智能导航、出行社交、移动支付、远程控车、无限升级等很多的功能，瞬间让ei6变成了一辆可以智能控制的移动“互联网工具”。
总之，这么一番试驾车体验下来，对ei6的整体表现非常满意。打算下周上海车展开始了周末去车展谈谈车展的价格有没有优惠，不知道上海有没有“准车主”一起的呢？