朱丽亚水温报警探讨

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太平洋网友

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用户： mb9410349
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发表于 2019-03-23 22:20

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楼主电梯直达楼

我的车是春分时节提的，当时从4??S出来刚刚上成南高速就亮报警灯，提示自动启停功能不能用，后来又出现水温报警一次，油门限制（不能加油提速），滑行有1公里后，油门回复正常。和4s电话联系后回去消除故障码，技师说要等厂家发来升级程序后可以改变这故障，但是不是网上说的3月底，他预计是4-5月厂家才会发来升级程序。哎。。。。消除故障码后，继续开车回家，上高速后又亮了故障灯（约驾驶20余公里），左侧温度显示有4-5格。虽然技师说没有关系不影响驾驶，但还是不放心，在金堂服务区停车观察，发现谁想散热器电子风扇没有工作。以为是电子扇故障，又打开空调制冷，电子扇开始工作，但是转速都不是很快速。逐打开空调继续驾驶回中江。晚上继续驾驶，故障码没有消失，都是在县城里闲逛，公里不长。晚上回家的时候，嘿！故障码自己消失了。第二天，对这个故障表现的原因不死心，早上起来又去跑了一段山路，开的动态模式，驾驶较快速，约30公里后故障灯点亮。停车在路边检查，果然还是电子扇没有工作，打开空调，又是下山，慢悠悠的回家。今天，有事需要去绵阳，再次试验。启动后，检查电子扇没有工作，没有警告故障报警。打开动态模式，也是30公里后故障灯点亮，检查电子扇还是没有工作，又打开空调，继续行程。通过自己的检查以及和4s技师（厂家现在不允许更换节温器，而且更换节温器后对此故障报警现象没有根治）沟通，我自己分析： 1、确实应该是电脑程序调节的问题，打开空调制冷电子扇可以工作，只是转速慢说明电子扇本身没有问题，只是行车电脑没有给正确的控制信号，导致电子扇没有工作。厂家需要对车载的电子程序重新调节，在发动机水温升高后，正确打开电子扇，降低冷却液的温度，此故障码就不会报警了。因为报警后电脑自动限定在N模式，导致驾驶体验不好，看着仪表盘的故障码也影响心情。 2、电子扇本身问题，因为打开空调制冷后，可以工作，但是转速没有多高。像我打开空调行驶其实也没什么用，虽然空调打开后电子扇工作了，但是转速不高，水箱前面冷凝器又在产生热量，对温度降低影响不大。因我自己是单车现象，所以希望车友抽出时间观察一下自己的车的情况，大家汇总一下，向厂家反映一下。让厂家重视，及时的升级电脑控制程序。大家开车的时候也慢一点，注意左侧温度显示，只要在4-5格都是发动机允许的。我看大家也在反应空调制冷效果不好，其实就是电子扇的原因，我观察我的车其实空调工作状态是正常的，效果不好是因为电子扇转速不够，制冷剂高压侧没有得到有效降温，影响了制冷效果。如果电子扇工作正常了，空调效果也会好转。