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VV7迎来了一个新的里程碑,记录WEY的20000公里用车感受
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VV7迎来了一个新的里程碑,记录WEY的20000公里用车感受

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糯米小飯團

 
 
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2018-06-09

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以素描画的形式发张镇楼图,WEY的标志简约大气,凸显豪华。
好雨知时节,当春乃发生。随风潜入夜,润物细无声。诗圣杜甫的千古诗句与早上的情形非常应景,蒙蒙细雨滋润着大地,雪白的爱七也正在接受春雨的洗礼。不知不觉中,VV7已经陪伴我走过14个月,时至今日,正好行驶了20000公里,这可是一个里程碑式的标志。作为一名真实车主,对一款车子的评价,应该是最有话语权的。如果用一句话剪短概况这2万公里的驾驶感受,我会说:我当初的选择无比正确,如果当初我选了别的车,我可能会后悔,选择了VV7此生无悔。那么VV7究竟好在哪里呢?我们长话短说,但此事说来话长!
【外观】看车如看人,第一印象往往是最重要的,VV7的外观所有第一次看到的人都会被惊艳到,甚至有些惊世骇俗的感觉。没错,仿生豹式的前脸,眯眼式的大灯,呲牙式的下杠栅格饰板,一只凶狠,霸气的豹子跃然眼前。从侧面看,整个车身线条特别修长,使用时下比较流行的轿跑式设计风格,溜背式的车身,让整个车型看上去特别的运动。后背部造型,饱满圆润,看上去非常宽厚结识,下面双边四出的排气管,其实挺唬人的,但这点却让VV7看上去更张扬,更运动。
【空间】作为中型SUV,空间是这个车型的一大优势,但VV7的内部空间要比常规的中型SUV还要大。整个接近4.8米的车身,VV7的轴距就达到了2950mm,如此长的轴距,VV7很难找到对手。因为轴距的加长,使得VV7的转弯半径变的更大了一些,但它的腿部空间却得到了更大的延展。我身高1米8,身材魁梧,在调整好前排座椅位置后,坐在后排扔可以翘起二郎腿。至于头部空间,因为使用了大尺寸的全景天窗,无论前排还是后排,都不会感到一丝一毫的压抑、憋屈,坐在车里看天空,反而觉得很舒畅。VV7的前后排均为真皮座椅,不仅柔软性非常好,支撑度也非常到位,这样就使得长时间坐车也不觉得累。
【动力】VV7搭载的是长城自研的2.0T涡轮增压发动机,最大马力234PS,最大扭矩360N·M,与之搭配的是长城自主研发的七速湿式双离合变速箱,百公里加速在9秒钟以内。这个动力表现可以说是非常给力,发动机在2000转左右开始发力,转速超过3000那就是暴力了,虽然我没有飙车的习惯,但偶尔在道路上超个车也是轻轻松松,游刃有余,澎湃的动力随叫随到,在车子发力的时候不仅可以体验到加速时的快感,还能收获满满的推背感。
【配置】国产车的配置高已经是一个普遍存在的事实,而VV7的配置却要高于其他的国产车。全液晶的仪表盘,D字型的运动方向盘,电动尾门,大尺寸全景天窗,360度全景影像,全LED光源,ACC自适应巡航,AEB主动刹车,坡路陡降,流媒体后视镜等等,关于车辆的配置非常丰富,非常全面,更重要的是非常实用。而这些配置放在合资车型上,最少得50万以上。
【操控】VV7的最小离地间隙达到了18厘米,底盘较高,视野面更好。D字形的运动方向盘手感一流,转向精准,转向力度也非常舒服,不似日系车那样轻若无物,也不似德系车那样沉重,反馈给人的感觉是非常有信心,非常从容。VV7的刹车系统非常线性,轻踩减速,重踩刹停,不突兀,反馈力度更真实。最新升级完的变速箱逻辑程序,让VV7的换挡更积极,更智能。另外VV7的NVH设计非常好,开起来非常安静,哪怕是在高速上开车,两个人谈话都需要大声。
【油耗】油耗问题一直是广大车主关注的重点,但衡量一台车是否省油的标准却是要按车型,车重,排量来划分,并且影像油耗的因素也非常多,路况环境,载重数量,驾驶习惯,气象条件等。作为一名老司机,驾驶习惯还是比较守规矩的,平时主要在城市道路上行驶,遇到堵车也是司空见惯的事情,但即使这样,VV7平均油耗水平扔不足8毛/公里,这对于一台自重接近2吨的中型SUV来说,已经非常省油了。如果拿VV7的油耗水平跟小型轿车做比较,非得说VV7的油耗怎么怎么高,那我也没办法,秀才遇到兵,有理说不清啊。
【安全】WEY品牌把安全作为一切豪华的前提,它也做到了。在VV7上市之初,就通过了美国公路协会变态的
25%小角度碰撞测试,并已最优异的成绩过关,所有可以看出来,VV7的安全性非常可靠。在这一年多的行驶中,也出现过好几次AEB主动刹车启动,车子被刹停的情况,成功规避了好几次险情。安全性也是选车最重要值得注意的一个要素,毕竟承载着全家人的幸福。
豹式的前脸,凶悍大气,魅力无限
有雨水的滋润,万物疯狂的生长
已VV7做背景,生机勃勃的绿叶更显娇艳欲滴
已四周的绿色做背景,雪白的VV7更显高贵豪华。
小径通幽,VV7在略显一丝神秘。
在这个寂静的清晨,风云变幻莫测。
VV7的双侧倒车镜使用的是蓝色镜片,这种镜片的光线折射率要比普通的镜片低很多,所以它的防眩光效果更好。
从后面看,那四根排气管,每一根都非常粗壮,谁能想到它的排量是2.0T。
这四根排气管都是真实存在的,没有装饰只用。就凭这四根排气管,就有许多人看见之后就难以自拔。
初春的青涩已经褪去,现在的世界已经是枝繁叶茂。
隐藏在大千世界的VV7,还是这么显眼。
两眼放光的小猎豹,哈哈,真是太帅了。
淅淅沥沥的小雨,一洗风尘。
VV7的后备箱空间非常够用,日常家用绰绰有余。
VV7的电动尾门,关闭只需轻轻的按一下按钮,非常简单,非常适合出去显摆。
仪表盘的指针正好指向20000公里,这是VV7的又一个里程碑。全液晶的仪表盘,主题可切换,这是高科技的象征。
流媒体的后视镜代替了原始的后视镜,不仅画质更清晰,视野广角也变得更大了。尤其在这种阴雨天气,看后面更清楚。
流媒体后视镜,未开启时镜面平整,看后排一样清晰。
七龙珠的玩偶,给VV7的内饰风格增添一抹灵动。
大尺寸的全景天窗,坐在后面看降雨的整个过程,心情就不会因为下雨而感到失落。
车门饰板上都是软性材质包裹,四个车窗一键升降。
车内氛围灯围绕全车,夜间的效果更炫酷。
机械式的档杆,在升降款的VV7中已经更换成鸡腿式的电子档杆。
中控区两侧分布排列着各种实体按键,中间则是中控大屏幕的媒体控制按键。
悬浮式的中控大屏幕,画质非常清楚,触感也非常灵敏,好评。
炮筒式的空调出风口,风量大小靠旋转外圈的旋钮,规格非常高。继续好评。
VV7的空调出风口造型独特,它的空调系统也非常给力。全自动空调可分区控制,夏天凉的快,冬天热的快。
下雨天,全自动感应雨刷就有了用武之地,雨量感应灵敏度可调节,自动的东西就是好,省心。
大灯控制开关与德系车一样,从方向盘下面独立出来,当然了,还是放在自动档位上省心,省力,智能。
VV7的前排凸显其科技范,豪华的感觉跃然于眼前。
VV7的后排空间非常大,坐在上面非常舒服,自由。
后排中间的扶手箱打开有储物槽和杯架,设计非常人性化。
扶手箱合上之后,非常平整,柔软,坐在中间一点都不觉得硌得慌。
小雨还在下个不停,阴雨的清晨,小街路上显得格外安静。
VV7的超大轮胎轮毂保证了它有不俗的通过性和抓地力,偶尔涉个水,过个坑简直太轻松。
20寸的轮毂搭配的是235/55/R20轮胎,米胖子家族,这个轮胎非常结实耐磨。
因为有流媒体后视镜,VV7的后雨刷几乎用不到,许多车友甚至把这个后雨刷改装成其他造型,有时间我也想试试。
流水式的转向灯,让VV7无时不刻的在动感中吸引人们的视线。
2万公里对VV7来说只是一个新的征程七点,愿今后的岁月,VV7陪我一起度过。
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版主 「风雨同舟」

 
 
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糯米小飯團

 
 
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「风雨同舟」 发表于 2楼
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感谢版主,版主讲究
 
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版主 汉中料理

 
 
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糯米小飯團

 
 
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QQ小号

 
 
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帖子写的很详细,感谢分享
 
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糯米小飯團

 
 
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2018-06-09
QQ小号 发表于 6楼
帖子写的很详细,感谢分享
不客气,好东西就是要分享给大家
 
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风无怨

 
 
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好文感谢分享,问下楼主流媒体问题,我也一直想买,但看见有些人说流媒体后视传输时有的不好的牌子传输上会有延迟,仁兄是什么牌子的?使用有延迟吗
 
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糯米小飯團

 
 
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2018-06-09
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风无怨 发表于 8楼
好文感谢分享,问下楼主流媒体问题,我也一直想买,但看见有些人说流媒体后视传输时有的不好的牌子传输上会有延迟,仁兄是什么牌子的?使用有延迟吗
具体什么品牌不清楚,原车自带的,没有延迟
 
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糯米小飯團

 
 
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2018-06-09
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QQ小号 发表于 6楼
帖子写的很详细,感谢分享
您客气了
 
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雀神怪鸟

 
 
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小兰

 
 
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很详细的介绍了一下这款车子,谢谢分享。
 
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青春染指流年 、

 
 
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造型真的年轻运动化,很适合年轻人
 
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远又近

 
 
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佳作欣赏,精彩分享!
 
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版主 665阿东

 
 
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葱仁饼干水果糖

 
 
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VV7R的外观设计很出色 
 
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版主 许文强

 
 
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不错,有机会去试驾一次!
 
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葱仁饼干水果糖

 
 
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2018-08-02
vv7的设计尽显王者英姿。
 
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疯疯癫癫才真实

 
 
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2018-08-02
外观颜值高,回头率无敌
 
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