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【2019新车总动员】奔腾T77细细看,勇者无惧战坦克!
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【2019新车总动员】奔腾T77细细看,勇者无惧战坦克!

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实习版主 蜗牛

 
 
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2014-09-19
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奔腾T77采用了一款全新的概念车标,在这里吐槽一下奔腾的车标。之前的奔腾采用的是一汽的红旗标,以便与低端车型进行区分,后来不知道怎么滴,全部把奔腾的标换成了与夏利、森雅等一样的一汽标,几经折腾,奔腾大受打击。好在一汽及时更改了错误,一个全新的概念标随着T77重新出现。亡羊补牢为时未晚。
新颖的外观设计,非常硬朗的前脸,宽大的六边形的进气格栅,中间采用了内陷式设计,竖条形镀铬装饰,立体感和视觉冲击力十足。
前脸极具攻击性,很像一个猛虎,随时准备出击,我很喜欢这个满天星一样的格栅。
侧面的T77线条很硬朗,腰线平直有力,黄金分割线最大呈现了视觉上的美感,让T77的侧面犹如一把出鞘的利剑,绚丽夺目,依然一副跑车的味道。设计师采用了“光影折学”设计理念,从前脸贯通侧身到尾部,如同一道光束,直达后点后分散出钻石般的折射效果,全新的设计理念一览无遗。
车身尺寸4525/1845/1615mm,轴距为2700mm,足够满足日常家用的需求。
车尾设计同样亮点齐发,整体感十足,造型饱满,保险杠上凸起的线,整体后尾立体感强,最亮眼的就是一体式后尾灯
双色轮辋,看起来很上档次,很美观,尊享版采用的是225的宽胎,但是扁平比较低。
远近光大灯做盒特别漂亮,更重要的是细节做得相当不错。双77型的LED日间行车灯点亮以后很有辨识度。
大灯、保险杠、腰线棱角分明,就像用刀削一般的线条。
令人耳目一新,超大液晶屏带来了很强的视觉冲击力,大气而又彰显科技感爆棚。空调控制区域十分简洁,中央控制台按键分两边整齐排列,一目了然。而档把则是采用了拉杆式电子档把,高端大气上档次。平底式方向盘上采用了大量银色装饰,豪车感十足。中控台配备了全球首款3D全息智能投影系统,呈现了娱乐和科技的完美结合。
平底式方向盘上采用了大量银色装饰,豪车感十足。
T77的仪表使用两款12.3的彩控大屏,这样的配置在一款10万左右级别的A级车来说,还是相当高的爆眼球。
令人耳目一新,超大液晶屏带来了很强的视觉冲击力,大气而又彰显科技感爆棚。
12.3英寸的全彩液晶屏与液晶屏连为一体,看着很霸气。仪表工作显示屏也是12.3英寸的,除了显示常规的模式外,另外还有三种风格可以选择。
中控台配备了全球首款3D全息智能投影系统,呈现了娱乐和科技的完美结合。
双区独立调节空调,镀铬的按钮很上档次。空调控制区域十分简洁,中央控制台按键分两边整齐排列,一目了然。
7速双离合变速器,而档把则是采用了拉杆式电子档把,高端大气上档次。
与T77发动机匹配的的传动系统是7速湿式双离合,湿式双离合相对于干式来说还是蛮可靠地。档位的两边为一些功能键,包含了电子手刹、自动泊车等等一下功能键电子手刹的后面为一键式启动键,只是位置需要熟悉。
空调下方有一隐藏式的储物格,打开后,内部空间不大,旁边带有USB接电口以及一个12V电源接口。
手扶箱为对开式的,横向空间一般,但进深非常的大,内部置有防滑垫。
内饰板使用四种材质,上部为搪塑仿皮纹软质材料,中部使用防木纹饰板,局部带有镀铬饰条予以点缀。
内门拉手表面使用镀铬包裹,前方为车内中控锁控制键,中部扶手位置前端为四门车窗一键式升降,以及后视镜电动调节控制键。
T77的天窗为全景式天窗,单片开启,面积很大,采光和通风效果都非常的好,在设计上能够充分考虑到后排乘客的感受。
后排空间相当的宽裕,身高175cm,将前排座椅调整好后,后排腿部空间还有三拳的富裕,头部也有一拳的余量。前排座椅很有未来科技感,唯一的缺点是不能调节高度。
中央手扶箱后面带有出风口,并没有设计风量大小调节键,,最底部带有一个隐藏式的USB充电口。
试驾场地多种模拟场景,让大家大呼过瘾。
与坦克大比拼,动力十足,拖走战场大神!
奔腾T77目前全系搭载的均为一台1.2T发动机,国六的标准。这台发动机最大功率为143马力,峰值扭矩为204牛·米,在刚刚结束的行内评比中获得了十佳发动机的美誉。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱,从参数上来看,已经达到了奔腾x80自然吸气2.0款的功率。
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版主 〖夢囙唐謿〗

 
 
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实习版主 我是162

 
 
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撩滴太
 
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美包包
 
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vicbaby

 
 
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vicbaby

 
 
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这个总结是真的太细致了
 
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留意

 
 
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2016-04-29
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新颖的外观设计,非常硬朗的前脸,宽大的六边形的进气格栅,中间采用了内陷式设计,竖条形镀铬装饰,立体感和视觉冲击力十足。
 
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猫猫Alysa

 
 
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猫猫Alysa

 
 
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这个总结是真的太细致了
 
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醒来继续搬砖

 
 
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奔腾换标之后看着就感觉怪怪的
 
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实习版主 我是162

 
 
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