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【全新一代速腾征文】不止简单加长,新一代速腾试驾作业
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【全新一代速腾征文】不止简单加长,新一代速腾试驾作业

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版主 传说哥

 
 
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2014-06-04

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       在紧凑级轿车里,一汽大众速腾,无疑是最具竞争力的车型。MQB平台,EA211发动机,超长的轴距,充裕的空间,皮实耐用的品控工艺,以及扎实可靠的口碑,都是其成为走量神车的优势所在。所以,速腾甚至被冠名A+级轿车的名号,成为这个级别的标杆车型。而在最新推出的新一代速腾身上,我们看到了这款车的车身长度被进一步加长,外观与内饰的设计也更加时尚潮流,除此之外,这款神车还有什么其他的变化么?跟随我的镜头一起去看一看吧!
新一代速腾的车身长宽高尺寸为4753×1800×1462mm,轴距2731mm,而上代速腾的4655×1780×1453mm,轴距2651mm,可见新一代速腾的车身长宽高加大了不是一丁半点,实力A+级啊!
引擎盖使用机械式撑杆撑起,隔音棉没有缺失,发动机舱的布局紧凑,还是熟悉的味道
新一代速腾含有1.2T、1.4T共2种排量, 有双离合、手动共2种变速箱选择, 发动机最大功率:110.0kW, 最大马力:150PS, 最大扭矩:250.0N·m, 
底盘结构为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬架的组合,还是十分厚道的,排气口的设计为隐藏式
在大致了解了新一代速腾的基本情况后,让我们上车试驾一圈实际去感受下这台车!
首先进入车内,你立刻被一种前所未有的时尚感所包围,这和老款速腾有了明显的区分,更大胆的内饰设计风格带来更活波的年轻感觉
底盘还是一如既往的扎实沉稳,整体的调节偏舒适,在过颠婆路段的稳定性很高
车内静音效果比上一代有所提升,品控做的更好了
从动力方面来看,这款1.4T+7挡双离合的组合十分高效,拉动这台车毫不费力,提速过程虽然谈不上生猛,但是绝对够用,另外S挡的选择也会让驾驶更加富有乐趣
双离合的变速箱在低速时候的顿挫得到了较大的改善,换挡时机把握的更好
转向的手感依然扎实沉稳,指向精准路感舒适
如果舍得踩油门,你会发现速腾的提速还是很快很稳的,发动机的声线也比较好听
从试驾过程来看,新一代速腾延续了扎实沉稳的品质,味道还是十分熟悉的,作为家用车来说绝对是物超所值的产品
在完成试驾后,让我们静距离的观赏这台车的外观、内饰以及空间吧!
新一代速腾的前脸设计使用了一汽大众最新的家族化设计语言,在车头的上半部分使用了进气格栅、大灯相互融合的设计方式,而在下层的设计上则使用了更多立体化的元素强调活跃感,整体上的风格更加偏向流行与宽大的趋势
六边形的进气格栅宽度更大,与大灯组融为一体,气势上营造的更加充足
立体动感的大灯组和雾灯造型,让新速腾的识别度也更高了
下唇加入了两条镀铬饰条提高装饰效果,也让整车想的更为宽大
大灯组使用的是全LED灯源,双C的日间行车灯尺寸很大,识别度很高,雾灯依然为卤素灯源
转向灯为线性造型设计,看起来更加精致大方
新一代速腾的大灯组全系均为LED灯源,这在配置上还是十分厚道和具有竞争力的!
车身侧面大体与老款一致,不过车身尺寸的加长会让整车显得更加修长
在前翼子板上集成了速腾的专属铭牌,也提高了整车的精致程度
后视镜的功能也更多了,具备电动折叠、倒车时自动下翻、电动记忆等功能同时具备并线辅助
轮毂使用双色设计,造型十分动感犀利,高配车型为225/45 R18的大脚
来到尾部可以看到整体的造型也更加富有层次感
在新一代速腾上,可以看到原大众高尔夫造型的品格式尾灯,设计十分精致
280TSI的速腾,搭载1.4T涡轮增压发动机
下尾翼的加入带来了更加流畅动感的时尚元素
镀铬饰条装饰的仿排气口设计也是大众最新的装饰方式,实际上的排气口却是隐藏式的
尾灯亮起的效果还是很赞的,识别度很高,灯源也是LED的
品格的尾灯识别度很高
天窗使用了全景式设计,尺寸为840×710
全景天窗的加入进一步提升了速腾的档次感
车钥匙和老款一致
新款速腾的内饰设计和老款有很大的区别,采用了非对称式的设计方式,线条使用上比较锐利,整体给人时尚清新之感,更加讨喜年轻人
中控台为搪塑材质,手感偏软,在下方的缝线类似皮革的地方实际上还是硬塑料,不过视觉效果真是一级棒
三幅平底运动式方向盘使用真皮材质包裹,手感极为出色!
左侧集成了定速巡航、多媒体及驾驶辅助等功能按键
右侧控制仪表盘,也可以语音控制车机(需CARPLAY连接手机)
方形的控制拨杆,定速巡航功能在方向盘上
全液晶仪表盘无疑是整车最大的亮点之一,尺寸为10.3英寸之大
车辆信息、驾驶辅助信息轻松读取
氛围灯主题是可以变换的,导航信息也可以在仪表盘上进行显示
多媒体屏幕与仪表盘采用贯通式设计,顶配车型为8英寸的大屏幕
车机支持原车协议,可以对车辆进行触控设置
原车信息轻松读取
导航功能齐全
蓝牙功能,也可以用CARPLAY连接手机
泊车雷达系统使用还是是十分方便的
倒车影像功能对于新手帮助很大,而且清晰度很高
车内的氛围灯也可以通过中控屏进行设置
空调控制区不再是旋钮式的设计方式,而是液晶面板,带有温度显示屏和自动空调,座椅电加热的舒适性配置也更有逼格
中央通道设计的比较宽厚,让左右两侧的多功能按键可以更均匀的分布,看起来也更为高级
匹配的是7挡双离合变速箱
档把左侧集成一键启动、电子手刹、自动驻车、发动机启停、驾驶模式切换,右侧则是自动泊车、驻车雷达控制按钮
档把前方储物格内集成了一只USB充电接口
档把后方储物格丰富,并且配备了原装的烟灰盒
中央扶手箱设计成多边形的造型,空间表现还不错
座椅宽大柔软,乘坐十分舒服
座椅采用真皮打孔工艺处理
座椅支持电动调节功能,主驾驶集成了三档记忆功能
车门上的储物空间还是非常实用的
门板被大面积的皮革材质包裹,档次感更为强烈
方向盘左侧集成灯光控制旋钮,下方是一只储物格
后排得益于尺寸的增加,空间表现更为出色,座椅宽大柔软拥有三只可调节高度的头枕设计
后排地台的隆起依然较高,集成了空调出风口和独立的温度设置区域,下方2只USB充电接口也十分实用
后排中央扶手拉出后有两只简易杯架
查看后备箱空间
后备箱标准容积为553L,已经是一个非常不错的空间表现了
后排座椅支持按比例放倒,扩展空间分分钟的事,极大的提升了实用程度
新一代速腾这款车,在车身尺寸上进一步加大,直逼B级车,外观和内饰的设计更有一汽大众风格,尤其是它的内饰,不对称的设计方式极具时尚感,新速腾依然采用小排量涡轮增压发动机,使用1.2T和1.4T的EA211匹配7挡双离合变速箱,动力高效,满足家庭需要。新车加入了更有科技感的全液晶仪表盘和大屏幕车机,实用度更高,各种驾驶辅助功能也有配备,值得一提的是,新速腾标配的LED大灯还是很不错的。整体而言,新款速腾的竞争力提升了不是一丁半点,值得选购。谢谢看帖与支持!
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[本主题由 传说哥 于 2019-06-17 11:39:47 最后修改]
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版主 凌云上

 
 
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大地115

 
 
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版主 传说哥

 
 
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大地115 发表于 3楼
大神你的文字呢?
尽快加,大地版主好!
 
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版主 权哥

 
 
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大地115

 
 
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大地115

 
 
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传说哥 发表于 4楼
尽快加,大地版主好!
传说哥哥好
 
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版主 传说哥

 
 
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2014-06-04
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大地115 发表于 7楼
传说哥哥好
大地版主辛苦了,感谢给精华!
 
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大地115

 
 
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2017-05-04
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传说哥 发表于 8楼
大地版主辛苦了,感谢给精华!
哈哈,必须的
 
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版主 蓝天是我故乡

 
 
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2015-06-09
欣赏好帖子。
 
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anna黎小妞

 
 
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感谢楼主分享的精彩内容
 
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anna黎小妞

 
 
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2018-07-27
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这个总结是真的太细致了
 
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木头人

 
 
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2014-11-10
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感谢楼主的分享,大众这款车销量也挺高的,不错,支持。
 
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实习版主 黑色的脸

 
 
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2015-10-08
2017大吉大利勋章 车友会签到333天以上
我想说的是车子没有楼主的摄影技术好,大众讲得是实在而不是颜值,对于时代的审美来讲还是落后了一些。
 
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实习版主 柒哥2010203

 
 
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肥柒支持传说哥,好帖子,要火线前排
 
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黑娃也有春天三

 
 
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这篇帖子写的好长,拍的好详细,各个角度各个细节都有呈现,赞
 
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实习版主 霖+颖

 
 
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2017-12-28
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传说哥的试驾作业果然精彩,引擎盖使用机械支撑差评。这是一个液压的年代,是一个进步的时代。
 
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版主 传说哥

 
 
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2014-06-04
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霖+颖 发表于 17楼
传说哥的试驾作业果然精彩,引擎盖使用机械支撑差评。这是一个液压的年代,是一个进步的时代。
谢谢支持!
 
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版主 传说哥

 
 
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2014-06-04
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柒哥2010203 发表于 15楼
肥柒支持传说哥,好帖子,要火线前排
感谢柒哥点评
 
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