帕萨特论坛 >
中级神车帕萨特PHEV混动版实拍体验
回复
返回列表
12345678...25 /25页
发帖
回复

查看: 回复:474

中级神车帕萨特PHEV混动版实拍体验

\"收藏此主题\"

版主 瘋吹過夏天

 
 
注册:
2012-07-12

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
更多精彩内容点击此处>>

帕萨特,做为国内中级轿车市场中的常青树,其地位可以用王者来形容,每月的销量以及累计销量更是让竟争对手望尘莫及,也让其他汽车品牌羡慕嫉妒恨!

现在越来越多的城市加入到限牌限号限外的阵营中,油价在今年涨势逼人,另外,在国际环境上,越来越多的国家也开始将燃油车的禁售列为战略目标,在这个时候,绝大部分车企均推出了新能源车型,顺应时代和政策变化。

做为车坛常青树的中级销量王帕萨特,也顺势而为,推出了混合动力版车型——帕萨特PHEV车型,在现有燃油版帕萨特车型已经取得巨大成功的背景下,插电式混合动力版的帕萨特PHEV的强势来袭,无疑再次给竟争对手强大的压力。

帕萨特PHEV基于全新一代帕萨特打造,外观和内饰绝大部分采用了与帕萨特相同的设计和配置,在细节部分做了微调,采用了一套P2插电式混合动力系统,电池安放在后备箱底部,官方纯电续航为63公里。官方综合百公里油耗为1.4L/100km(满电状态),混合动力模式下百公里加速时间为7.8秒,表现力相当抢眼。而这些配置和表现也无疑是王者之范的帕萨特再次得到升级强化。
帕萨特PHEV的外观设计,包括车身尺寸等等与现款帕萨特保持了高度的一致性,只是在细节部分做了细微的调整和区分,整体风格上依然是我们所熟悉的神车味道,神车的魅力依然势不可挡。
进气格栅与全新帕萨特一样,采用了全新的家族式设计语言,前保险杠下方做了调整,整体设计上让车头显得更为宽体,更具气势。
帕萨特PHEV的车身设计基本上与全新一代帕萨特一致,车身上的横向元素的应用,让车尾显的更有层次感,同时也显得更宽体和大气;车身两侧的镀铬防擦条与车尾保险杠上的镀铬亮条相呼应,让整个车型显得更有高档感。
帕萨特PHEV,车身尺寸长宽高分别为4948*1836*1469mm,轴距达到了2871mm,流畅的线条设计,让车型显得更为修长,优雅的绅士形象溢于言表。
车身上的双腰线计让车身显得更为立体,凌厉的折线也让车型变得更有肌肉感。
发动机仓盖上的线条设计,搭配车头的横向格栅条,让车头显得具有很强地进攻性。
车头保险杠上安装有雷达探头,车头保险杠上方的铲形结构,更显出车型的攻击感。
帕萨特PHEV的雾灯杠区域做了修改,C形的日行灯与保险杠上的镀铬亮条融为一体,增加了保险杠区域的整体性,也让车头显得更宽,黑与横条与镀铬亮条的组合提升了车头的运动感。
家族式风格的进气格栅,识别度相当高,三条镀铬横条设计的很有有金属质感。
刚看到这台帕萨特PHEV车型时,一直在找充电接口,找了一圈才发现位于车头的车标旁边,隐蔽性相当高,支持预约充电功能,官方给出的快充时间为3.5小时。
进气格栅内部标识有“PHEV”的铭牌,表明这是一台插电式混合动力版的帕萨特车型。
帕萨特PHEV的大灯与全新一代帕萨特一致,光源全部为LED光源,近/远光灯均配置了透镜,远/近灯旁边安装的是C字形的日行灯,车灯显得很犀利。
大灯支持自动大灯、高度调节、延时关闭等常用功能,此外,还支持转向辅助、随动转向等功能,功能很强大。
车头两侧的翼子板上镶嵌有银色的镀铬亮条,亮条上标识有“PHEV”字样,除做为车型的标示区分外,镀铬亮条的装饰也让车型显得更有运动感。
外后视镜采用了悬浮式的设计,镜体比较狭长,镜体上的凌厉的折线与车身上的腰线相呼应,营造出很强地肌肉感。
外后视镜底部安装有迎宾灯,特别是在晚上的时候,打开车门的那一刻,满满地仪式感。
外后视镜采用了双曲面镜设计,支持电动调节,加热和折叠等等实用功能。
车门把手的位置与车身上地腰线融为一体,整体感很高,车门把手中间镶嵌有镀铬亮条,质感很高,主副驾驶位车门把手上安装有无钥匙进入系统的触摸感应模块。
四个车门把后上均安装有门碗氛围灯。
油箱盖位于车身的右后方,需要从车内开启,添加燃油时需要按油箱盖内的标识添加。

车顶到车尾的线条过渡地很流畅,让我想起了大众的最美车型——CC,这样的线条设计营造出遛背地轿跑风格,也衬托出车型的年轻感和运动感。
行李箱盖的折线设计出运动鸭尾翼的效果,运动感很足。
尾灯的设计基本上与现款一致,结构设计很精致。
一直都说奥迪是玩灯的专业选手,但做为同门兄弟的大众,在车灯上的造诣并不比奥迪差。
车尾的经典车标,车型“PASSAT”字母位于车标下方,高档感很强。有句话:不怕大众车,就怕大众车标下带字母的车,这样地设计无疑很大程度上提升了车型的辨识度和高档感。牌照框上方安装有倒车后视摄像头。
车尾的车型标识,采用了大众家族常用的扭矩标识。蓝色的“PHEV”字母更加突出了混动车型的身份。
17英寸轮毂的花纹设计比较特别,与燃油版有很大的区别,造型上显得更为立体和动感,轮胎则配置的是来自邓禄普的ENASAVE EC300 型号的轮胎,规格:215/55 R17。
帕萨特PHEV车型的内饰配置、座椅、空间等等均与全新一代帕萨特保持了高度的一致,所不同的区别只是在仪表盘和中控系统上有所区别,做了一些专为混合动力系统车型的功能优化,弯曲形地中控台设计营造出科幻感的驾驶座舱风格。
整个中控台区域的设计,设计地很精致,层次感很明显,木纹装饰条设计更凸显出高档感。横贯在中控台木条下方的氛围灯支持多种颜色调节,高档地氛围设计感很强。
多功能方向盘为三辐式平底运动风格方向盘设计,真皮包裹地材质握持很舒适饱满。
仪表盘采用了双圆形机械指针仪表盘,所不同的是,做了针对混合动力车型特殊地仪表盘设计,依然还是很浓的大众经典仪表盘设计风格。
中控区域安装有一块8英寸的多媒体中控大屏,支持导航、多媒体娱乐、手机互联等等实用功能。
方向盘左侧的区域,细节设计的相当精致。
自动大灯控制拨杆采用了一惯的大众经典设计方式,位于方向盘左侧的中控台下方。
隐藏式的储物槽。
旋钮加实体按键组合的方式的双区自动空调控制面板,质感很高,带有空气过滤系统。
变速箱区域,大面积的亮黑色饰板的使用,让这个区域显得更为高档和大气,同时也显得很有时尚地气息。
前排座椅采用了常见的包裹式运动风格座椅设计,座椅的中间部分用了菱形的花纹设计,同时,中间部分的皮质使用打孔真皮材质,整个座椅的舒适性相当高,而且前排座椅支持电动调节和加热功能。
主驾驶位座椅支持座椅前后/高低、靠背角度和腰部支撑调节,使用很方便。
主驾驶位座椅还支持三组记忆功能。
副驾驶位座椅也支持座椅的高低/前后、靠背角度和腰部支撑调节。
副驾驶位座椅靠背上还安装有后排老板键功能,后排乘客可以通过这组功能按键来调整副驾驶位座椅的位置,很方便实用。
前排主副驾驶位门槛上安装有PHEV车型专用的金属迎宾踏板。迎宾门槛条上设计有氛围灯,淡蓝色的灯光点亮后很好看。
后排座椅的空间非常大,乘座很舒适,毕竟帕萨特定位于商务车型,深受政商界人士喜欢,后排的舒适性表现自然不俗。
后排中间座椅的靠背打开可做为后排的中央扶手和杯架位,杯架孔位后方的扶手台面比较高,而且包裹了真皮材质,舒适性相当高。
后排安装有独立的空调出风口,而且还设置有独立的空调控制功能键,让后排乘客可以独立控制,另外还安装有两组USB接口供后排乘客充电使用。
在帕萨特PHEV车型上,搭载的是全景天窗,大众在这方面的配置一直很厚道,用料也一直很扎实,天窗玻璃用了深色玻璃设计,前段可开启的面积很大。
帕萨特PHEV的车门设计地很厚重结实,整个车门的设计风格显得稳重大气,质感很高。
车门上的线条元素很多,让车门板显的更有立体感和高档感。
车门上木质饰条显得很高档,亮黑色的饰条的搭配显得更有时尚感,同时,在车门上还安装有氛围灯,整体质感非常高。
中控锁安装在主驾驶位的车门抠手旁边。
车门内的抠手位置的门碗处也设计有氛围灯。
托台区域使用了大面积的软皮包裹,舒适性相当高。
后外视镜电动调节、折叠和加热功能键、四门车窗玻璃控制按键,安装在主驾驶位车门的扶手上。
车门上的储物槽空间很大,取放物品也很方便实用。
油箱和后备箱盖的开启开关安装在主驾驶位车门的储物槽前方位置。
后排车窗上还安装有遮阳帘,考虑地很细致,对后排乘客的照顾很到位。
后备箱的空间相当大,储物能力表现的很优秀。后备箱门可从车内主驾驶位车门上的控制键、遥控钥匙、后牌照框上方的按键三种方式打开。
后备箱右侧安装有一个储物槽,可以放置一些易滚动的物品。
帕萨特PHEV没有配置备胎,在后备箱垫下方安装的是电池,及补胎液、充电线等工具物品。
帕萨特PHEV的电池容量为12.1kWH,配置三元锂电池,支持快充/慢充和预约充电功能。
发动机仓盖面要先从车内开启后再从车标上方位置打开。
发动机仓盖采用了两根液压支撑杆来支撑,开启和关闭都很轻松。
发动机仓内布置的很紧凑,除代号为EA211的1.4L涡轮增压发动机还安装有电动机;发动机的最大马力150PS,最大功率110kW,最大功率转速6000rpm,最大扭矩250N.m,最大扭矩转速3500rpm;电动机则采用的是永磁同步电动机,电动机最大马力116PS,总功率85kW,总扭矩330N.m;也就是这样的动力总成,让帕萨特PHEV的百公里加速时间能达到7.9秒,表现相当抢眼。
变速箱配置的则是6档双离合变速箱。
帕萨特PHEV的底盘为承载式电动助力车身结构,前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,底盘调校有着很强的德式稳重风格,舒适性方面也表现的很不错。
我一直觉得,在目前新能源车型发展中,受到充电桩的布局、长途高速服务区内充电桩数量、充电时间、续航里程、后期养护成本等等影响和约素,纯电动车比较适合市区内短途代步使用,而插电式混合动力车型的活动范围不受限制,现阶段来说更适合出行需求。

帕萨特PHEV车型完全继承了中级车的标杆车型帕萨特的优秀基因,在混合动力系统的加持下,高档性、舒适性、操控性能并没有打折扣,相反在动力系统和燃油经济性上更提升了一个档次,以大众在国内市场的占有率、口碑和良好的品质、品牌形象,帕萨特PHEV用料扎实,配置齐全,宜商宜家,依然保持了其王者的风范和水准。当下,在中级车型中,这种混合动力的车型并不多,而帕萨特PHEV的出现无疑将会是大众的杀手锏,对竟争对手来说,压力更大。神车帕萨特的光芒大放异彩,对于喜欢大众车型,喜欢德系味道的消费者来说,帕萨特PHEV插电式混合动力版本车型,值得关注。
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 审核达人 于 2019-05-16 12:00:07 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

版主 倦哥

 
 
注册:
2013-10-30
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 2014马上有一切 车友会签到666天以上
您的帖子“中级神车帕萨特PHEV混动版实拍体验”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
回复本楼

版主 倦哥

 
 
注册:
2013-10-30
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 2014马上有一切 车友会签到666天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
欢迎欢迎,热烈欢迎老朋友
 
回复本楼

版主 瘋吹過夏天

 
 
注册:
2012-07-12
倦哥 发表于 3楼
欢迎欢迎,热烈欢迎老朋友
谢谢倦哥!
 
回复本楼

版主 倦哥

 
 
注册:
2013-10-30
初级发帖家:你的贴有如溪流绵延不断 中级发帖家:你的贴有如江河滚滚奔腾 2014马上有一切 车友会签到666天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
瘋吹過夏天 发表于 4楼
谢谢倦哥!
客气了兄弟
 
回复本楼

版主 半年八两

 
 
注册:
2018-08-07
来自太平洋汽车网 Android客户端  
图片拍的真好,版主辛苦了
 
回复本楼

版主 半年八两

 
 
注册:
2018-08-07
来自太平洋汽车网 Android客户端  
图文并茂,介绍的很详细,感谢分享
 
回复本楼

版主 瘋吹過夏天

 
 
注册:
2012-07-12
半年八两 发表于 6楼
图片拍的真好,版主辛苦了
谢谢老朋友的支持!
 
回复本楼

拒绝平庸

 
 
注册:
2015-05-07
高级发帖家:你的贴有如湖泊清净悠远 旅游达人:此人游遍千山万水 大师级精华创作者:你的精华已经普度众生 用车达人:此人对他的爱车了如指掌 火眼金睛勋章:此人拥有秒杀广告党的瞳术,犀利眼神不解释 爱国勋章 车友会签到333天以上 太平洋汽车网15周年勋章 2018世界杯西班牙队
大神,这又是啥活动,应该钻牌活动吧
 
回复本楼

版主 瘋吹過夏天

 
 
注册:
2012-07-12
拒绝平庸 发表于 9楼
大神,这又是啥活动,应该钻牌活动吧
没活动的,瞎拍拍瞎写写
 
回复本楼

太陽の花

 
 
注册:
2019-05-08
  • 0粉丝
  • 1精华
  • 40帖子
帕萨特一代神车,低调皮实耐操,支持
 
回复本楼

版主 半年八两

 
 
注册:
2018-08-07
瘋吹過夏天 发表于 8楼
谢谢老朋友的支持!
我是来学习了,并且学到了 
 
回复本楼

版主 瘋吹過夏天

 
 
注册:
2012-07-12
半年八两 发表于 12楼
我是来学习了,并且学到了 
老哥客气了啊
 
回复本楼

版主 半年八两

 
 
注册:
2018-08-07
瘋吹過夏天 发表于 13楼
老哥客气了啊
大版版太客气喽 
 
回复本楼

版主 半年八两

 
 
注册:
2018-08-07
来自太平洋汽车网 Android客户端  
瘋吹過夏天 发表于 13楼
老哥客气了啊
还会经常来学习
 
回复本楼

叮当猫

 
 
注册:
2016-01-29
来自车友Android客户端  
现在越来越多的城市加入到限牌限号限外的阵营中,油价在今年涨势逼人,另外,在国际环境上,越来越多的国家也开始将燃油车的禁售列为战略目标,在这个时候,绝大部分车企均推出了新能源车型,顺应时代和政策变化。
 
回复本楼

随国公

 
 
注册:
2019-05-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 8帖子
来自太平洋汽车网 Android客户端  
MPV,我只服别克。
 
回复本楼

实习版主 Thousand_Chan

 
 
注册:
2016-06-23
来自太平洋汽车网 Android客户端  
写得很不错,感谢楼主的分享
 
回复本楼

钢结构设计

 
 
注册:
2016-11-30
来自太平洋汽车网 Android客户端  
不仔细看车标,还以为是辉昂
 
回复本楼
返回列表
12345678...25 /25页
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭