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【2019新车总动员】静态体验上汽大众全新高颜值性能怪兽——途昂X
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【2019新车总动员】静态体验上汽大众全新高颜值性能怪兽——途昂X

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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12

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因为一些原因没有能够去到上汽大众的全新大型Coupe SUV途昂X在丽江玉龙雪山脚下的上市发布会,但是在咱太平洋汽车网的直播帖活动中,全程看到了这一新生物种途昂X的整个上市试驾和发布会盛况(直播帖可移步到在以下链接:https://bbs.pcauto.com.cn/topic-19907667.html),如临其境。

周末的时候,路过4S店,进入找熟悉的销售聊了一下,聊到全新途昂X,没想到这台大家伙已经到店了,于是和店方沟通了一下,体验了一下这台全新的轿跑型大型SUV。

途昂做为大众旗下打开高端SUV市场的旗舰车型,相信车友们一定都很了解。途昂X则定位于运动版的途昂车型,必定带有非常多的运动基因,集运动、科技、舒适、豪华等等诸多因素于一身,大块头的身材,我不妨将他称之为性能怪兽吧。

此次体验的车型是途昂X 2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版,也是所有车型中最顶配车型。

【途昂X的运动&硬朗外观】

本身途昂的身材已经很威猛了,而这台具备运动个性的途昂,具有典型的轿跑型外形特点,但又不失粗犷硬朗的风格,将硬朗与运动激情碰撞,这台性能怪兽的颜值很高!
途昂X基于旗舰SUV途昂打造,外观上在途昂的基础上加入了非常多的运动化基因,让整个车型更具年轻动感气质。
车头视觉上看起来更加的宽体,前保险杠底部的银色饰条的装饰在车头形成“X”的设计元素,力量感与时尚感兼备。
车身上的肌肉线条感非常明显,勾勒出硬朗强壮的车型风格。
车顶尾部下压很明显,形成Coupe的轿跑风格,车身上的腰线设计的很有特点,前后轮拱上方的线条也做了凸起的设计,搭配轿跑风格的车顶,整体上显得更为动感;后排配置有隐私玻璃,很实用。
轮拱位置的线条设计很明显,强化突出了力量感,车头部分显得更为强壮。
车头使用了多处粗壮的横向镀铬亮条、银色饰条语言,凸显出强壮的力量感,亮黑色的边框与黑色网状的中网的搭配,显得很具运动时尚感;车头安装有6颗雷达探头,为驻车及行车提供安全辅助。
发动机仓盖上的肌肉线条非常的明显,另外两侧还使用了类似排气口的装饰物,极具粗犷感。
家族化的进气格栅条将大灯包围在一起,整体强非常的强,也突出了车型的宽体感。牌照框的上方安装有一颗前视摄像头,显示这台途昂X配置360度全景影像系统。
2.5T车型独有的V6 六缸发动机动力标识,尊贵的身份像征。
途昂X的大灯设计的很精致,日行车形成翼展式的效果,转向灯则采用的是流水形设计,整体的高档感十分抢眼。
大灯全部采用的是LED光源,点亮后,灯光极其锐利,车型的辨识度相当高。
车身两侧的前方镀嵌有“4 MOTION”的四驱车型铭牌,高档感很强烈。
车窗四周用了镀铬亮条包边,车顶配置有铝合金行李支架,整体质感相当高。
外后视镜采用了悬浮式的设计,双色配色提升了时尚感,镜壳上的折线很明显,与车身上的凌利的腰线相呼应。
外后视镜采用的是双曲面镜设计,在外后视镜上还设置有并线辅助预警灯,行车安全特别是变道时安全性提升很多。
外后视镜底部安装有迎宾灯及侧方摄像头。
车门把的顶部用了镀铬亮条装饰,质感非常高,四门把手上都安装有无钥匙进入系统的触摸感应锁,门碗处还安装有氛围灯,整体的配置相当的高档。
途昂X的车身尺寸长×宽×高分别为4905×1989×1719mm,轴距达到了2980mm,这台大家伙在轿跑形车身的衬托下并不会显得很笨重,相反显得更有种静如处子,动如脱兔的气势。
轿跑形的车尾显得很具运动时尚感。
上窄下宽的车尾在Coupe车形的设计下,显得偏向低矮,宽大的横向镀铬亮条与保险杠上的银色饰条提升了车尾的层次感,也增添了车尾的横向宽体感。
车顶的鲨鱼鳍天线设计的很有动感。
运动型的尾翼设计的比较低矮化,更具运动感。
530 V6,2.5T 六缸发动机,看起来就足够震慑。
车尾配置有后视摄像头。
后保险杠设计的很具有运动感,银色的装饰条形成双边直出的视觉效果,美观性和运动感都非常的出色。
尾灯的设计很显精致感,“F”形的示廓灯,很具运动感气质。
流水式的转向灯设计,点亮后极具高档感和仪式感。
尾灯全部为LED光源,雾灯只在保险杠的左边有配置,整个尾灯点亮,识别度相当高。
途昂X的轮毂采用了的21英寸的高抛光十辐式铝合金轮毂设计,车标位置的盖板设计等等细节,都显示出极高的精致感。
轮胎则配置的是来自马牌的高性能SUV运动型轮胎,规格:265/45 R21。

【途昂X的运动&豪华内饰】

途昂做为大众旗下的旗舰级豪华SUV车型,内饰设计上极具高档感和豪华感,集科技、舒适、豪华于一身,相信大家都有所了解。而做为途昂的运动版的途昂X则势必会有些全新的改变,途昂X的内饰在保持了途昂的科技感、舒适性、豪华感之外,更增添了一些运动化因素,有点类似R-Line的风格,如果说途昂的内饰更注重豪华感更偏向成熟稳重风格,而我则认为途昂X的内饰更偏向运动豪华感,整个内饰设计也更凸显出年轻化的风格。
途昂X的内饰整体风格上还是可以看到很浓的大众家族化的风格,但在整体设计上加入了一些运动化的细节元素,显得更为年轻活泼一些,但途昂车型上的科技感、舒适性和豪华感一点也没有减少。
中控台面上的面板采用了碳纤维元素的设计,提升了运动化风格。
方向盘采用了的是平底三辐式运动风格的多功能方向盘造型,方向要用的是打孔真皮包裹,整个方向盘的设计与进口途观R-Line版本的方向盘设计风格非常相似,运动感十足。
方向盘左侧的功能按键为定速巡航系统、驾驶辅助、音量加/减等功能控制。
方向盘右侧的功能键则为语音控制、行车电脑选项及上/下一曲功能控制键。
做为运动型车型,方向盘换档拨片自然不会缺席。
10.2英寸的全液晶仪表盘极具科技感,显示清晰,显示的信息和内容相当丰富。
在体验过程中,发现在熄火的时候,全液晶仪表盘上会显示相关的行驶数据,挺有仪式感。
中控区域的设计,也是典型的德系大众的味道,整个中控区域显得非常有质感。
中控台面上有一处储物盒,方便放置物品。
在这台顶配版的途昂X上,配置的是9.2英寸的中控大屏,内置最新的MIB系统,UI设计的很简洁。
这套MIB系统的功能相当的丰富和齐全,使用也比较简单,除支持触摸操作,还支持语音控制。
除支持WIFI、蓝牙等联接方式外,还支持Apple CarPlay、Baidu CarLife、MirrorLink等等手机互联映射功能,对于当下智能手机流行趋势下,非常的实用。
360度全景影像系统显示的非常的清晰,周围的环境也还原的与实际情况相当。
倒车影像系统除支持刻度和轨迹显示外,还带有雷达预警及360度全景画面显示,安全系统相当高。
自动空调控制面板设计的很有高档感,风量提示、显度状态条及温度数字显示等细节,彰显出高档豪华车型应有水准。
发动机启停及双闪警告灯按键放置在空调控制面板的下方。
档把的前方位置设置有一个储物盒,打开盖板,可以看到内部设置有一个USB接口及点烟器电源接口,另外还配置手机无线充电模块。
自动大灯控制拨杆,开过大众车型的朋友们一定不会陌生。
在大灯控制开关的下方设计有一个储物盒,隐密性比较高。
副驾驶位的手套箱内部空间很大,且覆盖了绒布,高档感十足,顶部安装有DVD碟机及两个SD卡槽。
这台途昂X的顶棚采用的是浅色的绒布材质,整体上凸显出温馨的风格,主副驾驶位的遮阳板上安装有化妆镜和照明灯。
前排驾驶舱头顶的阅读头灯为LED光源,天窗玻璃、遮阳帘及阅读头灯的控制键设计的很清晰,使用很方便。
内后视镜支持自动防眩目功能。
全景天窗无疑是消费者特别钟爱的一项配置,途昂X同样配置了一块面积超大的全景天窗,前段部分可以开启,车内的采光性相当的出色。
前排驾驶舱的空间相当的宽敞,座椅采用了包裹式的运动座椅设计,中间部位做了菱形格纹设计,真皮包裹,手感非常的舒适,座椅对身体的包裹性和支撑性都很到位,前排座椅还具备通风和加热功能。
副驾驶位座椅上还设置有电动调节老板功能键,方便后排乘客使用。
主驾驶位座椅支持座椅高低/前后、靠背角度及腰部支撑的电动调节,另外还配备三档记忆功能键。
副驾驶位座椅支持座椅高低/前后、靠背角度及腰部支撑的电动调节。
主副驾驶位座枯除方向盘和中控台上的主安全气囊外,还配备有侧安全气囊。
主驾驶位还安装有膝部安全气囊。
在B柱上安装有前后排座位的头部安全气囊。
前排的中央扶手箱区域非常的大,表面覆盖有软真皮材料,舒适性相当高,扶手箱盖左右可以分开打开,方便主副驾驶位人员使用,另外,扶手箱盖的角度还可以调节,以提升舒适性。
扶手箱内部的空间相当大,储物能力相当强,内部预留有两个USB接口,方便给数码产品充电使用。
前排门槛上安装有不锈钢迎宾门槛条。
因为2980mm 轴距,以及五座车型的分布,后排的空间非常的充足,后排座椅座垫非常宽,靠背角度也可以调节,整个后排座椅对身体的支撑性表现的相当出色,舒适性相当高;另外,后排座椅还支持加热功能。
后排座椅还配置有侧安全气囊。
中间座椅靠背打开可以做后后排的中央扶手和杯架来使用。
标架位采用的是隐藏式CD仓的结构设计,不占用空间,实用性也很高;后段的盖板打开后可以看到下方有设计储物盒。
后排座椅支持ISOFIX的儿童安全座椅的安装。
后排座椅可以通过两侧的开关来调节角度和将靠背放倒。
后排座椅放倒后的情形。
在天窗后段两侧的位置,安装有扶手及后排的阅读头灯。
后排设置有独立的空调出风口,可独立对空调进行控制,后排座椅的加热功能键也有得到配置,底部还安装有两个USB接口,供后排乘客使用。
途昂X的车门设计的同样很有高档感,车门厚重结实,车门上使用很多的密封胶条,隔音性能相当强。
车门板的设计很显高档感。
车门上除了亮黑色的饰条外,还使用了银色饰条及带有碳纤维元素的饰条来装饰,另外,车门上还包裹了大面积的真皮材质,整体上,既有高档豪华感,又不失运动时尚感。
主驾驶位车门上安装有中控锁,从喇叭处的音箱的铭牌标识来看,途昂X配置的是著名的丹拿高档音响,可见这台车内的音响效果表现是相当的出彩。
副驾驶位车门上同样设置有中控锁,使用很方便。
四个车门内部的门碗处也安装有氛围灯。
车门的储物槽的上方安装有照明氛围灯。
后备箱的开启开关安装在主驾驶位车门的储物槽的位置。
后排车门设计的同样具有很高的质感,车门上使用了大量的密封胶条。
车门的内饰设计和做工表现了豪华车型应有水准。
后排车窗除配备隐私玻璃外,还安全了遮阳帘,用料扎实,考虑的也很人性化,很周到。
前排车门上的储物槽的空间相当大,后排车门上的储物槽设置的很丰富,储物能力很出众。
后备箱除支持电动开启功能外,还支持脚踏感应开启功能,使用相当的便利。
后备箱门除电动关闭外,还配置有电动后备厢位置记忆功能。
后备箱内的空间相当的大,储物能力很强大。
后备箱内配置有12V的电源接口。
后备箱两侧轮拱的位置空间也有利用起来做了储物槽设计。
后排座椅放倒后,整个后备箱的地板显得很平坦。
后备箱垫下方放置的是非全尺寸的备胎及工具,备胎周围用了泡沫来固定。

【途昂X的运动&暴烈动力】

在动力部分,途昂X提供2.0T和2.5T两种发动机,其中2.0T动力车型发动机配置的是EA888发动机,又分为高低两种功率调校330TSI和380TSI两种版本,2.5T动力车型则搭载的是EA390 六缸(V6)发动机,动力输出可以说是暴烈程度;变速箱则全系搭配的是7档双离合变速箱;除2.0T低功率版车型为两驱车型外,其他车型均为四驱车型,前后全独立悬挂系统,支持多种路况驾驶模式切换。整个动力系统的表现也是相当的抢眼。
发动机仓盖上安装有大块的隔音棉,受车型体积的影响,发动机仓空间比较充裕,更利于散热。
2.5T动力车型则搭载的是EA390 六缸(V6)发动机,最大马力299PS,最大功率220kW,最大扭矩500N.m。
变速箱搭载的是7档双离合变速箱。
支持多种路况驾驶模式切换,配置电子驻车、自动驻车、自动泊车等等功能。
运动型油门和刹车踏板。
这台途昂X为适时四驱车身结构,底盘前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂系统为多连杆式独立悬挂系统。

【途昂X体验总结】

途昂一经上市就成功的定义了大众的旗舰型SUV的地位,相较于途昂,这台途昂X的科技感、舒适性、豪华感并不没有减少,而轿跑车身结构,外形更加的年轻运动,内部五座空间更大更舒适,科技感方面也是保持了与途昂一致的水准,安全方面诸如膝部安全气囊等齐全的被动安全配置、车道偏离、车道保持、并线辅助、主动刹车、360度全景影像系统、多路况驾驶模式切切等等,主流配置均得到了配置。而在现在豪华车型中的Coupe SUV车型并不是很多,途昂X的出现除填补了大众在这一细分市场的空白外,也再次表明了大众借途昂X上高端运动型车型冲锋的态度。

相信,这台高颜值的性能怪兽——途昂X一定会有所作为。
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大桥

 
 
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2017-08-15
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版主 瘋吹過夏天

 
 
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2012-07-12
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大桥 发表于 2楼
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迷彩

 
 
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2016-06-29
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买一辆
 
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迷彩

 
 
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2016-06-29
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弄个车队
 
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李深

 
 
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2015-07-27
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好帖必回!!感谢车友分享精彩好帖,分享美好,分享快乐!继续加油
 
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钢结构设计

 
 
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2016-11-30
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改成电子档杆就好啦!传统档杆实在是太丑啦
 
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实习版主 Thousand_Chan

 
 
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2016-06-23
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写得不错,感谢分享,支持
 
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103☆胜哥☆

 
 
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2015-01-19
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好帖顶一个!!支持车友分享。
 
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金027GX南通超人

 
 
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2015-03-30
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看了你写的论文,真的不错。很大家学习的地方,继续加油,能给大家带来更多的新鲜事物。
 
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虾米也是虾?

 
 
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2015-09-21
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途昂X则定位于运动版的途昂车型,必定带有非常多的运动基因,集运动、科技、舒适、豪华等等诸多因素于一身,大块头的身材。
 
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小小小宝

 
 
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2017-12-08
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看前脸上的V6标志,性能肯定不错。
 
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STCC_鄂FF17883

 
 
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2016-03-28
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楼主辛苦了又长见闻了
 
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涛少

 
 
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2015-12-18
广东论坛车友专属勋章
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大众汽车作为世界最为成功的汽车企业,旗下汽车遍布各级市场,大众途昂应该比大众途观要受欢迎
 
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巴州cs75车友035

 
 
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2016-02-15
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这款车外表大气内饰也不错顶帖
 
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ngboss

 
 
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2016-09-02
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体型都有点臃肿了感觉
 
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い雨中de徘徊ツ

 
 
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2016-06-22
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这款车,真的很诱惑人,品质方面非常的给力,性价比也非常高。如果能把价格降一降,那销量肯定会剧增的
 
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版主 自游自在老玩童

 
 
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2016-11-17
高级精华创作者:太平洋车友感觉到你的精华带来的帮助 旅游达人:此人游遍千山万水 太平洋汽车网车标
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不错不错
 
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干勾于

 
 
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2014-03-23
自驾游车友会专属勋章 车友会签到333天以上
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2.5T车型独有的V6 六缸发动机动力标识,尊贵的身份像征。排量大耗油多。
 
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