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我的电混帕萨特已到位
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我的电混帕萨特已到位

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嘉木峰

 
 
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2019-06-11
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选车:
      越来越喜欢绿牌的车了,有跑高速的需求,所以只能选插电混动。
      其实混动车型没多少可选,之前看过索纳塔,其实车也还不错,就是外观看不上眼,内饰有点老吧。
    名爵6,也看过,空间有点小,1.0T,3缸,不太喜欢。
      秦PRO 超能版,价格便宜,加了bsg电机,外观有奥迪前总监操刀,底盘奔驰专家有调较,感觉还可以,更重要的是价格便宜,其实之前已经交订金了,等了一个月,没车。眼看就6月了,只能退了订金。
      后来看到帕萨特优惠比较大,所以去4S看一下,展厅的是一辆银色,一辆金色,都挺好看的,空间也?算是很大,牌子也挺好,老婆满意,什么就都好说了。试驾了一下,没电情况试驾的,GTE模式仍然是提速非常快,油门非常灵敏。试驾满意,老婆满意,OK订车! 
展厅的金色的车。
提车:
        中午搭朋友的车过去提车,还没进门就看到车子洗好停在门口外面,太阳照射的 挺闪亮的。还有之前答应的脚垫没有,行车记录仪没有。来提车的时候啥也没有,说先欠着,真是无语了,一句没货就没他们事了,等到你有货,谁还需要你的啊。 
而且买个车还得跑7-8趟(交订金订车一次,贷款资料1次,交首付验看车1次,提车一次,后面知道的至少还有上牌一次,装精品一次),哎,累!
第一次加油,花了368块。
第一次充电,最受伤的是,要扎头进去停车,特别不方便。
说说这两天开的大概感受吧。
1.每次启动车辆,默认开启发动机声浪模拟,我可以说,真的模拟的好吗,就不能保留停车是的设置吗?还有纯电模式也是,默认就是纯电模式。家人们,有设置默认模式的声浪开关吗?
2.加油的时候,能滑行的距离特别大,发动机是关的,感觉有点类似于手动档的空挡滑行,这个应该是省油的一个原因。
3.充电模式尽量还是不要用,发动机声音大,松油门助力小,可以多用电量维持模式。
4.B档只适合爬坡或等待红绿灯,要减速的时候。其他时候刹车就行,刹车也有电量回收,所以没必用B挡。
5.方向盘比较轻,开着很舒服。
6.悬挂一般,有点硬,小坑过滤的不彻底,没有豪华感。
最后,钥匙认证。希望坛主能加个精华。
[本主题由 倦哥 于 2019-06-11 12:55:22 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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