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哈弗汽车 2018款蓝标H72.0T 智享型外观、内饰详解

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mb48852414

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用户： mb48852414
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发表于 2019-06-18 16:12

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楼主电梯直达楼

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目录
一、【外观详解及心得体会！】
二、【中控及内饰解说、心得体会！】
三、【细节部分讲解及心得体会！】
四、【发动机舱解说及心得体会！】
1、外观详解及心得体会

黑色代表沉稳，庄重。

前左45度，角度不太够！

眼神犀利，有沉稳老练的风范。

这个角度拍出来是不是很大气上档次。

前脸中网蓝标LOGO及前置摄像头。

外感细节：LED大灯大灯，蓝标特有的扁平化设计，看起来相当犀利

雾灯，倒C角的设计，周围还有银色镀铬饰条装饰，相当的精致。

标配20寸的轮胎，可选配20寸，很良心~同时多边形的轮毂相当具有运动感

后视镜，电动可折叠，采用黑色配色，低调奢华，中间搭配着转向灯。

倒车镜下的摄像头及镭射灯，镭射灯内容为HAVAL 颜色为红色！

主驾驶无钥匙进入

外观没得说，除了车头看着扁平，其他都满意，因拍照技术问题，导致车子看着不怎样！实车绝对值得一看！
中国自主品牌，你值得拥有
2、中控内饰解说、心得体会！

音响是我个人觉得比较重要的一个部分。一个好的音质让人旅途愉快，让人心情也更加美好。

主驾驶电动调节，方便实用。

各位是否觉得很熟悉
不错，大七整个中控台是几大车商的合体
上部分为宝马、档把为奥迪、多媒体控制为保时捷！
虽借鉴，但毫无违和感

这个角度看起来豪华感十足。

手自一体变速箱！在爬坡路段可以使用手动模式，锁定一档。外加自动驻车及电子手刹！可以可以

保时捷多媒体及功能控制区域，自主品牌各项黑科技多

奥迪的档把！虽然机械式档把，但手感不错。

空调控制区域！带AUTO自动空调！旋钮手感一般。

一键启动

车门外拍中控，

后排座椅打倒，平整，外出旅游走累了，可以先躺这里休息，

是挺平整的吧，

后排空间非常大，三个比较偏胖一点的人坐在这里，也不拥挤。

第二排空调出风口，

后排出风口下面的这里也可以放一幅墨镜。

我坐在这里，前面还有很长的空间，

后排座椅还可以按比例调节，

超大全景天窗，

3、细节部分讲解及心得体会

4900mm的车长，2850mm的轴距，着实是一辆中型车！比例看着协调！

后方整体，这里说一下，H7的车尾采用了稍微偏方正的设计，左右对称，视角上看起来比较平实。

车型标，只比7比7L多了50mm，这50mm就强行加在了屁股上！轴距没变。

后尾灯，刹车灯、倒车灯、示宽灯集成一体！整体感觉还行

双喷气管的哦。排气口扁平化设计。

底盘一览无余，

4、发动机舱解说及心得体会

发动机舱，为双边液压杆支撑，良心之举！不然每次都得用很大劲！

液压杆，撑起的引擎盖。质量杠杠的。

心脏——2.0T GDIT 涡轮增压！动力没得说！231匹马力！！！高速行驶妥妥的！

机油标尺，旁边的是什么不大清楚！

冷却液，雨刮水

进气格栅、电瓶、保险盒，

空气格栅！过滤空气，保护发动机。

点评，据车友说是瓦尔塔的，良心之作！毕竟带自动启停

保险盒！里面集成了车辆所有用电的保险卡槽！

空气管路，不知为什么？我爱惜车辆吧。

这个是什么就不清楚了，左右各一个！求解？？

发动机舱的隔音棉！许多汽车上都没有，尤其像日、韩车系，为节约成本，直接省掉！长城还是良心企业！

长城汽车，自主品牌。

车子看着大气吧，

最后一张镇楼，

总结陈词：
1、外观前脸方面，个人不太满意，如果能做成红标那样的前脸，我是满意的，现在看着18款的前脸就一只没有精气神的狮子！明明是王者，非要做出青铜的样来！何必呢？还能愉快的玩耍吗？侧面看着协调，有着中型车该有的大度与大起。尾部中规中矩，没有太大亮点！有着城市SUV该有的气息！如能将尾门地台高度降低一点就好了，现在上下搬东西有点费劲！老是会蹭到衣服裤子，下雨天就更不用说了！        2、内饰中控台方面，全液晶仪表显示仪高大上，支持3中颜色及相应模式选择，多媒体用了10英寸的彩色大屏，良心之举！多媒体及空调控制区域采用钢琴烤漆，面板容易刮花！花了后不太好看，最不满意的就是没有自带的充电接线口，唯独就一个点烟器电源接口，已经被我的行车记录仪给霸占着！这个是硬伤，现在哪还有没充电口的新车啊！伤不起！
3、细节整个哈弗H7汽车在隔音方面做的不错，首先是车门，不光有厚重感，这样也可以降低行车过程中带来的胎噪再次是发动机盖上厚厚的隔音棉，良心之举！最后有各个小地方应有的隔音泡沫垫！以上说明！自主品牌的车企已经从单单造车的理念升华为以行驶品质为主的服务理念！这个要点赞！
哈弗H7的外观接缝紧密，做工优良，车漆也显得十分明亮（用的是金属漆），整体显得有力量感，让人越看越是欲罢不能。
侧面腰线条流畅，一气呵成，让车显得很有辨识度，也很符合现在年轻人的审美，时尚不失时尚简约，让整辆车的颜值瞬间拉高。              迄今为止，H7已经跑了一段时间，大部分为高速，高速行驶时，车很稳，车内对噪音的隔离也很棒。也走过非常颠簸的路面，坑坑洼洼的，好在H7L的通过性不错，有一定的越野性能，对于这些路面都能很轻松的应对。如果是后驱车就更好了，、目前为止，我对H7的变速箱现还是满意的。
这么用心写文章！求版主给精