横断山脉四江并流科考活动第二季首站完美收官，mu-X牧游侠是真给力

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发表于 2019-05-30 21:56

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楼主电梯直达楼

　　5月4日，江西五十铃mu-X牧游侠&《中国国家地理》联合科考活动第二季首站横断山脉四江并流科考活动圆满收官了。休息了几天后，整理思绪，跟大家分享一下这次活动的感受。

　　首先要说的是感谢。

　　全程2000多公里，为期11天的科考活动中，中科院青藏高原研究所副所长、研究员刘小汉，知名人类学家、“茶马古道”概念的发起者李旭老师给了专业的指导和支持，带着我们考察了横断山脉地理地质，解密山脉峡谷中即将消失的世外民族文化。

　　还有给力的江西五十铃mu-X牧游侠，作为此次科考指定用车，TA载着我们，从香格里拉经过“丙察察”路线抵达林芝，一路为我们保驾护航。

　　

　　其次，再谈一谈这次活动的收获。我们跨越了横断山四江，走进了热情的傈僳族村寨，寻访了独龙族即将消失的纹面女、亲身体验了一番怒族惊心动魄的怒江溜索，还见到了中国56个民族之外还未识定的“僜人”。

　　别着急，听我一个个说，满足你的好奇心。

　　有着壮美绝景的“三江并流”，实际上是“四江并流”，金沙江、澜沧江和怒江之外还有一条独龙江，我们这次mu-X牧游侠联合中国国家地理科考队，是第一支进入该区域的大规模车队，也算是“吃了个螃蟹”。

　　首先我们进入的是傈僳族村寨，考察僳僳族民俗风情及服饰特点、建筑形式，热情的僳僳族拿出了自酿的美酒与特色舞蹈迎接了我们的到来，围在一起把酒欢歌，好不欢乐。

　　

　　独龙江畔生活着独龙族，这里地理环境封闭、资源匮乏，在近两年隧道和公路修通以前，上千年来都处于刀耕火种的原始社会状态，也就是在这里，我们见到了神秘的纹面女。

　　据说一个世纪前为抵御藏区强势宗族势力的抢掠，独龙江上中游的妇女为了保护自己不被掳走，用植物竹节在面部针刺形成如乌鸦、蝴蝶等各种形状的图案，锅灰与水混合蘸上水使图案结痂固定，纹面形成的时间约为一周。如此一来形成了独特的纹面习俗，直到70年代以后才停止。我们与当地共15位最后的独龙族纹面女性进行了深入的交流，拍摄记录了她们的生活状况，希望能为少数民族文化调查留下了珍贵的史料。

　　

　　最惊险刺激的是，体验了一把怒族人的“溜索”。看着一根细细的钢索悬在半空连接怒江两岸，一串麻绳一个铁质滑轮和一把蒿草，下边就是发怒的江水，光看看就手心冒汗，但我们还是在当地人的帮助下，上阵体验了一番，现在回想起来都不由身子一抖。

　　而今随着开发的步伐加快，被称为“活化石”的溜索已十分罕见，但这种蜘蛛侠般的飞渡方式，不得不让人感慨当地怒族、傈僳族惊人的胆识与过人的智慧。

　　

　　为了探秘民族之外的民族，我们从丙察察艰险入藏，这段路程简直太虐人了。

　　又窄又弯的炮弹坑土路，稍有风吹草动就可能引发滑坡泥石流地质灾害点；齐马拉山、金拉山和折拉山3座海拔超过4500米的雪山，深谷与沟壑并存，路况极其险峻；还有复杂的气候，由于受怒江干热河谷热气流和木孔雪山冷气流的双重影响，使得这个狭窄的沟谷气候变化频繁，让这段行程极为艰难。

　　要么我说真得好好感谢mu-X牧游侠。就这样的路段和海拔，搭载1.9TRZ4E和3.0T4JJ1的五十铃涡轮增压柴油发动机，动力没得说；还有TA分时四驱配备后桥差速锁，我们可以根据路况轻松切换两四驱驾驶模式有效脱困；带大梁的非承载式车身更是大大过滤了颠簸程度，给我们减轻了不少身心的煎熬；更关键的是续航能力很强大，丙察察线只有在两端的贡山县城和察隅县城才有国营加油站，牧游侠平均一箱油能跑700千米，给我们免去了很多担忧。

　　

　　历尽千辛万苦，终于到达是西藏自治区重要边境县之一察隅，见到了咱们56个民族之外还未识定的“僜人”，居住在察隅的僜人共有1300多人，他们有自己的语言，但没有文字。实行一夫多妻制，时至今日僜人还保持着部落制度。

　　

　　交流中，我们了解了很多僜人的独特风俗，老一辈的僜人妇女认为耳洞越大身份越显高贵，许多老妪更是喜欢戴上硕大的银耳鼓。不过如今年轻人已经抛弃了这种审美，僜人的“大耳洞”习俗也将随着老人的离去成为历史，我们也赶快记录下这可能即将消失的独特文化。

　　

　　最后，我想说的是，太多的感受，太多的收获，这一篇帖子其实很难完全表达清楚。

　　总之，就是感谢江西五十铃mu-X牧游侠的陪伴与支持，向科考伙伴们不畏艰险、探索未知的精神致敬。当然，更期待着接下来的第二站喜马拉雅山穿越科考活动，一路寻找唐竺古道现存文明遗迹、阿雅人古村落遗迹及其后裔，在车轮之上一起攀登极限地级，求索人类历史，感悟遗世文明！

　　