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冬天冷车启动打火要两次,热车后一切正常
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冬天冷车启动打火要两次,热车后一切正常

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云FCc

 
 
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2008-08-31
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我的老普力马(05年购买自动挡),天气稍微冷的时候,冷车启动打火需要两次才能着车(很奇怪,但是加油打火就一次可以),热车后正常一次打火就可以,请各位大神指教什么问题
 
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1.4polo

 
 
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2010-03-21
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点火困难可能的原因有:1、火花塞点火能量弱,有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换,就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火,而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷,这样对火花塞的要求便更高。2、汽车积碳导致的点火困难,在怠速时还伴随着轻微的抖动,清洗节气门,清洗进气道积碳,清洗喷油嘴可解决问题。3、也有可能是燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动,建议试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,再启动应该就可以一次打着了。
 
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865999115

 
 
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2007-08-24
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多数情况下难以打火是因气门积碳或电瓶工作不良造成。如果启动困难,建议多打一会儿。不过一次启动时间不要持续过长,最好控制在5秒以内,如果启动3次未成功应适当停一会儿,以免损害电瓶。
 
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龙山人

 
 
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05年的车到现在都将近15年了,出现这样的打火异常建议考虑去给车子全面检查一下为好
 
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吉川南鬼

 
 
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2009-04-07
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首先检查一下节气门和怠速控制阀处是不是积炭过多,积碳过多就容易造成怠速气道堵塞进而导致进气不畅,所以说如果积炭过多首先就需要进行积炭的清洗,再有就是检查一下发动机控制系统的水温传感器是不是工作正常,上述两方面的问题都会导致发动机冷车启动困难的现象的发生。低温时启动条件变坏原因:机油黏度大启动转速降低、低温导致蓄电池离子浓度降低转速降低点火能量降低、低温导致分子活动降低易燃混合气难以形成。所以低温启动困难。
 
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徐仁富

 
 
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2009-02-17
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这是汽油泵坏了,泄压阀问题
 
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YY820728

 
 
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2008-08-24
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汽油车无非就是油,电,风。油----油泵,喷油嘴等。 电----火花塞间隙,火花强度。风,进气门以及风速传感等。这种情况应该成为软故障,没有千篇一律的原因,只能按使用年限和使用保养状况把可能发生故障的部位逐个排除。
 
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wqllmhql

 
 
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2010-03-22
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油泵有问题
 
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zhongwuchifan

 
 
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2008-08-25
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我曾经也出过这情况,原因是用了95号油,换回93#之后就好了。
 
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晋地晋美

 
 
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2017-07-01
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太平洋汽车触屏版网友  
碳污染严重了,冷车喷油量大,缸内活塞顶部积碳厚,吸附了大量喷射的汽油,造成冷机汽油浓度达不到点火着车状态。见意清洗积碳,进气道,节气门,燃烧室,喷油喷,以及三元催化。问题就解决了。再有冷车凉机一定要热车。发动机达到正常正作温度,积碳产生就大大减少。油耗也会减少一些。
 
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