新车“高萌”预警

不知道坛子里有没有人看了网上曝光的几组国机智骏的新车照片，这家原本不怎么发声的车企忽然“五箭齐发”，在车展上小火了一把。
网上搜了一下资料，发现了一些端倪：
这是一家据说由国机集团发起成立的新能源造车公司，17年成立的，号称形成了全球化的研发布局。全球化虽好，最后还得拿产品实力说话。

这家企业不怎么吆喝，车展前几乎很少发声，这一点倒是跟PPT造车公司明显不一样，捣鼓了2年，终于攒了个大招——五款新车齐亮相，也是很可以的。
五款新车，五个方向，主打五类人群。SUV和跑车没啥可聊的，不是太大众，就是太小众。索性说说这款叫GC1的微型轿车吧。因为我本身就有一辆类似的车，开了2、3年，还比较有心得，所以这里跟大家简单分享一下感受。废话不多说，上图！！



这车的造型小巧玲珑，圆润饱满，估计很多女生都会喜欢。作为已经拥有一辆北汽EC的我来说，甚至也有点想换车的冲动。
设计师在配色上也是深谙年轻人的喜好，撞色设计很大胆，前脸很“萌”，元气十足。这点让我颇为犹豫，作为一个汉子，太“萌”还是不敢拿出手呀。

中控也是双色设计，继续走年轻化，整体也比较圆润，乍一看内饰蛮普通的，视觉吸引力欠缺了一些，有点减分。不过中控屏看起来不小，尺寸在同级里面，还是有一定竞争力的。毕竟车子这么小，一般都不考虑用大屏了，太浪费，但这款车竟然有，算是个加分项吧。

座椅是一体式的，颜色也比较普通，不知道是不是真皮的，若是真皮的，颜色普通也就无所谓了。

据网上说，这款车的轴距是2500mm，轴距还是可以的，跟同级比，不弱。
之前也试驾过欧拉R1，跟欧拉比，我觉得GC1稍微好点，欧拉太过强调整车的粉嫩感，我一个大老爷们儿坐里面，还是有点抗拒的。

技术方面，据说GC1是正向开发的纯电汽车，采用了新的底盘结构，乘坐的空间性和舒适性，比其他小车强。这点我持保留意见，等媒体测评出来再说吧。
动力方面，网上说有300公里。300公里，也还行，毕竟小车嘛，不能要求太多，起码比我现在开的小车强不少。现在我开这小车都不敢出远门，只能在市区里跑跑，还不支持快充，从一次电好久。这款车据说支持快充，先不论快充能快多少，单增加这一个选项，就让我多了一分期待。

整体来看，GC1这款小车还OK。虽然没实际开过，但是我觉得还是可以稍微期待一下的。
不过可惜的是，上海车展上没有公布价格，如果在预算范围内，倒是可以考虑换一辆开开。