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4年5万公里，四轮定位问题

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-26 23:06

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

今天去保养，上四轮定位台检测了一下，就后轮左右车轮悬架位置帮我调节了一下，师傅说前轮也需要调，我心里没底就不让调，因为考虑前轮是转向轮原厂数据应该没问题安全第一。问各位老铁，你们的mx6目前为止做过四轮定位吗？听说这个东西很复杂专业性很强

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相关问答

4年5万公里，四轮定位问题

精选日报 东风风度MX6

能带全家出游的靠谱好车，还好选了锐界L

xiaoxyy2005

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用户： xiaoxyy2005
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发表于 2019-03-26 23:09

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沙发

个人觉得如果是没有跑偏的情况完全没有必要进行所谓的定位，这个是忽悠你的吧

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hunanlje

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用户： hunanlje
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发表于 2019-03-26 23:12

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板凳

如果車輛沒有跑偏，沒有吃胎的現象，那就不需要做四輪定位。四輪定位也不算很複雜，有些車輛經常跑山路凹凸不平的路不用多久產生偏差了就要做四輪定位。

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太平洋网友

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用户： mb10518006
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发表于 2019-03-26 23:12

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地板

四轮定位指的是汽车车轮、减震、转向拉杆等底盘物件的安装之间有一定的相对位置，这种相对位置的安装即称为四轮定位。这些相对位置之间的距离、角度等即为四轮定位的参数，我们在做四轮定位的时候就是围绕这些参数来做的。通过调节这些参数让汽车行驶达到最佳状态。其实四轮定位是一种维修手段，而不是保养项目，如果车辆行驶中没有什么明显问题是不需要做四轮定位的。也就是说，只有车子真的出问题了才需要做四轮定位，所以四轮定位不需要像做保养一样定期做，而应该视情况而定。说的最通俗一点就是：做动平衡是为了让轮胎转的更加稳当，做四轮定位是为了让四只轮胎摆正自己的位置。

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-26 23:18

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地下室

学习了～多多指导

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-26 23:19

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6楼

我也心里没底，也没跑什么山路

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-26 23:20

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7楼

之后注意些，谢谢哈

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-26 23:22

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8楼

再咨询您一下，那我的后轮悬架被拧过几下螺丝，会不会影响什么原厂数据，行驶起来会不会有什么不妥？

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大风儿吹

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用户：大风儿吹
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发表于 2019-03-27 11:50

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9楼

你要是没撞过，有没有异常的话，我认为是多次一举

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-27 13:08

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10楼

没撞过，可保养时爬山定位台数据有点不对才略微调节了一下

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chenlizhong2008

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用户： chenlizhong2008
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发表于 2019-03-28 09:56

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11楼

前轮打方向有间隙，或者在槽子路面上行驶，轮胎会跟着槽子跑，不停的校正方向，这样也是需要做四轮定位的

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-28 10:04

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12楼

好的，谢谢了

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sunyuanyuan123

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用户： sunyuanyuan123
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发表于 2019-03-28 10:04

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13楼

谢谢你

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Loving小三

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用户： Loving小三
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发表于 2019-03-28 22:11

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14楼

我的车自从买了之后，跑高速，100-110码的时候，车子轻微抖动，当时不知道什么原因就没处理。后来跑了一趟西藏回来，总觉得后轮外八字，就做了一次四轮定位，调节参数看起来还比较大。做完后，车子跑起来平稳多了，跑高速100-110码时，抖动也没有了。我认为，新出厂的车子，四轮定位未必就没问题，建议车子跑偏、某个速度有抖动的，可以去做做定位。