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感谢虎行者以及车友们提供的部分图片
2019.4.18这一天是个什么样的日子？想必大家和我一样都晓得这一天只是本年度最最普通的一天了
午饭后闲来无事打开朋友圈看看都有哪些奇闻趣事，无意间发现成都二环路内唯一一家比亚迪4S组织新能源车车友今年谷雨时节去四川境内的蒙顶山景区采茶之旅，活动时间就是本月20、21日两天，报名截止时间2019.4.18下午17点，时间不待，看完活动内容详情后决定参加，咨询某某比亚迪大邑店的销售李总，计划三人（我+老婆+朋友）参加都是成年人，活动内容是二大一小免费，李总说争取给我免费，我们是三个成年人参加不好意思难为别人该给就给吧，交了300 RMB
听李总说计划20辆车参加活动 但是截止目前还差几辆车，报名缴费后觉得可以问一下龙泉的老叶要不要去参加，老叶回复也打算去
也是很久没有参加过活动了
也是很久没有参加过活动了
20日早上7点半到达4S已经有几辆车在粘贴活动贴纸，老叶随后赶到趁还没有到出发时间到展厅参观了解比亚迪新上市的几款唐、宋、元新能源车型，光从外观看确实比我们唐80好看了不少，后期增加和更新的各种软硬件也是唐80所不能比的
八点半参加活动的车也到齐，还是老规矩出发前先来一张集体合影，由于下雨的原因不方便编队出行，只是在出4S时车队按顺序上路，如果路上掉队了就直接按照导航赶往目的地即可
高速公路上一路都是今年以来第一次遇见的大雨
11点左右到达目的地，分房入住，由于之前没有打算发帖所以部分内容没有图片，只有随意加一张房间钥匙图片以缓解大家看帖子时的困乏
12点准时开饭，第一次吃到这种大蒸笼里面囊括了牛肉、羊肉、排骨、五花肉等多种肉类的特色餐，还有其他各种菜品，本人不是美食家这里就不一一介绍了
饭后稍事休息也是2点多雨还在不停的下，原计划饭后采茶、手工炒茶（制茶）的，但是由于下雨的原因改为室内活动——参观雾本茶的全自动无人生产车间，采茶手工炒茶（制茶）改为21日上午进行
参观车间后也是3点左右，大家在茶艺厅等待走向世界的四川茶人：人称：国际霏
普及一下：：：藏茶其实不是我们大家所理解的西藏产的茶，而是由雅安地区生产的一种专门销往西藏供藏族同胞消费的一种茶）
3点半国际霏(关于国际霏如果大家可以百度一下）到达现场为现场的新能源车友普及各种茶的知识、亮点、茶文化、茶艺表演、品茶、学习泡茶、车友们现场积极参与学习茶道入门的初级知识以方便自己以后休闲时自己为自己沏一壶香茶，两个小时的时间很快过去，国际霏现场为车友们隆重颁发了毕业证，哈哈哈
普及一下：：：藏茶其实不是我们大家所理解的西藏产的茶，而是由雅安地区生产的一种专门销往西藏供藏族同胞消费的一种茶）
3点半国际霏(关于国际霏如果大家可以百度一下）到达现场为现场的新能源车友普及各种茶的知识、亮点、茶文化、茶艺表演、品茶、学习泡茶、车友们现场积极参与学习茶道入门的初级知识以方便自己以后休闲时自己为自己沏一壶香茶，两个小时的时间很快过去，国际霏现场为车友们隆重颁发了毕业证，哈哈哈
八点钟，也是华灯初上，车友们的比亚迪新能源车集合在篝火晚会场地的两侧见证这批敢于尝试新生事物（新能源车）、敢于吃螃蟹的人们的狂欢、见证了车友们关于第一次接触、了解新能源车、买车、用车经验、感想交流，他们其中不乏百万、千万级的富豪，有的以前曾是奔驰、宝马、奥迪车主，他们大多数人都有一种共同的情怀：：：相信自己国家的品牌、消费自己国家的品牌，成就自己国际的品牌，就像以前很多喜欢苹果手机的消费者现在也逐步转为花粉一样，他们晓得一个道理：只有自己国家的企业强大了、自己的国家强大了才会受到别国的尊重、膜拜，自己不消费自己国家的产品何来繁荣、何来强大？
4S送的雨刮水、设备换油一次、四轮定位一次、这种无偿 还自己出钱回馈消费者的企业恐怕是国外车企、车商所不能比的
由于夜晚气温较低，组织方为大家身体考虑和大家商议后决定9点钟结束晚会
21日早上8点半准时早餐
9点钟，车友们准时前往茶园采茶，拴上茶框、带上草帽的车友们还真像那么回事<img src="//bbs.pcauto.com.cn/images/emot/em3029.gif"/><img src="//bbs.pcauto.com.cn/images/emot/em3029.gif"/><img src="//bbs.pcauto.com.cn/images/emot/em3029.gif"/>
热闹的采茶场景
我们三个人的成绩，对于专业的采茶工人来说这不算是成绩，但是对于我们业余者来说也算是体验了一把采茶妹的快乐
现场制茶
现制的茶
现制的茶
10点50出发前往第二个茶园景点，11点20到达牛碾坪，牛碾坪真的有很多很多的牛<img src="//bbs.pcauto.com.cn/images/emot/em3014.gif"/><img src="//bbs.pcauto.com.cn/images/emot/em3014.gif"/><img src="//bbs.pcauto.com.cn/images/emot/em3014.gif"/>
牛碾坪停车场停车费10元1车，步行进入景区，不需要买门票，景区内的各种茶园、小吃、品茗、各种茶叶应有尽有
11点40 到达景区里面的餐馆用膳
12点10 用膳结束，本次自驾游圆满结束，散团各自打道回府
自驾游在轻松、快乐的氛围中结束，作为车友的参与者我们体验到了轻松、快乐、学习了更多的休闲娱乐方面的知识，让大家高兴而来、满意而归，这些当然是这次自驾游策划者、组织的目的，自驾游前期的探路工作以及自驾游期间的艰辛是可以想象得到的，相聚是缘，在自驾游的期间不论是个人原因还是组织者的原因引起的有啥不满意的请大家多担待、包容，感谢某某比亚迪4S的盛情款待，期待下次的相聚
附油耗测试：
测试日期：2018.12.6星期四、2018.12.13星期四分两次进行
测试地点：成都市三环路外环全程3圈=里程：153公里、153.5公里
测试时路况：全程纯油+比较畅通
测试时乘员人数：驾驶员1人
测试时汽油标号：92#汽油 95#汽油
测试时环境温度：10度（两次都是一样的）
测试时电量设置为：70%
测试结束时电量为：70%
测试时车子动力模式为：油电运动模式（即全程纯油行驶）
测试两次选择的星期四是为了道路畅通度基本一致
第一次测试：
2018.12.6星期四，晚上10点——12点：92#汽油
云服务显示起始油量：42%
巡航时速：85公里（中途偶尔有加速超车和刹车让行）
总里程：153公里
云服务显示结束油量：15%
本次153公里消耗燃油油量百分比：27%
本次百公里消耗燃油油量百分比：27%除以153=17.64%
消耗燃油油量（升）：53升（油箱满为53升）X17.64%=百公里油耗9.34升
第二次测试：
2018.12.13星期四，晚上10点——12点：95#汽油
云服务显示起始油量：50%
巡航时速：85公里（中途偶尔有加速超车和刹车让行）
总里程：153.5公里
云服务显示结束油量：23%
本次153公里消耗燃油油量百分比：27%
本次百公里消耗燃油油量百分比：27%除以153.5=17.58%
消耗燃油油量（升）：53升（油箱满为53升）X17.58%=百公里油耗9.32升
结合上面两次测试结论：总里程只相差0.5公里，消耗油量基本一致，可以肯定的是：网上所说的用标号高的汽油更省油、钱 也只是猜测或者是理论罢了
大家会问怎么只有文字没有图片？我可以负责人的告诉大家：以上的油耗测试绝对真实，因为我做测试只是为了求真，当时并没有打算把测试写成帖子发表，所以今年的3月手机刷机时就没有保存图片，现在只有测试当时的草稿发一张给大家看一下，信不信随你，反正我是信了的，测试以前一直用的都是95#油，我现在只用92#油
至于有95#油比92#动力更强的说法，等以后在安排时间做两种标号油的0到100公里的加速测试就水落石出了
另：以前测试过：
1、油箱加满时云服务显示油量100%到99%的行驶里程是20—30公里，油箱油量云服务显示0%继续行驶到油量耗尽发动机熄火的行驶里程是20—30公里，这里面说的两种情况的里程都是相差10公里，这10公里的差距主要取决于驾驶者的开车习惯，如果是开车很温柔平顺驾驶的30公里是没问题的；如果开车经常急刹车 急加速可能就是20公里左右；如果暴力驾驶可能就只有10多公里了
2、云服务显示100%—0%的油量行驶里程约566公里，满电100%—0%的行驶里程约50公里，由此计算满油满电行驶至油电耗尽的里程约615公里
3、由于油量100%到99%及0%以下都可以行驶25公里左右，所以上面两次分别测试92#、95#汽油的百公里实际油耗应该都是低于9.3升的
1、油箱加满时云服务显示油量100%到99%的行驶里程是20—30公里，油箱油量云服务显示0%继续行驶到油量耗尽发动机熄火的行驶里程是20—30公里，这里面说的两种情况的里程都是相差10公里，这10公里的差距主要取决于驾驶者的开车习惯，如果是开车很温柔平顺驾驶的30公里是没问题的；如果开车经常急刹车 急加速可能就是20公里左右；如果暴力驾驶可能就只有10多公里了
2、云服务显示100%—0%的油量行驶里程约566公里，满电100%—0%的行驶里程约50公里，由此计算满油满电行驶至油电耗尽的里程约615公里
3、由于油量100%到99%及0%以下都可以行驶25公里左右，所以上面两次分别测试92#、95#汽油的百公里实际油耗应该都是低于9.3升的
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