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关于H9升高的那些事
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关于H9升高的那些事

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实习版主 伸手不见黑夜

 
 
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2018-04-13
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我的H9购于17年11月,柴油豪华版,由于平常主要是用于自驾和上班代步,也没有进行重度改装,但是H9是硬派越野车,就和大家分享一下关于H9地盘升高的注意事项。
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。
关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统,原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。底盘悬挂系统的改装可分为避震器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。影响最大也是最多人改装的项目是避震器。
市面上的避震器类型有:原厂加强型、原厂加强车身高度可调型、专业高运动型、竞赛专用型等。可以根据自己的驾驶习惯和需求来选择避震器。
底盘越高,车的通过性就越好,稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性,那么,随着车身高度的增加,就用轮胎有更大抓地力,那就要通过牺牲油耗来解决了,这也是为啥越野车的耗油量那么大的原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量。
大九升高需要四根减震,四根弹簧,一根止推杆,一套过桥轴承垫片,一对车身倾角传感器加强摇臂,一对后限位下降座。
泰国原装进口博奋德PFD2.0管径2寸升高氮气减震
过桥轴承垫片,车身升高之后,数据发生改变,起步车身抖动,加垫片最大化的还原原车数据
过桥轴承垫片
加强版车身倾角传感器摇臂
原车的倾角传感器摇臂
这个是车身倾角传感器加强摇臂,蓝色的是原车的,升高之后,长度不够,容易发生断裂
加强型和原厂的比较
加强摇臂
前轮安装效果
红色的是2.5管径两寸升高氮气减震,更适合竞技改装
加强型弹簧
后限位下降座
固定氮气
安装后减震
调节后止推杆
后减震保护底座
改装前竞技杠
内置式绞盘
车身升高后和原厂的效果图
底盘增高,在然也是优缺点全都存在的,至于利多还是弊多,由大家自己判断。底盘增高对车有两个功用:1、增强通过性,这也就是大多数越野车的底盘要比汽车高的原因;2、提高车身稳定和操控性
更换减震之后的弊就是舒适性没有原车好,原车的减震是最舒服的,关于改或者不改,就要看你的用车环境了,H9原车的减震行程就非常长了,能够满足一些中轻度的越野路段。
柴油机刚着车的时候声音稍微有点大,大约有个3/5分钟声音就会小很多,坐在车内,关上车窗就基本听不见发动机的声音了,根本感觉不到这是柴油发动机,感觉H9是目前国产车的巅峰之作了。
[本主题由 伸手不见黑夜 于 2019-07-07 14:24:01 最后修改]
[本主题由 Mu子_编辑 于 2019-07-09 13:51:15 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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倾寒

 
 
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编辑 Mu子_编辑

 
 
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2018-06-05
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太平洋编辑团队成员 邪恶势力:花费30万大米购得,花钱够狠够邪恶 PCauto认证技术顾问
您的帖子“关于H9升高的那些事”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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巴士xaphlq

 
 
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这个真的是太棒了,发动机的声音非常的小。
 
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阮小仪FanLinLan

 
 
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性价是非常的高了的呢。
 
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Sophia神龙

 
 
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我超级的喜欢这辆车的呀。
 
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丰田CandyDe

 
 
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这辆车子的底盘挺高的,非常的棒呢。
 
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求失忆小梁

 
 
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肯定很舒适吧,开起来。
 
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郭薾多Cherrylin

 
 
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这么好的车子一定要买他呀。
 
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用户被封

 
 
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用户被锁,内容屏蔽
 
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boss5566食蚁兽

 
 
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还可以减震的了,太棒了。
 
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我朋友哥仔

 
 
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2018-01-13
他要车子耗油也是非常的少了。
 
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人才BABYY

 
 
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2018-01-10
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真的好喜欢这辆车子的呀。
 
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松花江影籽

 
 
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我觉得我爸爸非常的适合这辆车子。
 
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情绪ECCO

 
 
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2018-09-15
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你要给我爸爸买这辆车呢。
 
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粉丝Judy

 
 
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2018-09-14
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这辆车子的跟我们真的好棒的呀,好喜欢。
 
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布兰forever

 
 
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2018-05-29
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前轮的安装效果非常的喜欢。
 
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开心Celina

 
 
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2018-01-09
声音很小,也不会有噪音的。
 
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插兜Michelle

 
 
注册:
2018-05-07
这些根本不会觉得这个车很吵,非常的棒。
 
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