新车首次上高速，充电速度是真快

昨天刚提的新车，用的4S店给打的临牌，昨天晚上用慢充把它充满电了，电量100%。今天上了一次高速，往返500公里，返程中我在服务区充了一次电。
从上高速到充电的服务区，电量还剩下20%，已经跑的里程是303公里。服务区的充电桩是快充，从20%充到80%，总共用时约40分钟，充电速度还是相当快的。电量到80%后显示的剩余续航里程是310，当时我就震惊了，怎么快充的速度这么快，按这个充电速度，开的这种纯电动车跑高速也没啥问题了。每次开上两三百公里，累了在服务区休息一下，吃顿饭的功夫就把电充得差不多了。 





跟大家看看我的新车吧，虽然定位于紧凑型轿车，但是长度达到了4米74，宽度达到了1米82, 轴距2米7，已经十分接近中型轿车的尺寸。所以视觉效果上这车很大，很气派。





这么多蓝色的装饰，都是凸显自己的纯电动新能源身份。

4米74的车身很修长。



车标也是蓝色点缀的，尾灯下面的EV电池标也在提醒自己是新能源。LED的尾灯是真漂亮。



高速上服务区的充电桩，电压高，充电速度是真快。快充接头在车头，慢充在左后轮上方，总之还是比较满意。



这是我在高速上拍的，能开到130往上，还有动力储备。





动力强，充电速度快，我觉得对绝大多数家庭来说，可以用它来完全替代燃油车了。