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2018的中美洲之行(十四)古巴:满大街的老爷车
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2018的中美洲之行(十四)古巴:满大街的老爷车

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普洱茶一世

 
 
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2019-04-19

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在古巴,只走了哈瓦那、巴拉德罗两地。给我印象最深的除了纯净如画的风景、质朴、热情的百姓,就是满大街的“老爷车”了。这些老爷车几乎百分之百地是在古巴革命前购置的,车龄大都在60年以上或接近60年了。
古巴的老爷车多,并非人们不喜欢新车,实在是出于无奈——第一,美国以及西方盟国的封锁;第二,古巴的闭关——为了防偷渡,片舨不得下海。基本上是一片与世隔绝的“净土”。
在这种封闭的环境下,普通的古巴百姓,为了自己的车子还能开下去,为了使自己的生活好一些(拉着游客在哈瓦那老城和滨海大道跑一圈下来60-80刀,大概相当于普通古巴人半个月的收入)——不得不想方设法寻找修理配件,甚至自己制作配件修理、装饰自己在革命前买下的汽车。实际上街上跑的这些漆水靓丽的老爷车中,有很多发动机和变速箱早就换过了,当然,全新件是不可能的——进不来,他们也没钱买,通常是二手的拆解件。问题在于,他们从哪儿弄到的?
奇怪的是,在古巴我竟没有见到一家修理厂、装饰店,足见当地百姓动手能力和他们自己不可对人言说的“门道”。
刚下飞机,在革命广场附近,云集了大量的老爷车。
这应该是“雪佛兰”吧?
多数老爷车已经看不懂是什么品牌了——要么是logo换了,要么是品牌仙逝了。
这一趟又是60-80欧。
这辆甲壳虫,还不算太老。看看那两个排气管子……
几乎所有老爷车的漆水都很好——得招揽生意啊!
内饰也都翻新、保养得很好。
这辆大家都熟悉了。我的第二辆车,从2000年到2005年,跑了近15万公里。好车!
在古巴P字头的车都是私家车,公车都是C字头。
这辆早期的吉利。
后面的那座破败的建筑物,竟然是哈瓦那海关大楼——没什么业务啊。
这辆三轮车是不是也来自中国?
游览马车,哈瓦那的保有量也很多。
又见“大通”,后面的大巴是“宇通”。
这儿是市中心了。
这位老兄在此停车揽客,被抓了个正着。
接受罚款、处罚。
早年的FJ,这应该是古巴革命以后进来的。
后面的建筑是“国会大厦”,巴蒂斯塔时代的建筑,完全仿美国国会。
“国会大厦”前的吉利。
等待生意上门的马车队。
黄色的是古巴小型三轮出租车,由于其外形,当地人称之为“椰子壳”。
广角镜头有些变形。
从哈瓦那到巴拉德罗途中的停车区。
从哈瓦那到巴拉德罗途中的停车区。
以下几张是从巴拉德罗回哈瓦那途中停车区拍的。司机说这辆车的发动机已经换过了,原来是美国的汽油机,现在用的是二手丰田柴油发动机。
领队跟司机聊了聊,司机欣然同意我们进车内看看。
能看得出来,改动挺大的。

多谢观赏!
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版主 喜喜老哥

 
 
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这些车太漂亮了
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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普洱茶一世

 
 
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2019-04-19
喜喜老哥 发表于 4楼
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小梅子7799

 
 
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小梅子7799

 
 
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这个总结是真的太细致了
 
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普洱茶一世

 
 
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小梅子7799 发表于 6楼
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普洱茶一世

 
 
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2019-04-19
小梅子7799 发表于 7楼
这个总结是真的太细致了
我觉得这些老爷车主们真是太伟大了——60多年的车还能满大街跑,还能给家里挣外快!
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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普洱茶一世

 
 
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喜喜老哥 发表于 10楼
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普洱茶一世 发表于 11楼
多谢“喜版”支持提携哦!
谢谢给大家带来的好作品
 
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版主 喜喜老哥

 
 
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普洱茶一世 发表于 11楼
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谢谢给车友带来的好作品
 
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我就是我

 
 
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2016-09-20
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在古巴,只走了哈瓦那、巴拉德罗两地。给我印象最深的除了纯净如画的风景、质朴、热情的百姓,就是满大街的“老爷车”了。这些老爷车几乎百分之百地是在古巴革命前购置的,车龄大都在60年以上或接近60年了。
 
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破军师

 
 
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2013-07-30
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再顶一个,帖子不错啊,楼主辛苦了,有空多写些好帖子,给论坛填色彩。
 
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版主 超人China

 
 
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2014-05-15
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不错不错,欣赏一下楼主大作,欣赏欣赏
 
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向幸福出发518

 
 
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2015-06-17
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老爷车啊?哈哈,这些都是老古董了,只有在博物馆里能够看到了,哈哈哈哈
 
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白子画

 
 
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2016-12-08
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感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
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wx58816

 
 
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2015-05-10
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不错不错不错不错不错不错吧
 
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