在高速驾驶中刹车突然失灵,这是极其危险、谁也不愿意遇到的汽车故障,虽然发生这种情况的概率不高,一般人可能一辈子也遇不到一回,但是一旦遭遇了,如果不能快速的给出正确解决方案的话,后果真的是不堪设想。 正所谓“常在河边走,哪里有不湿鞋”,今天就来和大家讲一讲,当遇到高速刹车失灵时,到底该如何应对。第一步:打开双闪,把好方向盘 高速道路上出现紧急情况时(爆胎、刹车失灵),首先要做的也是最重要的一件事就是控制好方向,千万不能因为慌乱让方向失控从而错上加错。在稳住方向后第一时间打开双闪灯警示来往车辆避让,然后把稳方向盘,让车辆在可控情况下继续向前滑行,利用风阻和摩擦力进行初步减速。第二步:降档利用发动机制动 常年开车的老司机们一定都知道“发动机制动”这种制动方式,当刹车完全失灵时,利用发动机制动让车辆减速是靠谱手段之一。具体操作方法如下:手动挡车型: 手动挡车型的朋友都知道发动机制动的道理,如果路况比较好,车辆较少的情况下,可以选择平稳减速,按照正常的减档顺序5、4、3、2、1依次减档,当车速下降至一定之后(低于40公里),可以选择拉手刹再次进行减速。 如果需要紧急减速时,就需要立即从高档位挂回2档进行紧急制动,这样车辆可以更快的刹住,不过这样的操作方式对汽车的发动机变速箱都是一次考验,各位不在危急时刻尽量不要尝试。自动挡车型: 如果是手自一体的车型切换为手动模式,然后按照手动挡的操作方法操作即可,同时也可打开雪地模式,也可以起到一定效果。第三步:利用手刹进行制动 没错,手刹其实是可以用的,不过是分什么情况、哪种手刹。 如果是老式的机械拉线式手刹,在速度较快的情况下是万万不能用的,否则失控是分分钟的事,但是当汽车利用发动机制动降至一定速度之后,这时是可以利用手刹加快刹停速度的。不过有一点需要注意,在打开手刹后不可以大幅的打方向,不然就算速度很低,也有失控甩尾的风险。 还有一种可以打开手刹的情况,那就是电子手刹系统。如果车辆有电子手刹的话,在刹车失灵时是完全可以利用它辅助制动,因为它是利用ESP系统进行液压制动(与刹车是同一套系统),所以不用担心它会出现像机械手刹一样的甩尾风险。第四步:进入紧急停车带 以上都准备好了之后,就要尽快驶入紧急停车带,在紧急停车带刹停之后赶快拨打救援电话,下车等待救援。
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