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请教下，驾控版和顶配GT版，操控性和底盘质感区别有多大？

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春三十娘

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用户：春三十娘
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发表于 2019-04-17 16:43

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

如题，今天去试驾了顶配GT版（235/18），全程运动模式，底盘质感和极限很满意，刹车100分。买车只考虑次低配驾控版（215/17胎，无可变避震器），哪位大神试驾过两款车？给个建议

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geerhar

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地区：广东广州

发表于 2019-04-17 16:55

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沙发

我这也没有次顶，连展车都没有，我就想看看大黑边能不能接受

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xiandai6

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发表于 2019-04-17 16:57

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板凳

操控没啥区别啊

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maylin110

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用户： maylin110
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发表于 2019-04-17 17:35

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地板

没有驾控版试驾车，不过我觉得17的轮胎窄了点，抓地性能和刹车性能肯定不如激情版的

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只爱西红柿

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用户：只爱西红柿
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发表于 2019-04-17 18:13

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地下室

换宽胎，轮毂也要换吧

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春三十娘

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用户：春三十娘
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发表于 2019-04-17 19:02

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6楼

轮毂轮胎可以换。关键是哪个cdc可变避震器，到底有多大作用？自己买车，到手可能就后悔了太！买顶配选装可变避震器又觉得太贵了

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jinrongjia

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发表于 2019-04-17 20:03

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7楼

刨去主动悬挂不谈，底盘一样设定的情况下，光轮毂的尺寸就决定了低配操控肯定要差点，主要是抓地和侧倾上，但17的扁平比对比18的轮毂换来了好一点的舒适性，因为轮胎厚一点点

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lililili2009

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用户： lililili2009
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发表于 2019-04-17 22:09

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8楼

应该会好一点点吧，但相差不会很大，看钱包说话咯

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春三十娘

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发表于 2019-04-25 17:06

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9楼

目前为止，没有任何靠谱的说法，本地4S一帮洒比，一问三不知，姓袁的经理吊的一笔。果断预定了亚洲龙20.88，产能不足僧多粥少，提车困难，如果3个月还不能提车，那就还是转回来提508架控版

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Batis

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发表于 2019-04-25 17:42

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10楼

底盘都一样的啊，GT就是可变而已，除非特喜欢GT哪个运动或者舒适的设置，不然的话，驾控和GT就底盘来说，没啥区别，可能轮胎小点，跑起来有一点点区别

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zhong5

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用户： zhong5
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发表于 2019-04-26 14:15

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11楼

轮胎换成225/50/17，据评测说18寸的45太薄，后排感觉不那么舒服

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