繁忙的工作生活让自己已经很久没有出门活动了,五一假期时更是人山人海,本着不凑热闹不为祖国添堵的信念,周末假日基本不会往人多的地方跑了。但一周前获悉,随着南沙大桥(虎门二桥)开通,虎门双层汽车轮渡功能弱化,将于5月25日停运。这可是小哥曾经几何时常与爱车乐乐乘坐的伙伴。为它无论如何也要凑凑热闹,纪念纪念,将来广东省内大型轮渡只有湛江海安到海南有大轮渡了! 原本荒芜的滩头,周边已建起各个楼盘,今天像小哥一样来送别的人们还真不少,28年了,当然不舍! 排了近两小时队,终于又进入到熟悉的码头,当然比起初期的两座码头几艘渡轮,后来九座码头十六艘渡轮输送效率高多了!当年可是要排大半天队才能上得到船。 双层汽车渡轮,上层为小于3吨的小型汽车摩托自行车和过渡群众乘坐,下层为大于3吨的中大型汽车乘坐的,码头升降浮桥随潮涨潮落调整。 码头工作人员值好最后一班岗 码头工作人员值好最后一班岗 4号码头二层上船浮吊桥 停运纪念日摄友真多 停运纪念日摄友真多 最后一次登上虎门渡轮 乐乐和我再一次也是最后一次过渡 停运日小车超多,工作人员说好多年没那么多车了,辛苦了!谢谢你们做出的贡献! 乐乐也和我一样怀念当年过渡的时光,静静的一言不发。 盖有日期戳的船票,留作纪念! 28年了,船号证明已换过几个批次的船 末班轮渡,这次真的要说再见了 多云天的天眼 从东莞虎门过渡到达广州番禺区南沙码头,下船了。 回程走南沙大桥(虎门二桥),途径番禺区海鸥岛,饭点,找吃的去。 南沙大桥另一角度的雄姿 晚霞 青菜嫩得出水,烧鹅皮脆肉滑,炭烧猪颈肉香(拍漏了),呵呵 再见!曾经过渡的艰辛,让人又爱又恨的渡口,无论如何它已经成为我生命中的一部分,再见!为珠江两岸发展作出突出贡献的虎门轮渡。向一位老朋友说再见时依依不舍,大湾区建设进行中,明天会更好!
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