混动版本的内饰跟燃油版的相差无几！

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mb48823220

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用户： mb48823220
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发表于 2019-06-28 11:34

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楼主电梯直达楼

前面我把车子的外观都介绍完了，这次我们来看看我家奥德赛的内在！

对我来说，一台车令我感受最深的地方必然是驾驶座，毕竟我是家里的专职司机，以我媳妇那懒上天的性格，只要我在她是不会去开车的。

给大家看看这中控，是不是感觉和汽油版的没区别，只是有些细节上的区别，例如中控屏比我之前看上的2.4L至尊版大了一寸，然后仪表盘左边不再是显示转速了，变成了混动状态的显示。其实这两点变化对我来说影响不大，倒是前排后排都有两个USB口令我很满意，因为之前看的至尊版就一个USB口，要是充电那不得抢着用了？

方向盘和汽油版的一毛一样，握感也一样，多功能按键操控起来还是挺顺手的！最令我满意的还是油耗，从提车到现在跑的这段时间里，屏显油耗才4.8个！我看之家那里公布的油耗竟然是5.8，我竟然跑得更低！而且我是天天跑市区，你知道的，市区上下班堵死个人，跑出这样的油耗，简直不要太省啊！幸亏我当时聪明，入手了混动版。

档把那里也是跟汽油版一样的，为什么没有像混动雅阁一样做成按键样式的呢？感觉按键的更有逼格啊！

这个360度的全景影像我总觉得视角怪怪的，可能是我不适应这玩意吧，开久了车凭感觉就能估摸到车子的位置了，不过倒车影像还是挺有必要的。

以前的奥德赛前排是没有扶手箱的，是一条过道，18款到现在的混动版都加了扶手箱，其实设计师也挺聪明的，扶手箱设计得比较低矮，但是内里的收纳空间还是很够的，零碎的东西有地方放了，同时因为高度不高，所以还是能当过道用的。

二排是这台车的卖点了吧，不过我自己就没法享受了，最大的受益人就是我家人了。二排的座椅调节都是电动的，我爸妈那些老人家用起来就方便多了，不用自己挪座椅省力省心。
门板和座椅旁都有储物空间，放下4瓶饮料是完全没问题的。

平常不满座的时候还是把二排往后调舒服！调整好空调出风口，设定好后排空调温度，把座椅调成躺姿，再把遮光帘拉起来，完全可以在旅途中美滋滋的睡个觉！

幸亏我长得比较高，不然这手动的尾门会让我媳妇气死，她上次够这尾门可吃力了，你说为什么原厂不能弄个电动的尾门呢？这可是非常实用的设计啊，不知道能不能后期自己加装一下，可以的话我也去装一个！
由于提车也没多久，没什么很深刻的体验，等过段时间去多几次旅游我就大概能有更深刻体验了，到时候再跟大家探讨探讨吧！