秦新能源论坛 >
我的比亚迪秦 电池续航这样可以更换吗
回复

查看: 回复:14

我的比亚迪秦 电池续航这样可以更换吗

\"收藏此主题\"

恒信

 
 
注册:
2015-06-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 14帖子
这是满电56612KM  
这是21KM之后的电量
这个是32KM后的电量
这个是35KM后的电量 
这个是40KM后的电量剩余5%  已经强制HEV了 1分钟冲到6%  ,期间几乎都是匀速50-60, 5-6个红绿灯 乡村道路 没开空调 和其他用电设备 这样电池还算正常吗? 
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

三林城的V

 
 
注册:
2014-11-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 796帖子
能充几度电?
 
回复本楼

恒信

 
 
注册:
2015-06-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 14帖子
三林城的V 发表于 2楼
能充几度电?
4s店说 7.8度电 估计够呛给换了 说要低于7度才给换...
 
回复本楼

恒信

 
 
注册:
2015-06-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 14帖子
三林城的V 发表于 2楼
能充几度电?
4S店今天测试 说可以冲7度多一点!说要到7度以下才给换
 
回复本楼

无心偏拥有

 
 
注册:
2015-07-28
车友会签到666天以上
恒信 发表于 3楼
4s店说 7.8度电 估计够呛给换了 说要低于7度才给换...
胡说,低于8度就可以换了。
我去年换的时候就是7度多。
 
回复本楼

三林城的V

 
 
注册:
2014-11-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 796帖子
恒信 发表于 3楼
4s店说 7.8度电 估计够呛给换了 说要低于7度才给换...
不给换么就继续投诉咯
 
回复本楼

恒信

 
 
注册:
2015-06-23
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 14帖子
三林城的V 发表于 6楼
不给换么就继续投诉咯
你好!是在车质网上投诉 还是打电话去比亚迪投诉呀?
 
回复本楼

三林城的V

 
 
注册:
2014-11-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 796帖子
一、车质网 http://www.12365auto.com/zlts/
车质网投诉后记得不撤诉不评分
评分了 你的投诉就结案了 就不会纳入月度统计投诉量
二、国家质检总局缺陷产品管理中心 http://www.dpac.gov.cn/qxts/  (只能投诉变速箱问题,变速箱属于缺陷产品,可能危机行车安全)
三、中国汽车召回网 www.qiche365.org.cn
按上面的网址,根据自己车辆的实际问题,实事求是地进行针对性投诉。
到时候,车质网会有一个010的电话回访车主信息,其它网站都不会回访。
然后是比亚迪深圳总部会打电话向你核实用车情况,以及在哪用车,然后会让当地的4S联系你,和你协调沟通,检测车辆等事宜。 
尽量按照他们的的流程走,但是我们只抓住一条,电池检测我们只认电量,不认判定表,电量衰减我们必须要求十组更换,所谓的判定表就是忽悠车主,在耍流氓,而一组两组更换,根本解决不了容量问题,必须十组。
以上网址,有空就全部都投,轮番投,问题不解决,至少保持一周两到三轮投诉。
从目前大家投诉的情况来分析,车质网反应比较快。
至于政府网站(主要是二、三),主要是因为我们的车子很多问题是质量缺陷,比如变速箱问题,所以我们要向质监局等政府机关进行登记备案,登记的人多了,可以引起他们的重视。让国家强制比亚迪采取召回等办法进行解决。相对于第三方网站,这些政府网站的处理速度相当相当地慢。但是,我们还是要投。
4S到时候会约你检测,还会和你说先撤诉才给你解决问题,这个时候就看你自己了,如果你觉得相信比亚迪,相信这家4S,以后可能还要在他那里修车,那你就撤吧,按他的要求去做。
如果你不相信比亚迪,那你就坚持先解决问题,至于撤诉等等,等问题解决了再说。
400唯一的作用就是投诉4S店。不要打400投诉比亚迪汽车质量问题,400是厂家售后,找他,他也只会和你说“车辆问题还请您到就近的4S店进行检测,我们会根据4S店检测结果进行分析。给您带来的不便,我们深表歉意”,这话我都会背了。投诉车辆问题必须第三方网站。
 
回复本楼

J克船长

 
 
注册:
2014-03-31
我是迪粉 车友会签到333天以上
看你这用电状态,应该充电时有跳电的状况。
 
回复本楼

鎴戞槸lldbblx

 
 
注册:
2013-12-20
车友会签到666天以上
来自车友Android客户端  
无心偏拥有 发表于 5楼
胡说,低于8度就可以换了。我去年换的时候就是7度多。
所谓的7度多是看车载电表还是自己用电表?
 
回复本楼

大布老虎

 
 
注册:
2014-12-12
车友会签到333天以上
来自车友Android客户端  
等四儿子检测的时候把充电量改为7.1就可以了。
 
回复本楼

无心偏拥有

 
 
注册:
2015-07-28
车友会签到666天以上
鎴戞槸lldbblx 发表于 10楼
所谓的7度多是看车载电表还是自己用电表?
四S店的电表
 
回复本楼

无心偏拥有

 
 
注册:
2015-07-28
车友会签到666天以上
鎴戞槸lldbblx 发表于 10楼
所谓的7度多是看车载电表还是自己用电表?
另外,你车在EV状态下,大脚油门加速的时候,会不会自动切HEV,或者HEV高速急刹会不会中止回收?有以上两条,也可以提前更换电池。
我车就有这个问题,我的说法很简单:这车没有了回收,刹车会受很大影响,高速状态下,基本是刹不住的感觉,这已经威胁到我生命安全了!
四S用电脑也读到了有电芯电压过低,放电保护(EV下大脚油门急加速),故障时电量显示60%。高速刹车时回收保护(电芯电压过高保护),这个基本在车速100左右、电量在40%左右就会出现。
 
回复本楼

yanlefang

 
 
注册:
2010-02-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 37帖子
无心偏拥有 发表于 13楼
另外,你车在EV状态下,大脚油门加速的时候,会不会自动切HEV,或者HEV高速急刹会不会中止回收?有以上两条,也可以提前更换电池。我车就有这个问题,我的说...
请教个问题:我14款秦,5%充电电表数11度,现在有两个现象,一,EV状态地下车库出库时会自动切HEV,二,起步迟钝,这两条能否证明电池内阻异常?你说的两条我去试一下,谢谢!
 
回复本楼

无心偏拥有

 
 
注册:
2015-07-28
车友会签到666天以上
yanlefang 发表于 14楼
请教个问题:我14款秦,5%充电电表数11度,现在有两个现象,一,EV状态地下车库出库时会自动切HEV,二,起步迟钝,这两条能否证明电池内阻异常?你说的两条我...
出地库会切HEV,可能是你的车速过低,且坡度有点大,这个是为了保护电机做的出厂预设,不是故障。
起步迟钝,那可能是系统软件问题,可以去四S检测软件并升级一下试试。
14秦能充11度电,电池基本是正常范围内,不用考虑电池问题。
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭