【转载】第三代C5予我一年半的用车感受

城乡结合部营生，供我5平时行走的环境不是那么好，但正是因为C5，给我置出一块嘈杂中的清静之地。当初买这车，也是看中它的舒适性、静谧性好过我所见过的一系列车，不去和什么ABB拼，我也没开过，就说和蒙迪欧、君威这些车相较，C5的舒适表现是要更胜一筹的。不是说哪个车好哪个车不好，就是这些车子着重点也是不一样
 

每天停车的位置也就是这些路边，代步的时候“呼吸”是灰，停车的时候，满身落灰。也只有这个环境了。C5 是2017年10月到手，一年半多时间，给了我一片闹市中的悠然
 

“巨无霸”车头一眼万年，见它这宽体低趴身型，就懂它是稳的一比
 

引擎盖筋也没按套路出牌，以型补型，神形兼备
 

虽说体形没搞得像君越那种妖娆，但这比较急促的收尾，也暗示它也是辆操控至上的车。同时还有不错空间
   

 




卤素头灯说实话是有点吝啬的，毕竟我们这也是十好几万的车，给个LED怎么了？
 

8字形尾灯倒是挺发财
 

米其林浩悦轮胎 ，静音也是一绝。可惜了我车没备胎，作为一槽点，它也是明显得很嚣张。庆幸，这轮胎也是质量刚的一比，反正我车上四个轮儿健康得很
   
  





悬浮式的中控大屏，平时用处还是多。和手机连上导航、听歌啥的，上车离不开
 
  



全景中控台来一张
 

皮也是正儿八经的真皮，包裹感、支撑感极到位。腰子也靠得到位，长时间开车少疲劳
    




凌乱尾箱，基本没怎么用，“闲置”空间。天天为了生活，忙碌拼命奔波，难得出去旅游，日复一日的生活啊，仿佛一眼看得到头。。。
 

下半年抽个空，驾上我5儿，希望也能有场自驾游