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MONZA,痛快与你
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MONZA,痛快与你

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樱花璨然

 
 
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2016-08-22
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最满意:前脸好看,真的好看,车身大小也合适,跟科鲁兹的大小差不多,看着更宽更运动一点,开始是考虑科鲁兹的,但是听说科鲁兹停产了,新款也没消息,进店看了以后,越看越喜欢,正好科鲁兹的中配价格能买这个高配,竟然还有运动模式,最令人惊讶的是车顶竟然是灰色的并不是一如既往的米白色,这个设计让我觉得有点鹤立鸡群的感觉,所以我选的是顶配的高冷灰!
最不满意:最不满意就是没有什么选装,比如运动包围什么的,而且尾翼这块设计并不是很好看,说是空气运动学,我觉得还是装饰的作用更大,但装饰的有没有特别好,还有就是顶配竟然没有全景天窗,这是怎么想的呢,难道是车顶不够设计一个全景天窗?
选择这款车的理由:从科鲁兹选到科鲁泽,兄弟车型!但科鲁泽是新款,买新不买旧吧,而且科鲁泽还送终身免保,这个就很划得来的了,可以省掉后续不少费用,车身也比科鲁兹小不了多少,试驾过后就知道动力好很多,红绿灯起步秒众车的快感,痛快!
空间:车子定位是B级家轿吧,4米6多一点的车身,长度中规中矩,轴距不到两米六五,看数据是很一般了,其实坐上去还好,头部空间腿部空间,都还充裕,家里三口人出行没啥问题,基本我上班开的比较多!储物空间也还可以,后备箱开口也还不错,放个三四个行李厢妥妥的!
动力:1.3T的动力,163匹马力!数据看着还行,自己开的最大感受就是动力响应速度是真的快啊,特别是开了运动模式,一脚油门能感受风驰电掣,朋友的威朗跑不过我啊,这个动力,确实让我爱不释手!调教的运动感十足,确实年轻,整车的外观动力给人的感觉就是年轻,活力四射!
看到设计在方向盘上的运动模式了吗?不过每次打火后都得重开一次运动模式,熄火不记忆,整个仪表盘设计红色氛围让人血脉喷张
SPORT模式,应该再加换挡拨片,哈哈
操控:第一感觉,车子很轻,好开!转弯、调头,都很方便,得益于车身也小!但是如果有时候忘记关了运动模式,低速想调头什么的话,油门太灵敏了,车身很容易冲出去,随手关了运动模式就好了,我估计运动模式设计在方向盘上估计就是为了方便配合着激进的调教风格!
油耗:开了400多公里了,贴膜的时候心绪来潮说说感受,运动模式和普通模式一半一半,开始新鲜感太足,特别起步喜欢切换运动!暂时7.2,我感觉油耗不会太高,应该能在6.5左右,毕竟小排量,不打火就配着开运动模式的话,应该油耗比较符合我这种家用的,三缸机的好处之一吧!省油!
才开了不到500公里

舒适性:车身轻,开起来感受的话,有点窜,座椅还行!然后过石子路静音效果还是一般般的,风噪的话,恩,不算优秀!感受最大的是发动机舱的声音,怠速没问题,加速声音很响,还有点共振,音乐开大点会好些,总之都有些不完美!
很普通205的胎,反过来说也节约了后期用车成本

外观:运动感十足,不同于科鲁兹那种俯冲式前脸的运动,他的运动更在于超大的进气格栅,更好看的前唇,镀络闪闪发光尾部流线也大有不同,看的到的那种空气动力学,更棱角分明,比科鲁兹好看,如果车宽更宽一点,可能会更有小轿跑的感觉!
大嘴大前唇
RS专属标志,唬人还是很不错的
这个屁股比起科鲁兹更要方正好看
内饰:内饰让我有点想起奇瑞那种国产的感觉!说下喜欢的地方,门板、档把、座椅位置、中控都有红色的缝线,不好也在这,用料太少了,感觉很不舍的,还有RS的性能标志在车内并没有太多体现,全设计在外面给人看了,里面就没怎么花心思了,最喜欢的还是灰色的顶篷,看别人说的异味,我没太多感觉!
整个前舱,一览无余了,这么看反而更像科沃兹
副驾驶这么看,不是科鲁兹就是科沃兹,三兄弟啊
门板红色缝线
性价比:说说特别好的,终身免保,电加热座椅,安吉星、车载流量,LED大灯、尾灯、行车灯,这些都是很多车型品牌做不到的!那再说说不好的,机械手刹、全系没有全景天窗、还是手动空调、副驾驶没有电动调节,大概就这么些!同比合资车优势很大,同比国产,配置只能算良心,不过现在车子真的不算奢侈品了,喜欢就是最好的性价比!
 
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