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1/ 2017年5月21号
色达—理塘 天气：雨夹雪
路况：一般 体感：冷
关键词：穿越317到达318
闲言碎语：钢筋混凝土的巢穴，束缚了我们的肉体，禁锢了我们的灵魂。所以我们要时不时地回归自然，摆脱束缚，放飞心情！
路况：一般 体感：冷
关键词：穿越317到达318
闲言碎语：钢筋混凝土的巢穴，束缚了我们的肉体，禁锢了我们的灵魂。所以我们要时不时地回归自然，摆脱束缚，放飞心情！
昨晚刮了一夜的风，上半夜下起了雨夹雪，纷纷扬扬的雪片夹杂着雨滴拍打在车身上，温暖的车内与寒冷的车外形成的反差，给我增添了不少幸福感。这就是一个旅行者的快乐！
早上7点起床，车内温度13.6度，车外温度6度，湿度百分之78，一个湿冷的早晨。带着笨笨走出院子，让它寻找方便的地方。大路旁的低洼处散布着水坑，田野湿漉漉的，这让有“洁癖”的小家伙费了一番周折，今天早上的散步自然取消。回来后在值班室烧开水一个不小心，开水溢到了电炉上，电炉丝瞬间报废，怀着愧疚揣着钱找藏族师傅去赔偿，结果人家根本不让赔，搞得我非常不好意思，再次感谢这位不知名字的好人！在藏区一般不说：师傅，贵姓？
早上7点起床，车内温度13.6度，车外温度6度，湿度百分之78，一个湿冷的早晨。带着笨笨走出院子，让它寻找方便的地方。大路旁的低洼处散布着水坑，田野湿漉漉的，这让有“洁癖”的小家伙费了一番周折，今天早上的散步自然取消。回来后在值班室烧开水一个不小心，开水溢到了电炉上，电炉丝瞬间报废，怀着愧疚揣着钱找藏族师傅去赔偿，结果人家根本不让赔，搞得我非常不好意思，再次感谢这位不知名字的好人！在藏区一般不说：师傅，贵姓？
8:30踏上旅途。色达到理塘，地图和导航多数会推荐走X6983县道，这条路从洛若镇向西，路过塔子乡向南走泥柯乡、四通达乡、下雄乡126公里到打本二队村上G317到理塘，只有400公里。如果走翁达将近500公里，比这条路远了近100公里，但是攻略和色达停车场遇到的车友都说难走。走翁达还可以欣赏到色曲河、色达草原和色尔坝藏寨，所以我们决定走翁达。
洛若到翁达,从洛若镇沿着G548向南走70公里到翁达镇；上G317，走156公里到拖坝乡；上S217，走240公里到拖仁村；上318，走10公里到理塘。
G548路况很好，这条路就是有名的色色路，（起点是色达县城所在地色柯镇，终点是翁达镇的色尔坝。）这条路一直伴随着美丽的色曲河，色曲河蜿蜒流淌，像嵌入山谷的一条丝带；两岸的绿草和绿树，依附着绵延起伏的山脉向远方伸展开来，与天际相连，山的阳坡是绿草，山的阴坡是绿树，绿色的水、绿色的草、绿色的树交相辉映，构成了一幅美丽的画卷。色尔坝藏寨是藏区一道亮丽的风景线，据传，色尔坝是格萨尔王的大将上岭八部首领色尔哇、尼崩达雅大将的领地。此地的民众为铭记二位英雄，巧妙地利用当地建筑，建成一幢幢具有大将形象的藏房，形成千村万寨。藏房依山傍水，坐西向东，房屋一般三层高约六至八米。一至二楼四壁皆以石片砌筑，底楼作畜圈或堆放杂物之用；二楼是主人食宿生活的地方，内设寝室、经堂、接待宾客之所；三楼四楼皆以柳条编制而成，形似色尔哇、尼崩达雅大将齐肩头发，整体造型为上宽下窄，形似战将穿上铠甲后上身宽大、下身窄小，俨如一位魁梧的战将。色尔坝藏寨民居集建筑与民族文化于一体，不仅代表着藏民族高超精湛的建筑艺术，也是藏民族智慧和崇尚英雄的象征。
G548路况很好，这条路就是有名的色色路，（起点是色达县城所在地色柯镇，终点是翁达镇的色尔坝。）这条路一直伴随着美丽的色曲河，色曲河蜿蜒流淌，像嵌入山谷的一条丝带；两岸的绿草和绿树，依附着绵延起伏的山脉向远方伸展开来，与天际相连，山的阳坡是绿草，山的阴坡是绿树，绿色的水、绿色的草、绿色的树交相辉映，构成了一幅美丽的画卷。色尔坝藏寨是藏区一道亮丽的风景线，据传，色尔坝是格萨尔王的大将上岭八部首领色尔哇、尼崩达雅大将的领地。此地的民众为铭记二位英雄，巧妙地利用当地建筑，建成一幢幢具有大将形象的藏房，形成千村万寨。藏房依山傍水，坐西向东，房屋一般三层高约六至八米。一至二楼四壁皆以石片砌筑，底楼作畜圈或堆放杂物之用；二楼是主人食宿生活的地方，内设寝室、经堂、接待宾客之所；三楼四楼皆以柳条编制而成，形似色尔哇、尼崩达雅大将齐肩头发，整体造型为上宽下窄，形似战将穿上铠甲后上身宽大、下身窄小，俨如一位魁梧的战将。色尔坝藏寨民居集建筑与民族文化于一体，不仅代表着藏民族高超精湛的建筑艺术，也是藏民族智慧和崇尚英雄的象征。
马上到翁达了，这里有一个公安检查站。
到了翁达右转向南就上了317国道，这条路曾被称为“地狱之路”，也被称为川藏线北线，它东起成都，西止西藏那曲，全长2030公里。一上317车子明显多了起来，特别是大货车。翁达到炉霍70公里的道路有13公里沙面路，从翁达出来近20公里处开始，到老折山大桥（新大桥暂未通车），这一段走老路，虽然是沙子路，但是路面比较平整，不影响车辆通行，其它路段路况好。一路走走看看，二个半小时走完70公里到达炉霍，317国道从炉霍县城的北面沿着鲜水河而行。出炉霍县城的时候路况稍差，其它地段路况很好，全程柏油路。炉霍到甘孜的拖坝乡90公里，途径卡莎湖，卡莎湖位于炉霍县西北约60公里的知更乡，是一个山凹低洼地带形成的淡水湖，总面积1.09平方公里。卡莎湖四周群山怀抱，湖水湛蓝宁静，清晨有轻烟白雾飘于湖上，宛如仙境。
翻越最高的垭口是海拔3989米的洛戈梁子。
到拖坝乡左转向南就是S217省道，在这条路上要走240公里到拖仁村上318国道。从拖坝乡走100公里到达新龙县。新龙县位于甘孜州的腹心地带，固有肚脐县之说。它连接南北，北面经100公里与国道317相连；南面经140公里与国道318相连，成为连接国道317线、318线的桥梁，贯穿甘孜州南北两路的大通道。
到拖坝乡左转向南就是S217省道，在这条路上要走240公里到拖仁村上318国道。从拖坝乡走100公里到达新龙县。新龙县位于甘孜州的腹心地带，固有肚脐县之说。它连接南北，北面经100公里与国道317相连；南面经140公里与国道318相连，成为连接国道317线、318线的桥梁，贯穿甘孜州南北两路的大通道。
车子沿着雅砻江大峡谷穿行，旁边是弯弯曲曲的雅砻江，两岸是郁郁葱葱的山岭，蓝天映衬着白云深处的人家，勾勒出一幅美丽的画卷。
从拖坝乡走约20公里到沙滩乡，就是今天遇到的第二个检查站，沙滩派出所检查站。
一进新龙县就是今天的第三个检查站，新龙县公安局检查站，217国道沿着雅砻江从新龙县东南经过。
出了新龙县走60公里到和平乡，这里是今天的的四个检查站。217省道总体路况不错，有几段修路、建桥，不影响车辆通行。
晚上8点到达“世界高城”，海拔4014米的理塘县。
车子停在：理塘高城商务酒店；晚饭：米饭、萝卜炖肉、凉拌黄瓜。
今天加油：200元。
今天加油：200元。
2/ 2017年5月22号
理塘—亚丁 天气：晴转多云
行程：260公里 体感：舒适
路况：217、216全程柏油路，坡陡
关键词：游览香格里拉镇
闲言碎语：美好的瞬间能够定格在我们的记忆深处，占用那些装着忧愁和烦恼的空间……
行程：260公里 体感：舒适
路况：217、216全程柏油路，坡陡
关键词：游览香格里拉镇
闲言碎语：美好的瞬间能够定格在我们的记忆深处，占用那些装着忧愁和烦恼的空间……
理塘，藏语意为平坦如镜的草原，因为广袤无垠的毛垭大草原而得名。县城海拔4014米，素有“世界高城”之称，是318线海拔最高的县城。（有人误以为理塘是世界最高的城市，其实不然，在西藏有很多县城的海拔都超过理塘。）
早上带着笨笨散步回来，给它洗脚的时候发现车顶的太阳能水袋漏水了，事不宜迟，马上更换。酒店的老板很热心，跑前跑后地帮忙，还给我们烧开水，谢谢！更换完水袋，收拾停当，吃完早餐已经10点多了，10点半离开理塘，一路沿S217向南。
50多公里到海子山国家地质森林公园，途径石头河，漫山遍野都是大石头，特别是河谷里都是一些圆圆滚滚的石头，好一个名副其实的“石头河”。
75公里到兔儿山，兔儿山海拔4696米，山形如同一只俯卧的兔子，山脊上的石柱恰好在兔子的头部，形似兔耳而得名。
125公里到桑堆镇，上S216,沿着216走不到20公里就是红草地，不过这个季节，没有红草可赏。
150公里到稻城县，216省道跨过稻城大桥，沿着稻城的西边向南驶向亚丁。
175公里到波瓦山。波瓦山海拔4513米，是理塘到亚丁的最后一个高山垭口。因为在这座山的北坡发现“树叶”化石而小有名气。途中看到骑行的勇士，真是佩服之至。
下午2点半到达亚丁，车子停在仲美酒店，停车费每天30元。
我们带着笨笨去香格里拉镇走走看看，顺便采购一些东西。
香格里拉镇位于稻城南部71公里，是“中国香格里拉生态旅游区”的核心，“香格里拉之魂”，是拥有完美自然精致，浓郁康巴风情、优越生态环境与完美旅游服务设施的国际精品旅游小镇，是稻城旅游的支撑点和稻城南部地区的中心镇，海拔2800米。
我们带着笨笨去香格里拉镇走走看看，顺便采购一些东西。
香格里拉镇位于稻城南部71公里，是“中国香格里拉生态旅游区”的核心，“香格里拉之魂”，是拥有完美自然精致，浓郁康巴风情、优越生态环境与完美旅游服务设施的国际精品旅游小镇，是稻城旅游的支撑点和稻城南部地区的中心镇，海拔2800米。
仲美酒店距小镇不足3公里，步行半个小时就到了，沿途可以看到几乎全国各地牌照的私家车，到处都在建，建，建！小镇方圆也就是1公里左右。整个小镇满满的都是商业的气息，如果不抬头仰望远方和天空，如果没有苍山绿草、蓝天白云的点缀，你很难把这里与“水蓝色星球上的最后一片净土”联系在一起。
小镇上买了新鲜的面条，晚上汤面。
理塘加油：200元。
理塘加油：200元。
粤公网安备 44010602000157号
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