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【金牌试驾员】----动态试驾SWM斯威G01,感受全新斯威品牌之变化
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【金牌试驾员】----动态试驾SWM斯威G01,感受全新斯威品牌之变化

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哥回之家了

 
 
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2016-08-31
旅游达人:此人游遍千山万水 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 维权大使:此人善于揭发JS坑爹内幕 论坛意见领袖:此人在论坛已经雄霸一方 社交达人:此人擅长聚会腐败 爱国勋章 太平洋汽车车标 太平洋汽车网15周年勋章

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    早就听说斯威在18年的时候上了一款新车,只是本地没有车,所以就没有关注过。就那上一代的X3和X7来说吧,中规中矩的车身,并没有什么亮点而言,去年八月我曾做过X7的评测,总体上来说有点保守,至于保守到什么程度,就如30年前我在单位开的黎明吉普一样,当然这有点夸张了,形象的说有点中庸,不耐看,只有坐进车内,看到中控屏和自动挡,你才可以知道这是一款同时代的车。话说前几日,本地也办了场不大不小的车展,那天受朋友之托,帮忙在车市上看车,远远的看到一款新车,顿时有种眼前一亮的感觉,询问得知这是斯威G01,说实话、自从一眼看到它后就有点割舍不下的情愫了。层次分明的前脸充满着时尚的科技感,我不知道用什么样的语言来形容,还是请大家跟随穿越的镜头来观看吧。
SWM斯威G01是基于全新G平台打造的全新大五座SUV,去年3月29日在意大利米兰全球首发,同年4月在北京车展亮相,同年8月在国内首发。
从数据上看G01的身板很大,车宽、车高和轴距相比同级别车型都是相当有优势的,实车感受同样如此,站在车前,视觉上的冲击力非常的强烈。
高原创度的外观设计,带来非常高的辨识度,同时融入不少意大利的设计元素,包括弓箭斗兽场拱门邓设计元素,外观的设计非常的讲究。
前脸的造型非常时尚,采用时下流行的造型,六边形的镀铬中网配以四条横向镀铬线条,多层次的线条被运用在车头上,下进气格栅使用倒梯形设计,并且配以黑色塑料饰板,看起来非常的漂亮。整体看上去年轻时尚化。
车头引擎盖两侧下凹,营造出一种力量感,六边形的镀铬中网上的横线部分配以英文字母的平面LOGO,视觉上的感觉很醒目,LOGO的下方带有前安全摄像头。
斯威G01的大灯采用远近分体式设计,尽管更使用LED光源,远光灯为卤素大灯,其实这样的配置相对于同价位的车来说是相当不错的,卤素的光源可以保证车辆在大雨天气夜间行驶时的安全性。“F”型的日间行车灯位于灯组内部的下沿位置。看起来有那么一丝灵动的感觉。
雾灯被放置在重新设计并使用镀铬饰条点缀在前保险杠的两色进气导流口上。车头在主动式安全配置上,除了带有360全景影像摄像头外,还在保险杠的下沿位置内嵌四点式雷达。
斯威G01的侧身腰线分为两段式设计,自前大灯上沿位置向后延伸至后侧面的“C”柱边沿处与侧后门拉手处的折线相连接,折线后方向车尾延伸贯穿整个尾部。相对来说两段式腰线设计非常的新颖,不过相对来说拉伸了整体车身的视觉,看起来更加修长了。作为一款SUV来说,前轮拱向外商凸出,彰显一种力量,带来一种力量的错落感。
左后45度角排气,可以看出微微上扬的腰线,使得尾部越发的饱满。
不好意思,实拍车型因为晚上要做演示,所以车身上贴有反观条,在阳光下有点贯穿式车灯的感觉。
车尾的设计简洁而不失层次感,后尾门LOGO下方的镀铬饰条将两侧尾灯连为一体,尾部使用双色设计,下部黑色塑料的下护板的加入,除了能够防止细小沙砾对车漆的伤害,还能提升车尾的视觉效果,下护板两侧双边双出的尾喉,一定程度上提升了斯威G01的焦点。后尾灯的造型很新颖,灯组内部使用LED光带双“F”造型,加上中部镀铬饰条的点缀,点亮后更像一个即将发射的箭镞,夜间的辨识度非常的高。
车顶天线为时下流行的鱼鳍式造型,LED高位刹车灯隐藏在后中部凸起型扰流板的下方位置,
斯威G01的后倒车影像隐藏在后牌照灯的中间位置,这也是时下流行的做法,同时车尾同样在后保险杠上嵌入四点式倒车雷达吗,并且与前主动安全配置相呼应。
尾门的开启度很高,但厂家为了弥补不足,在后尾门手动拉把处,设计了一键式电动尾门闭合开关。
进入后备箱后可以看出,后备箱非常的规整,不过因为盖板下方的备胎,因而地台较高,搬运大件或者重量较大的物品来说有点不太方便。
打开后尾箱隔板后,可以看出下部有分为两个部分,隔板第一层为随车工具,下部为非全尺寸备胎,型号不详。个人觉得泡沫隔板一定程度上会影响备胎的提取。
后排座椅支持4/6分割放到,放倒后可以同后备箱持平,这点倒是符合时下床车的使用理念,只是实拍车型后座放置了一些东西,所以看起来不能完全放到,不过有兴趣的朋友可以去看看展车。后风挡雨刷是我喜欢的一体式造型。
本次试驾车型为“傲UP”搭载18英寸轮圈,轮毂的造型一看就是特别设计的,外观上看似多条幅的,其实加上内部的双色,就像是古代的箭头,视觉上有一种力量感,这条MAXXlS轮胎性能比较均衡,兼顾舒适和操控,价格也不贵。
后视镜镜面宽大,作为一款城市SUV来说被动式安全还是很重要的,大面积镜片可以防止倒车转向时,弥补看不到的盲区,从而造成人员受伤以及财产的损失,背面使用双色设计,中部带有LED转向光带,下部带有360全景影像摄像头。
拉开前车门,内衬板使用三种材质设计,上部使用搪塑仿皮纹软质材料覆盖,并加以仿真缝线,中部扶手位置使用真皮包裹,皮质细腻,附属前方的车窗控制键为一键式升降,并且带有车窗锁止和中控锁止键。下部门板上的储物槽。进深和宽度都不错,因为在户外试驾的原因,我无法用多个水杯来显示,只有用小包做秀了。
斯威G01的座椅使用真皮包裹,腰部和腿部两侧的凸起部分可以为乘坐着提供不错的支撑力,座椅使用电动六向调节,实拍车型前后移动开关损坏,有点遗憾了。
斯威G01采用全景式单片开启式天窗,面积非常的大,采光和通风度非常的不错。
天窗的前窗为车内阅读灯以及天窗开关组合,并且在靠近前风挡的位置带有眼镜盒,眼镜盒的开度不错,内部置有防滑植绒。
斯威G01的内视镜使用手动防眩目,能够有效的防止夜间驾车时,后面刺眼的远光照射。正副驾驶头部左右化妆镜带有照明灯。对于一款12万左右的SUV来说,还是相当不错的配置。
斯威G01的内饰风格非常的简洁,中控面板上一切不需要的物理按键完全没有出现,看上去很利索,视觉上的豪华感非常强烈。中控使用大面积皮革包裹金属拉低饰板组成。
方向盘使用时下流行的上圆下平直三幅式多功能方向盘。表面使用打孔真皮包裹,并且在3/9点位置设计有凹槽,握感舒服,方向盘的粗细很合适。左侧为多媒体控制键,集成了电话接听,多媒体声音控制,语音控制组合开关,右侧为行车电脑控制键,定速巡航控制键等,按键功能强大,清晰易读,上手很快。
背面左侧拨杆键集成了转向灯,远近灯光变换、自动大灯闭合以及前后雾灯,右侧为前后雨刷档位调节以及前后风挡清洗装置,拨杆阻尼不错,质感上乘。
斯威G01的仪表带有三种主题显示的设计,因为要外出拍车,没有叫销售人员,所以貌似业务不太熟悉,也就没有拍到,另外从图中可以看出,斯威G01的仪表因为阳光照射的原因,反光很强烈。
同样仪表左侧的出风口外形下沿采用放到L型设计,整体中规中矩,带有出风口方向调整,下部为后视镜左右电动调节、折叠功能键,按键较大极易上手,最右侧为大灯高度可调整键目测为3挡拨轮键,很好用的。
仪表左侧带有一键启动按键。
斯威G01的仪表台大面积使用皮革覆盖和包裹,并且使用仿真缝线予以点缀,档次上有一定的提升。看起来逼格很高。
仪表台中间靠近风挡位置带有自动头灯感应开关键,后部银色镀铬部分为斯威G01的中置扬声器。
出风口位于中央彩控大屏幕的上方位置,扁平式的设计理念,使得斯威G01看起来颇有科幻片的味道。
10英寸全触摸的彩色中控大屏显示效果不错,功能方面配备双系统手机互联(Carlife)车载蓝牙以及WIFI热点共享,屏幕的触控很灵敏,界面也很好看。
大屏下方为空调控制面板,同样为了彰显科技感,斯威G01的空调面板使用触摸式显示,触摸式按键在视觉上一定程度提升了内饰的奢华感,但对于经常使用物理按键式操控的车友在首次使用的时候,会不太方便,需要一个适应的过程。斯威G01的传动方面使用6AT手自一体式变速箱,并且带有S运动档模式,档位后方为电子手刹,造型新颖。
电子手刹的后方为驾驶主题模式调整建,手感上乘,操作起来非常的方便,后部带有两个圆形杯架,杯架空间较大。表面使用大面积镀铬饰板包裹,视觉上的效果更加的突出了。
杯架后方为中央手扶箱,手扶箱表面使用真皮包裹,并加以红色缝线,长度不错,行驶时可以为驾乘者提供有力的肘部支撑,打开手扶箱盖后,下不得储物暗格进深和开口都不错,且内部还带有一个12V电源接口和一个USB充电口这些配置对于一款不足14万的SUV来说,足以看到厂家的良心之作。
座驾是前方仪表工作台的下方为手套箱,打开后进深和宽度很不错,值得表扬的是,手套箱内部带有防滑植绒。
后排空间超大,这得益于斯威G01的轴距表现,靠背宽大,且中间靠背带有头枕,靠背向前拉出后,能够形成后排乘客的手扶,另外手扶上带有两个杯架,后排座椅软硬适中,坐感不错,尤其是坐垫宽大,长途行驶过程中能够给于后排乘客腿部有力的支撑。
中央出风口后面带有独立的出风口,且可以调整出风量以及方向,下部带有一个USB接电口,个人觉得后排一个充电口对于乘坐在后排的人来说,会不会其争持。下部为一储物格,进深一般,但外部带有挡板。
前排正副驾驶座椅靠背均带有储物网兜。
说了这么多来看看斯威G01的空间表现吧,体验者身高1.77mm调整好自己的坐姿后,头部空间为一拳左右。
后排头部空间一拳三指的距离,腿部空间约为两拳三指。
打开发动机引擎盖,发动机机舱布局很规整,另外斯威G01搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为115KW,最大扭矩为220N.m,底盘则采用前麦佛逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的结构,主打舒适型。
说了这么多,具体的情况还是要看试驾的过程,无奈中哥再次闪亮登场了 
试驾距离不是很长,就在规定的试驾路线上进行,一个是为了安全,另外一个主要是试驾的地方车流量很少,可以测试出车辆的性能来,初段加速的时候,动力谈不上强劲,但油门很线性,没有拖拉的感受,涡轮介入也很快,当转数超过1500转后,就可以感觉到那种推背的感觉。
转向很精确,基本上是指哪打哪,没有半点虚位,可能是底盘调校的过于硬朗,所以在过减速带或者颠簸路面时有那么一点点的偏硬的感觉。只是高速转弯时,底盘的支撑力不是很到位,微微有点侧倾不到位的感觉。
   就斯威G01而言,斯威G01代表着斯威汽车的最高水准,作为斯威品牌的开山之作,G01都想外界展示着它不俗的实力表现氛围。相信斯威会越做越好,期待它不断的推出更好的产品来。(全文完)感谢围观。
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哥回之家了

 
 
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以下不要了
 
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版主 长安老刀

 
 
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2016-10-13
您的帖子“【金牌试驾员】----动态试驾SWM斯威G01,感受全新斯威品牌之变化”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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绿肥红瘦a

 
 
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2017-10-15
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来源不错啊,又去拍照了。
 
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哥回之家了

 
 
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2016-08-31
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绿肥红瘦a 发表于 7楼
来源不错啊,又去拍照了。
必须滴,论坛官方活动
 
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哥回之家了

 
 
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2016-08-31
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绿肥红瘦a 发表于 7楼
来源不错啊,又去拍照了。
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ai57124

 
 
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2007-09-19
我是迪粉 车友会签到666天以上 2018世界杯阿根廷队
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重庆人给你们说老实话。准备买这个车的一定要慎重啊。现在鑫源公司有点恼火哦。
 
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用户被封

 
 
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2016-11-30
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用户被锁,内容屏蔽
 
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142☆广州鑫鑫

 
 
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2014-08-07
车友会签到666天以上
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外形和内饰看起来都还可以,除了清洁度差一点,估计底盘的调教还有很大的上升空间
 
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巴州CS75车友007

 
 
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2016-02-05
车友会签到333天以上
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斯威G01代表着斯威汽车的最高水准,作为斯威品牌的开山之作,G01都想外界展示着它不俗的实力表现氛围。新品牌,新期待
 
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版主 权哥

 
 
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2015-01-06
旅游达人:此人游遍千山万水 旅游达人:此人游遍千山万水 发帖新人王:你的贴给他人带来了欢乐 发帖小王子:你对发帖非常有心得 初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 太平洋车友会产品顾问团 摄影达人:此人摄影技术一流 中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 太平洋航海家:你已是老车友的一员 宗师级精华创作者:你的精华已经成为太平洋的传说 社交达人:此人擅长聚会腐败 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 高级发帖家:你的贴有如湖泊清净悠远 启辰车主专属勋章 爱国勋章 2017大吉大利勋章 宗师级发帖家:你的贴已成为太平洋的传说 论坛超人:价值10万大米,真是个有米之人 太平洋汽车车标 论坛意见领袖:此人在论坛已经雄霸一方 论坛CEO:价值50万大米,足以证明您的尊贵地位 邪恶势力:花费30万大米购得,花钱够狠够邪恶 太平洋汽车网15周年勋章 2018世界杯巴西队 旅行达人 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 最汽车勋章:你见证了最汽车的诞生,并为之做出贡献。 名人堂勋章 终身荣誉版主 宗师级发帖家:你的贴已成为太平洋的传说 PCauto人气MM
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恭喜穿越好帖入选精选日报
 
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不想一个人醉

 
 
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2015-10-21
车友会签到333天以上 2018世界杯巴西队
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SWM斯威G01的设计灵感来源于“骑士之魂”,在外观及内饰等诸多方面都充斥着弓箭与盾形的设计元素。
 
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未来在哪憨哥

 
 
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2018-04-29
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思维的发动机技术含量也是很不错的了国产车这几年真的是很不错的了外观看起来也是很不错的
 
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爱上冰咖啡

 
 
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2013-05-23
车友会签到666天以上 2018世界杯巴西队
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层次分明的前脸充满着时尚的科技感,我不知道用什么样的语言来形容
 
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213—莞城—黄东

 
 
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2015-05-19
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qz42099470

 
 
注册:
2015-11-05
车友会签到333天以上
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看着还不错,配置也齐全,感谢楼主分享
 
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