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【2019新车总动员】百尺竿头再进一步——2019款思域中期改款实拍
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【2019新车总动员】百尺竿头再进一步——2019款思域中期改款实拍

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实习版主 挖挖机

 
 
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2018-01-07

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说起思域想必大家都认识,因为它拥有不错的性能和强大的改装空间,被网友冠以“神车”的称号。这样的一款车型,国内作为一款最火爆的A级车,凭借每月平均销量破两万台的成绩稳居排行榜前五名的位置。就是这么一辆颇受欢迎的车,在2019年迎来了上市三年以来的中期改款,我有幸到店体验了一下这辆全新2019款思域,百尺竿头更进一步,真香!
相机:无敌兔
主角:思域220TUBRO 2019款燃擎版
从这台白色的2019款思域可以看到,前脸与现款基本相当,中网保持不变,上方由现款的镀铬亮条改成熏黑的颜色并与两边大灯相连,下方保险杠改成了贯穿形式,进一步拓视觉宽度,整体看起来依然那么帅气逼人。
前大灯组线条勾勒的还是比较平滑,大灯组还带有一定角度的倾斜,LED日间行车灯也有配备,大尺寸的雾灯区周边的线条描述的相当的夸张,立体感十足。
这样的全LED的大灯组,很是吸引人们的目光,毕竟思域是这个级别车型中首次使用矩阵式LED大灯组的车型。
侧面与现款造型保持高度相似,整体看起来变化不大,最亮眼的地方依然是采用目前极具流行的大溜背车顶
尺寸方面分别是4649/1800/1416mm,轴距为2700mm,跟现款基本相当,大不大小的车身尺寸正是思域最好诠释
轮圈也换成了全新独有的花式熏黑17寸大脚,极具运动感
轮胎采用的是韩泰轮胎,规格为215 50R17 。
中期改款的思域继续推运动套件,除了将前脸灯眉和中网亮条以及下部格栅的镀铬装饰条换成了亮黑材质,侧面加了亮黑色一道小侧裙等改动以外,还将无钥匙进入的门把手也换成黑色了,与熏黑的轮圈相互呼应,塑造出了一股浓烈的运动气息。
从过去到现在,LaneWatch(盲点显示系统)一直都是本田专有的辅助检查设备,本以替代盲点监控,其在汽车右后视镜上安装了第二个备用摄像头,并在驾驶员按下后转弯信号灯时,将视频信号覆盖在娱乐信息显示屏上。
请加92号油就够思域澎湃活力
尾部基本也是没有任何变化,两边依然是独有的C字型犀利尾灯造型,这可是思域的最大亮点,喜欢思域的人都是喜欢它的尾部造型,不过还是见仁见智,不喜欢的怎么都觉得丑。
另外有一个思域独树一帜的就是2019款思域的排气口换成了中间的位置,而且还是单出排气口。
我忍不住趴到地上好好看看这个中置倒梯形尾管,设计师也煞费苦心。
最大的亮点,必须给一个最清晰最C位的写照:造型独有的尾灯与思域侧面平滑流畅的线条折叠和融合得恰到好处。
220的尾标意味着思域2019款搭载了220 TURBO发动机
东风本田,C型尾灯,和谐共处
接下来,我们看看思域的动力情况。
打开机盖,厚厚的隔热棉映入眼帘
没有液压撑杆,常见的机械撑杆也是够用了。
动力方面,新款思域依旧采用了现款车型的1.5T发动机,调校也没有发生变化,最大功率130kW,最大扭矩220N·m,匹配的依旧是CVT变速箱。
“Earth Dreams Technology”(地球梦技术)发动机
与发动机匹配的将是CVT无级变速器,性能不算突出,但是加速换挡响应还是很积极。
2019款新思域的底盘依然采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。 
这样的悬架定位年轻、运动,当然相对于舒适性的调校,这样的独立悬架还是有很大的空间。
看完了新思域的外观,欣赏了新思域澎湃的动力,我们走进思域内饰来看看。
2019款思域的整体内饰的变化是非常小的,整体内饰造型层次感比较分明
最为特别的是中控台正中一条比较明显可观的镀铬装饰板非常的显眼。
打开思域的车门,简洁的门板内侧覆盖了大面积的软性材料,缝制的针线也是齐整,此外四窗自动升降、一键解锁、落锁、后视镜调节也是应有尽有。
全新的造型的三幅式方向盘,为车内增添运动气息。
多媒体方向盘上设置了超级多的功能,除了常见的多媒体控制以外,车道保持、车道偏离、语音交互都在这个多媒体方向盘上可以得到操作。此外,运动气质的车,是少不了换挡拨片这种超酷炫的装置。
所拍车型是220燃擎版,算是高配车型了,故而主驾驶位配置了电动座椅,真皮的材质也为乘坐舒适性打下了基础。
一键启停:通电状态和点亮状态
电子手刹、发动机自启停也是思域必备的舒适装置了,此外思域提供了两种驾驶模式,如ECO、运动等。
中控台下方的储物格带有无线充电功能,前提是手机必须支持无线充电功能。
在中控台最下面一层,带有12V电源和一个USB接口,这样的设置一定程度上可以隐藏大部分电源线,让中控区看起来整洁不少。
2019款思域未采用封闭式的中央扶手箱,开放式的扶手箱前端设置了两个杯托。
2019款全新思域改动比较大的地方有新配色的内饰,比如点亮后的仪表盘屏幕,以及中控大屏,它们都有了红色主题UI。仪表盘这种功能分区明确的布局,搭配红色的主题,让人握紧方向盘立马就有一脚油门的蠢蠢欲动。
中间这块大屏幕采取指针式转速和数字式时速的显示方式,此外,还能显示油量、里程等信息,具有一定的可玩度。
与仪表盘同样配色的7英寸中控悬浮屏,支持carplay手机映射功能。
这款触控液晶屏运行流畅,触控反应灵敏。
支持GPS导航系统、路况显示和道路救援功能,此外空调调整、车辆设置都可以在这里实现。
我所拍的车型具有双温区自动空调,据悉顶配车型可能会有座椅通风和加热的配置。
A柱音响
天窗控制区域少不了头顶阅读灯和控制按键
比较遗憾的是全新思域配置的不是全景天窗,但是也能提供不错的采光效果了。
在A级车型里,思域长达2700mm的轴距,不算特别出色,但是在后座还是可以让乘客享受到优秀的腿部空间和头部空间。此外思域配备60/40分体式折叠式后座椅靠背(单件式LX),可在必要时提供更长的载荷,座椅靠背的释放手柄可方便地放置在行李箱和乘客舱内。
后排仅有空调出风口,没有调节按钮。
受制于传动方式的布置,后排中央凸起还是给中间乘客带来了一点的不便。
舒适头枕
儿童座椅接口
来到后备箱,不算太大的后备箱出口,但是容积还是不小。略有微词的,可能是未包裹的音响以及非全尺寸的备胎。
最后,相对于现款车来说2019新款思域外观上做了轻微改进,看起来更具有战斗气息,内饰上也做了细微的调整,应该说本田用更加完美更加大胆的设计思路,用心打造一台精益求精好上更好的神车,确实做到百尺竿头更进一步的态势,想必这样的思域会很受年轻人的喜欢。
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风神翼龙

 
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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风神翼龙 发表于 2楼
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早早早
 
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编辑 审核达人

 
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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谢谢顶帖
 
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GLK-300

 
 
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思域没有备胎吗?只有补胎液?
 
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Maybach

 
 
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本田思域,四轮独立悬挂、液晶仪表、电子手刹,全车LED灯,涡轮增压、无级变速,“眼观八方”----摄像头都成了这一次的重点升级
 
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虾米也是虾?

 
 
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被网友冠以“神车”的称号。
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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虾米也是虾? 发表于 8楼
被网友冠以“神车”的称号。
审神车女人爱
 
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爱琴海

 
 
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私家车已经是生活中一项必不可少的项目了,既要有安全性,还要有一定的颜值担当,现在车的功能越来越齐全 
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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哎哟不错
 
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那年夏天

 
 
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想弱弱地问句 现在思域有现车吗?
 
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巴州CS75车友007

 
 
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日系车不是我的菜,路过看看
 
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巴州CS75车友007

 
 
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日系车不是我的菜,路过路过
 
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执白小生

 
 
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前大灯组线条勾勒的还是比较平滑,大灯组还带有一定角度的倾斜,LED日间行车灯也有配备,大尺寸的雾灯区周边的线条描述的相当的夸张,立体感十足。
 
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213—莞城—黄东

 
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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那年夏天 发表于 12楼
想弱弱地问句 现在思域有现车吗?
应该有
 
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活着就开心就好

 
 
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仪表盘这种功能分区明确的布局,搭配红色的主题,让人握紧方向盘立马就有一脚油门的蠢蠢欲动。真心不错的
 
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mb48830871

 
 
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巴州CS75车友007 发表于 13楼
日系车不是我的菜,路过看看
幼稚
 
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