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【2019新车总动员】越级之作 抢先静态品鉴东风本田享域
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【2019新车总动员】越级之作 抢先静态品鉴东风本田享域

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巴陵郡有约

 
 
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2013-11-14
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前言:相对很多合资品牌东风本田推出新款车型的步伐相对较慢,享誉盛名的东风本田思域几乎成为东风本田的代名词!有关东风本田的消息大都来源于思域的不断换代升级,再就是鲜有消息的CRV,可以这么夸张的说东风本田几乎靠这两款车一招鲜吃遍天!至于思酷睿和艾力绅也就仁者见仁智者见智啦!喜欢的也就相当喜欢,不属于走量的车型!只是近些年东风本田也开始重新布局增加了一些新的车型如:U-RV X-RV 哥瑞等等来拉长产品线,丰富旗下的不同档次的车型。而今年隆重推出的享域也可以说在这一级别明星之作,也是东本寄以厚望的走量车型!至于有哪些过人之处那就必须耳听为虚眼见为实,请有兴趣的车友随老孙一探究竟亲自前往抢先品鉴!
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外形篇:舒展大气堪称越级
当老孙驱车赶到当地东本4S店,远远就看到4S店前坪停了辆白色的享域,也许是白色的原因车型相当显大,直觉感觉有些与广本的凌派的风格相似,应属同一级别!
虽然与凌派属同一级别,设计思路也大体一致,但享域显得更富内涵!
没有像凌派的龙形元素设计显得张牙舞爪,而是更佳富有亲和力!
从名字可以感觉到享域和思域应该又些渊源,事实上享域的车头设计也延续了思域的某些设计元素,车头显得更加宽扁。
只是车身相对思域反而更佳饱满大气,有点刻以做大的意味!
车头有点上代思域的特点,还有些上代更高级别的雅阁的味道!
颇有些小雅阁的影子!
相对现款思域设计更加保守,也为喜欢老款思域的车友留下些念想,多了份选择!
羽翼式全LED前大灯
造型柔美,令人着迷!
圆形雾灯也采用镀铬装饰,运动感十足!
整个车型雍容华贵,更加符合国人审美!这也是本田在中国市场表现良好的原因之一!
16英寸的铝合金轮毂时尚靓丽,采用的优科豪马的轮胎也还不错!只是相对车身视觉上有点偏小!
品牌无骨雨刷
造型犀利的外后视镜集成LED转向灯
四分之三角度感觉到享域的线条还是非常丰富
四分之三角度感觉到享域的线条还是非常丰富
车身下部设计感觉自带运动套件,显得更加运动!
轮眉线条与车身侧面下腰线融为一体,与车头线条也是线断意不断,一气呵成!
车顶线条柔美舒展与下部的刚劲侧腰线刚柔并济!如果车轮尺寸还能大一些视觉效果将更佳!
鲨鱼鳍天线和顶部线条完美融合
前低后高运动感十足
尾部线条也是非常丰富
尾灯采用红白双色,造型与整车风格完美融合
而底部造型与车头造型相互呼应
鸭翼式尾部运动扰流板更添动感
贯穿式尾灯犹如抱月双钩
熏黑大灯和黑色进气格栅浑然一体,衬托大大的H车标,彰显不凡!
越级之作
内饰篇:设计合理空间宽裕 典型日系小车风格---------------------------------------------------------------------------
前排鉴赏:
享域的中控台采用Y形悬浮式设计,层次丰富厚重扎实,线条分明,并采用银色饰板点缀装饰,做工精致视觉感不错!只是软质材质较少,触感一般!符合价格定位!
炫彩7英寸TFT液晶仪表盘设计简约富有个性
刻度清晰可视性强
雨刷控制手柄
灯光控制手柄
三幅多功能真皮方向盘,粗细适中握感不错!
主驾化妆镜,不带自照明。
副驾化妆镜不带自照明
门板上设计有扬声器,位置比较个性。
方向盘右下设有一键启动按键
左下设计有行车辅助功能键
再下边是后尾箱盖拉手和引擎盖拉手
采用8英寸悬浮液晶超大屏幕,科技感十足,便捷化操作。
不得不佩服本田设计师,视觉上更大的屏幕其实只有8英寸,让整车内饰豪华感顿生,满足了用车人的虚荣心!
屏幕下方的按键面积较大,易于操作。
再下方设计有两个USB接口
两个杯架设计在挡把的前方,也与众不同。习惯就好!
枪栓式挡把CVT变速箱
中央扶手
中控台线条柔美,棱角采用圆形磨角处理,比较圆润。
手套箱空间展示
中央防眩后视镜
天窗目测还行
高级皮质座椅,包裹性不错!
采用深色为主调的门板多以硬质材质为主,扶手处采用皮革包裹。主驾一键升降并带防夹功能。
后排鉴赏:
拉开后排车门,其风格与前门保持一致,储物空间一般。
中央扶手后面设计有独立的空调出风口
下部设计有双充电插口
后排地台中央几乎没有凸起
后排座椅同样采用高级皮质,视觉效果很棒坐起来也很舒适。
后排中央扶手设计显得富有新意
后中央扶手不仅能提供享受舒适坐姿,更有多功能小桌板,享受多变的空间置物,从容品味惬意时光,尽情享受旅程多样型乐趣!
动力悬挂及后尾箱空间品鉴-----------------------------------------------------------------------------------------------------
内外品鉴完毕,接下来一起看看享域的动力悬挂:
地球梦科技涡轮增压缸内直喷发动机。最大功率:90KW/5500rpm  最大扭矩:173N.m/2000-4500rpm
引擎盖隔音棉规整,进行有效降燥处理,板材厚实。
悬挂为:前麦弗逊独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂
尾箱空间尚可规整合理
非全尺寸钢圈备胎,这个可以点赞!毕竟现在很多车型已经取消后胎配备。
倒车摄像头
最后一张钥匙特写结束享域的静态品鉴
总结:作为东本最新推出的诚意之作,我不得不佩服本田对国人用车的理解!大气舒展的外形,在视觉上完全颠覆用车者对这一级别车型的概念!更多的向更高级别的车型看齐从而满足国人的虚荣心。包括中控大屏的设计,让8英寸的大屏秒变12英寸的巨屏,种种设计都符合国人用较低的价格买到更高的豪华感受!当然大量采用的安全辅助系统和先进的电子设备如自动驻车发动机自动启停绿色节能辅助系统车道偏离抑制系统等等的加持也更加增添豪华科技,让享域更加物廉价美性价比高!越级的外形宽裕的空间精巧的设计,这样一款实用还有面子的车不恰好是针对国人所需吗?!所以享域的市场表现还是值得期待的!

--------------------------------------------------谢             谢              欣            赏---------------------------------------------
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长沙里手2009

 
 
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巴陵郡有约

 
 
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巴陵郡有约

 
 
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059蔷薇

 
 
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李深

 
 
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巴陵郡有约

 
 
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巴陵郡有约

 
 
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李深

 
 
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巴陵郡有约

 
 
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