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普拉多改装VT双螺杆机械增压详细过程
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普拉多改装VT双螺杆机械增压详细过程

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AT/VT

 
 
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普拉多,一款家喻户晓的硬派越野车,不管是在销量上,还是在口碑上都是无冕之王。作为越野大家族里的一颗闪亮的星,也是是丰田陆地巡洋舰系列中的最新款,丰田六缸电喷1gr-fev6发动机,排量3956cc,排气符合当今全新欧洲Ш号标准,高度环保。带来的不仅仅是情怀,更重要的是更加符合去你想要去的的畅快野性!
然而,有些车主却并不满足他的动力。究其原因还是回到了本质上的问题,普拉多27原车马力163扭矩246,这样的数据就是大部分车主踌躇所在。
话不多说,下面分享普拉多装VT双螺杆机械增压套件的过程
老套路,拆进气歧管
组装空气水冷散热器
清理检测里面是否有过多的灰尘
泄压阀(拉包)
提示:这里更换的是暖风管,原厂的形状影响增压器的摆放位置,把他置换成另一种形状(只有普拉多顶配版的才需要换这个哦!)
安放空气水冷散热器
安装独立水冷之中冷
添加惰轮
上家伙,检查进气口是否有异物
为了更加牢固,添加增压器支架是必须的
对接进气管道
上皮带,加长皮带
外挂电脑
加了支架,更加稳固!
安装完毕准备上路,当然前提是必须的,安装增压表,上路检测!确认无误后就交车!
最后配点机舱和外貌图,两款颜色!
VT双螺杆机械增压套件清单:2TR专用鲁式双螺杆机械增压本体、ANROT外挂电脑、空气水冷器、电子水泵、2TR专用油底壳、拉包、304排气头段、进油管、回油管、专用一体式水管、真空管、支架及其他附件!
 
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