【2019新车总动员-我是摄影师】专程现场静态观摩（马自达CX-8）

    大家好！我是太平洋CX-5 论坛的小李同学。做为一个论坛潜水，学习，互动过来的老水军。时刻有着一颗向大佬们靠拢的心。此次的活动的素材也是准备了 一段时间，因为工作的调动。过完春节到处耍 ，比较的繁忙。既然素材准备好了岂有不写的理由。何况我是一个非常勤奋的水军，小李不才，一直像大佬们在学习拍摄，写作等技巧。  
                        现在大家随我来详细的来观摩一下新上市的CX-8有哪些改变及升级吧。照片全部为手机拍摄，不足地方请老湿们留言指导。 请大家随小李的水果机镜头慢慢的观赏这款运动型7坐SUV。   马自达家族的前脸，不像其他车企有的过于呆板。有的设计让人看不懂，我个人认为前脸既然是进气口，就应该张大嘴巴吸气···这样才对得起2.5的排量。  像大家说的黑粉不黑古天乐，黑车不黑马自达。虽然车无完车，一个由零件组成的设备，谁能保证它不会存在任何可能性的问题呢？纠结这些的应该都是处女座吧···   处女座的看官，拍砖请轻一点。··帖子还要继续写。这个让我纠结，杠五是大哥还是杠八是大哥··· 杠九没来就让它俩先争一下。   杠八车神毕竟长了40多公分，腰身更长了。不过还是很协调。外观方面马自达永远不会妥协。不然哪来那么多开红色昂克赛拉的妹子供你们选择···  前后呼应的灯组。夜间识别度非常高。不知道为啥，从二代杠五的轮圈到这杠八的轮圈，都没有老款19寸轮圈那么的显眼，让人感觉不是那么的强有力，，搞得太低调了··杠八上市以前我个人还是很期待，杠9先抢滩登陆的。那样有毛的汉兰达关系。谁知道杠八就斜着一脚插进来了。 既来之则安之。毕竟长马还是很在乎我们这些马粪的感受的。     强调运动的同时，也不不失动力，不失信仰。尾部贯穿的镀铬装饰条也显得车身更加宽。档次更高。   与加长车身，更加匹配，给你足够的安全感。  从外面来看，里面内饰的升级，从老款杠五到新款杠5再到杠八。眼睛看得见的诚意在为我们广大客户改变。用料更加的充足。更加的显得高端大气上档次。就是菊花有点低调。不像某品牌。2.0T排量比我们的2.5L还小  4个洞····我怕它内部供氧不足哟···   打开车门，最先映入眼帘的就是电动座椅，这个配置既然出了，当然以后就不会少。在不减少的同时，加上镀铬装饰，铛铛铛·档次当然就提升了    现在的照片我都是在新款杠五的基础上观察杠八提升的地方，毕竟我的老板是杠五······不足或者没有拍得详细的地方还请看官轻拍。这里钢琴烤漆面板与扶手包皮处增加了镀铬装饰。俗称增加了逼格··   握感还是不错的。我们杠五就专门的包皮大师···杠八的朋友可以了解下。各种功能基本 与杠五无异。从这个地方感觉到了长安马自达的诚意。到处都是逼格的提升。杯架也增加的了逼格包围   中央扶手箱也增加了长度及宽度。赞这里说明一下。两边的扶手可以单独开启，但是里面是一个整体。后排出风口也有很多功能的加入，风向调节，风力的控制也从杠五的收搓试，提升成为了按键试。逼格加强不少。赞一个。还有单独的座椅加热按键      杠五要是有这个空间，我能给它打101分。送一分让他骄傲，因为它有资本骄傲。足见我对杠八第二排空间的欣赏。   本人178，体重170正常坐姿后。介于本人腿长，做好后还有一拳加一指长有余。个人非常满意这个二排空间。这个曾经可以报仇的位置。现在可没那么大的作用了，毕竟我坐上去43码大脚毫无压力。在不麻烦销售妹妹的同时自己动手放倒第二排，足见报仇的地方放到了第三排，你们懂的。多余的东西都放尾箱。介于第二排没动的情况下。第三排还是不错的。我我这种178的身高做进去也是豪五压力。多余的那些人也不用害怕···马自达很贴心的添加了杯架。我各人觉得把第二排中间镂空杯架，这地方设计为边扶手。可能会更加舒适吧，第二排放倒还是非常容易到后面来的反正第三排基本都是这样。你想要非常舒适的坐姿也不是特别现实。  毕竟有第三排占了空间。目测放两个20寸的行李箱还是木有任何问题的。下面是三角支架，再下面就是备胎，，，，，非全尺寸就不晒了··       好了  到了这里基本全车除底盘都看到了，因为高台的关系，确实不好照下面。这个是个遗憾吧！不过买马自达的人谁不了解马自达呢？马杠八操控，底盘，外观。都是那么的原汁原味，客观们大可放心。这个绝对不会缩水。虽然我被试驾会遗忘了哈  马自达对“人马一体”的追求从未改变。我们是要看到长马对于广大客户反馈的更改。我们见到了新车的诚意。在不减少操控的同时能做到大空间。内饰也增加了非常多的能看到的改变。我们也也该报着一颗选序渐进的心来支持我们的信仰。马自达有自己的信仰。我们做为车友也该有支持的信仰不是么····
    好了~~小李的第一次车评帖子到此结束。小李在不断的学习中。