奥迪Q5/Q5L论坛 >
奥迪Q5L看车记 —— 变是为了不变 / 不变是为了变
回复
返回列表
12345678...17 /17页
发帖
回复

查看: 回复:305

奥迪Q5L看车记 —— 变是为了不变 / 不变是为了变

\"收藏此主题\"

版主 背着相机走走

 
 
注册:
2006-04-13

恭喜楼主!本帖被收录进精选日报-全民试车, 并获得1000金币
更多精彩内容点击此处>>


“变是为了不变,不变是为了变”是不是有点拗口,且听我慢慢道来。

奥迪品牌始终引领着国内豪华车市场,这绝对不是某些人说的:因为它占了先入为主的先机,因为它运气好等等耳。从来没有无缘无故的爱,要是爱这么容易得来,也就没什么价值了不是,任谁也不会去珍惜了不是?

言归正传,我觉得奥迪的成功源于它一直坚持的品牌理念:突破科技,启迪未来。简短的8个字中蕴含着朴素的真理:在变革中求突破。在每一款奥迪车型上都有着最前瞻的科技,在这方面奥迪的变革非常彻底,非常迅捷,始终走在了时代的最前沿。更难能可贵的是,奥迪在变革的过程中没有丢掉自己的优秀的基因,百年的积淀,这一份传承尤为难得。要把握“变是为了不变,不变是为了变”中间的这个度,没有奥迪这般深厚的功力是拿捏不好的,庆幸奥迪成功、稳健地行走在自己设计的发展道路上,为我们带来了一款款优秀的产品。比如今天我们的主角:Q5L便是其中出色的一员代表。

其实也不是第一次去看新奥迪Q5L了,对它也做了一些了解吧。知道它源自全新MLB Evo平台。跟老款比最明显的变化就在于一改之前圆润的线条,整车采用了更多的棱线,显得十分时尚、硬朗。此外车身、轴距也大幅加长了,轴距比我的车足足长了10厘米。当然,最新的奥迪黑科技肯定不会少。动力系统方面,Q5L装备了同级别最强的2.0TFSI发动机(貌似数据没我的老伙计强大)和“超跑级”7速双离合变速器(怎么又是双离合),以及全新的Quattro Ultra四驱系统(应该不是全时四驱了)。售价有一定诚意,38.28万元到49.80万元的价格区间,给了喜欢它的消费者们很大的选择余地。
前脸大气磅礴又不失时尚精致感,给人端庄又灵动的感觉。亚光色的大嘴中网,有着极高的辨识度,继续引领着当前的汽车中网设计潮流。大量棱线的加入,细节更为丰富了,车头视觉冲击力也更强了。
目光不由自主就被硕大的亚光银色六边形主动式进气隔栅吸引,它能有效降低风阻系数。相较于老款亮银色镀铬中网更现代、时尚,有未来感、科技感。大灯也做了开眼设计,拉伸了车头的宽度。quattro标识给人驾驶信心。(展车配置应该不高,四环下都没有前摄像头)
这样的标志性标识全车还有很多,比如前翼子板上的S Line铭牌,车尾的quattro标识牌等,有着强烈的奥迪家族烙印,我很喜欢这种有归属感的设计。
灯厂”一直在使用最新科技,大灯已经是矩阵式LED大灯了。奥迪车灯绝不仅仅是漂亮而已,因为LED不是什么新技术了,但为什么其他的车灯做不到这样,这里面除了科技、性能、样式之外,还有就是细节处理和积淀传承层面的东西了。这个不是随随便便可以实现的。
无论前视角,还是后视角,奥迪的味道还是那么浓郁。其实仔细看,虽然使用了更多的棱线设计,但其实经典的圆润边角设计还在。只是整车变得更时尚、高大、帅气了。
我去的时候销售们还在开早会,所以这次没问他们拿车钥匙,车灯什么都没点亮。车外后视镜采用双色设计,双曲率镜片可视面积较大。无钥匙进入系统,这个是毋庸置疑了。
这次,Q5L带来了同级别最长的车身、轴距,显得特大气。贯通全车的棱线,丰富的腰线,呈现给我们的是一种带力量感的优雅、高贵。资料显示整车的风阻系数下降至了0.3,这在SUV中是非常优秀的。
具体车身数据我就不标注了,从图片也可以看出车身确实比老款长了不少。宽度和高度方面变化不大。这样的变化好处是显而易见的,我会在后面的空间展示环节具体阐述。
奥迪Q5L具有非常漂亮的车头,前轮拱几乎完美的圆弧,确实耐看。阶梯状递增的尾部更多的层次感,也保证了充裕的储物空间。尾翼宽大实用但不张扬。
车尾部设计很奥迪,保持了老款漂亮的造型。当然新款的尾部呼应车头,棱线更丰富,层次感更多。确实多了几分力量感,应该会吸引更多比我年龄小的消费者吧。
全新造型的全LED尾灯一改之前流线造型,改用了更多的棱线,呼应头灯。尾灯还是很奥迪:经典的红色,细腻的纹路,内部构造做了鱼鳍状设计。今天没点亮,路上看到还是非常华美的。
奥迪这次采用了时下最流行的隐藏式设计。比如后摄像头,不蹲下来几乎不会发现它的存在。还有排气管,尾部下方镀铬条只是装饰条,真正的排气管在保险杠下,左右双出双排气结构。
我特意走到楼梯上拍了张顶视图,整体还是非常有气魄的。小细节处理得很到位,比如车顶还有磨砂银行李架和鲨鱼鳍天线。美观的同时应该都具备一定的实用性。这很奥迪。
说完外观来看内在。新Q5L的内饰更科技,更年轻,更大气。仪表台,方向盘,中控等主要设备都很奥迪,配色用料一直优秀,我很喜欢。说实话有点心动,想立刻换车。看来回去有事做了,得申请点资金了。
一直很喜欢奥迪的仪表配色,豪华、高贵。比老款优秀最明显的就是这个12.3英寸的全数字液晶高清仪表盘了,太炫、太吸引人了。能呈现非常丰富的功能、信息,但却绝不会眼花缭乱,各种功能、信息、数据清晰易读。这就是奥迪的造车功力之一。
这款应该不是高配,没有配备运动方向盘。方向盘大小适中,握感舒适,功能完备,与驾驶相关的功能性操作都能在方向盘上完成。此外还带换挡拨片,可见厂家对它的信心有多大。
中控屏幕没有采用折叠设计,说实话,其实我不太喜欢这种所谓的悬浮式设计。车机显示内容肯定丰富、肯定细腻。配合MMI系统的旋钮、按键、触控板使用,8.3英寸的显示面积也应该够用了。
这部分中控操控区域设计简洁,各种按钮、旋钮做工精致,阻尼细腻,自动启停、自动泊车等常用功能采用实体按键,很贴心的设计,即使是新手也很容易上手使用。
来特写看看细节。这个区域奥迪是下了把大力气的。按键设计得异常唯美,金属质感太强烈了。简洁而不简单,我想用典雅奢华来形容它一点不过分。
新一代MMI系统配有操作旋钮、按钮和触控板,功能丰富、强大。这个旋钮实在是太精致了,而且很科技、很好用。据了解配合中控屏幕使用,可以开启wifi热点、4G网络等最时髦的功能。
奥迪这次很喜欢在旋钮上下本钱,车门上的外后视镜调节旋钮也做了这样的处理。质感太棒了,不知会不会舍不得去旋动它呢?还是爱不释手呢?
设计师很会经营车内空间,在小细节上很注意下功夫。确实很讨巧地提升了整车的豪华感、科技感。比如副驾驶前面的这个银色饰条,上面也有quattro标识。
中控台上的银色饰条一直向两边延伸,两侧车门上的饰条也采用了这样的风格,所以坐在车内,这种环抱感还是很强烈的。抛弃了实木设计,这一步走得很对。(虽然我年纪有点大了,但还是喜欢不来实木内饰)
老款在空间上确实差那么点意思,在新Q5L身上这个问题不存在了。得益于车身和轴距的加大,还有全景天窗,整车前后排空间、采光都可以称得上上乘。不用为空间烦恼了。
去的貌似不是时候,展车配置太低了,座椅是真皮织布混搭的,不过质感细腻,支撑适中,包裹性强。主副驾驶都带多向电动调节,腰部支撑应该也带吧。没通电,也就没有具体体验。
扶手可以上下升降,储物空间也拍了几张。上层储物盒还可以前后移动,往后移动时,就可以看到下层的双杯架了。便利性、实用性都不错。
扶手箱深度、宽度都不错。设计还是很厚道的,内部带USB接口和AUX接口。
加长的10里面轴距在这里得到了体现,后排空间达到了C级SUV的水准。我想即便是长途乘坐,宽敞的空间会是不错的享受,不会有憋屈感。相比老款称得上是“质的飞跃”。
后排中央扶手采用折叠设计,打开后内有弹出式双杯架。前排座椅后面还有网兜,新Q5L为后排乘客想得挺蛮周到的,更重视家用了。
后排配有空调出风口以及空调风量、温度调节按钮,要是像新A6L上那样的就更棒了。还配备了两个USB接口和12V电源。
从数据来看,非常可观。配备的全景天窗面积达到了1.27平方米,应该是同级别车型中最大的了。这也为整车的空间感和采光性提供了更好的保保障。
后备箱十分规整,小细节设计也不错,比如隔板、照明灯、两侧的网兜等等。后备箱的空间利用方式很多,放倒后排座椅的话,可以获得超过1600L的储物空间。
最后来说说我比较在意的动力系统吧。新Q5L换装了大众集团全新第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机,是同级别最强的2.0T发动机。数据貌似没老款发动机出色,另外仪表上这个12V不知是不是奥迪新A6L上的那套轻混动力。
据说采用了“超跑级”7速变速器,要是双离合就不怎么喜欢了。排挡区域功能设计很规范、常见,排挡杆后方配有电子驻车和主动驻车按钮。
采用前后五连杆悬架系统,锻铝材质的大量使用,有效地减轻了簧下质量,操控性应该会更好。不过四驱系统由之前的全时四驱改为了适时四驱系统,托森式中央限滑差速器更换为离合器式中央限速差速器了。网上褒贬不一,下次来试驾体会下,这里不人云亦云了。
脚还是蛮大的,这个我一直很在意。动感的轮毂造型,层次丰富,运动感十足。配备了235 /55 R19米其林轮胎,两者搭配在一起特好看、特帅气、特运动、特喜欢!可以想象高配的20英寸会帅到没朋友吧!

据了解,奥迪Q5已在全球售出了近200万辆,它也是中国市场销量第一的高档中型SUV。而且新Q5L在造型、空间、配置、科技、甚至性能上的改变、提升,再次成功地诠释了奥迪在设计能力、技术水平、质量标准、创新能力上的出众功力。所以,对于我这种奥迪粉来说,真的是最好不要去看车,特别是奥迪车,很容易一不小心就又看对眼了。
本帖子获得精选日报1000金币奖励,如何获得奖励>>
[本主题由 审核达人 于 2019-06-12 00:03:05 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
回复本楼

太平洋汽车网全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

版主 三哥

 
 
注册:
2017-01-17
您的帖子“奥迪Q5L看车记 —— 变是为了不变 / 不变是为了变”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
回复本楼

暗香盈袖

 
 
注册:
2017-01-10
来自车友iPhone客户端  
不错
 
回复本楼

093山炮

 
 
注册:
2016-06-12
车友会签到333天以上
来自车友Android客户端  
看了你写的论文,真的不错。很大家学习的地方,继续加油,能给大家带来更多的新鲜事物。
 
回复本楼

版主 自游自在老玩童

 
 
注册:
2016-11-17
高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 旅游达人:此人游遍千山万水 太平洋汽车网车标
来自太平洋汽车网 Android客户端  
顶起
 
回复本楼

放弃才能拥有

 
 
注册:
2015-01-27
来自太平洋汽车网 Android客户端  
反正我现在是买不起,以后再说吧,哈哈!
 
回复本楼

小圣006

 
 
注册:
2015-11-05
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
内容很丰富,多彩,与我们一起分享快乐,继续加油^0^~你是我们学习的好榜样
 
回复本楼

故乡的菜

 
 
注册:
2013-07-16
车友会签到666天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
变是为了不变应万变,不变是为了万变不离其宗。不是自己不去变,只是对手太强大,不变就会落后挨打。
 
回复本楼

钦差

 
 
注册:
2016-04-30
来自太平洋汽车网 Android客户端  
这种豪车还是不玩了好啊!那是种情怀,你让它把车标变一下试试看还有人买不?
 
回复本楼

豫六野229永远

 
 
注册:
2015-09-19
车友会签到333天以上
来自车友iPhone客户端  
 
回复本楼

漫步~113

 
 
注册:
2015-04-13
车友会签到666天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
赞一个!
 
回复本楼

执白小生

 
 
注册:
2016-05-10
车友会签到333天以上 2018世界杯德国队
来自太平洋汽车网 Android客户端  
因为它占了先入为主的先机,因为它运气好等等耳。从来没有无缘无故的爱,要是爱这么容易得来,也就没什么价值了不是,任谁也不会去珍惜了不是?
 
回复本楼

Maybach

 
 
注册:
2018-02-20
来自车友Android客户端  
奥迪自从开始合资国产就进入加长的旅程,好不容易有一款原尺寸的Q5没多久有加长成了Q5L
 
回复本楼

王三

 
 
注册:
2015-10-10
来自太平洋汽车网 Android客户端  
哈哈哈还好还好哈哈哈还好还好
 
回复本楼

快乐宝贝

 
 
注册:
2015-10-18
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
帖子非常好,车型介绍帖,内容详细丰富图片清晰帖子非常详细的介绍了奥迪Q5L的详细的情况
 
回复本楼

白子画

 
 
注册:
2016-12-08
来自太平洋汽车网 Android客户端  
感谢分享,支持一下,文章不错,继续加油,相信你一定可以写出更好的文章,加油哦
 
回复本楼

618川A28VE6腾龙

 
 
注册:
2016-11-02
2018世界杯阿根廷队
来自车友Android客户端  
 
回复本楼

邻家小阿妹

 
 
注册:
2015-05-24
车友会签到333天以上
来自太平洋汽车网 Android客户端  
?哈哈(?ω?)hiahiahia哈哈(?ω?)hiahiahia奥迪旗下这款车车都是经典传奇真的很不错哦啊
 
回复本楼

版主 鸣尕

 
 
注册:
2017-10-21
金牌试驾员 旅行达人
来自太平洋汽车网 iPhone客户端  
我也喜欢奥迪但是就不喜欢双离合,这个是鸡肋
 
回复本楼
返回列表
12345678...17 /17页
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭