清理发动机积碳谁有好方法相对比较彻底的

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心心的圈

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用户：心心的圈
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发表于 2019-05-06 10:59

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楼主电梯直达楼

各位都是老车主，也有修车改车高手，积碳问题是老生常谈，请问，对付缸内燃烧室积碳，有什么好方法？除了拆车清理先不提，外面卖的和加油站的哪些什么燃油添加剂我一概很少看，那倒是忽悠人图个心理安慰，有作用的太少了。目前我所知道的就LIQUI MOLY 这个清洗剂，还有个 SeaFoam，看视频介绍说的后者还有些作用，我想问下各位是如何清理积碳的，（不拆发动机的前提下），还有比这两款更有用的清洗剂吗？

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太平洋网友

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用户： yrl0yrl@163.com
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发表于 2019-05-06 10:59

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沙发

清理汽车积碳的方法：方法一、加高标号汽油冲洗：因为添加高标号的汽油相对来说比较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。通过高标号汽油可以有效地冲洗残留积碳。比如说你的车是加92号汽油，那么感觉到有积碳产生了可以加注一箱到两厢95号汽油。方法二、多跑高速：因为跑高速可以利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外，提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，把原来在转速2000时换挡变成2500转换，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。方法三：使用燃油清洁清洗添加剂：清洗剂在发动机工作时，被燃油泵随同燃油一起吸入供油管路内。随着燃油的流动，它不仅能清洗掉油箱内、汽油泵滤网上的胶质和喷油嘴上的胶质与积碳，还可以在发动机正常工作时，自动清洗掉气门上和发动机汽缸内的积碳，使发动机“返老还童”，重新焕发出澎湃动力。需要注意的是，使用方法三的时候，由于清洗剂中的化学清洗成份对橡胶供油管路有一定腐蚀作用，一定要注意使用周期与间隔时间，不然会加快燃油橡胶供油管路的老化和腐蚀。预防汽车积碳的方法有：1、经常清理空气滤清器：经常给自己的爱车清理一下空气格(空气滤清)，也能起到减少积碳的作用。每2万公里，最好更换空气格，并清洗喷油嘴、节气门。2、跑高速可以冲掉积碳：跑高速，确实可以利用气流对气道的冲刷，冲掉一部分积碳。所以，如果正好出门有走高速、国道两种选择的话，不妨选择拉一回高速。但是如果专门为了“冲掉积碳”特意去跑高速，则没这个必要。既浪费时间，又费油，还要多花高速过路费，效果还不如去4S店做一次保养!3、不要长时间怠速开空调：空调在怠速状态下运行，会给发动机造成负荷。如果等人只需要几分钟，没必要熄火。因为重新启动的瞬间，不仅油耗高，也会对发动机造成磨损。4、提高换挡的转速：低转速换挡，就是常说的“拖档”，车子容易爆震，汽油燃烧不充分导致积碳。但人为提高换挡转速也没有必要——这样会提高油耗，并且造成离合器刮蹭片过早磨损。所以，手动挡的车，1.6～2.0L排量的，2000转左右换挡是比较经济实惠的，没必要提高;而自动挡的车，注意不要猛加油门。总的来说汽车积碳还是预防为，避免使用假的劣质的润滑油，到正规修理店做保养。如果用了劣质的机油，短时间内看不出影响，但一两年下来，会导致积碳严重甚至损坏发动机。汽车的保养也时一件很细心的活，需要车主有恒心，多观察爱车的状况，及时发现问题，早处理，才是最重要的。