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【柒哥聊车】整体泛美范儿,配置丰富是王道,试驾全新起亚KX5
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【柒哥聊车】整体泛美范儿,配置丰富是王道,试驾全新起亚KX5

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实习版主 柒哥2010203

 
 
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2015-07-30
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今天来聊聊最近走翻身运的韩系坚挺品牌,起亚,作为10-12年疯狂发力的起亚,轿车代表作是K3和K5,SUV代表作是狮跑和智跑,在那个15万一个“砍”的时代,大空间配置好,低价位是关键,起亚正好把控的到位,销量大卖,可是随着其他车企的成长,起亚的产品力明显下降,之后推出的KX3和KX5虽然时尚,但大不如前,最近对KX5进行了再升级,我们一起看看这个车怎么样。
前脸与上代截然不同,T型中网,矩阵式大灯,这全新KX5的科技范儿还是不错的
微笑前脸,亲和力肉感满满
日行灯亮眼,多段式LED,造型新颖
分体式雾灯,竖置排布感觉造型够特性
轮眉和车身整体造型很丰满,有种肌肉车的感觉
车身腰线平直种带有一丝隆起,车尾部还有点下溜背的感觉
双色花式轮毂搭配锦湖轮胎,耐用稳定是关键
轮眉的塑料宽度不大,没有臃肿的感觉
虽然轴距不到2700mm,但是感觉全新KX5的外形视觉感还是蛮大的。
我觉得尾部是KX5的亮点,横贯尾灯,窄窄的镀铬装饰条,让尾灯略显贵气
不规则LED光源尾灯与X造型的大灯内部装饰,科技感爆棚
双出排气与车顶小尾翼搭配,还有点小跑车的感觉
小排量1.6T涡轮,后期节油性不错。
试驾车为1.6T两驱版,开起来的感觉是车身并不重,提速比较明显,换挡确实略有延迟
起亚的中置LOGO
实打实的双出排气,一向对起亚的悬挂配置是放心的,多连杆,调教也偏软,还有点法系车的悬挂缓冲感。
轮毂也比较实在,18寸,看上去够吸引人的
LED光源,矩阵式风格,光亮度还不错
远光效果,够亮够扎眼
尾灯点亮效果,横贯尾灯全亮哈,这点给个大大的赞。
尾箱空间一般,只能说家用和简单的出行够用,毕竟后轮拱占据不少位置
备胎钢轮非全尺寸,对于SUV来说我觉得是有备胎就好。
出风口设计复古,有点BBA的感觉
配置是韩系车不得不说的,这个车也不例外,看看的这功能键,车道偏离、盲区指示、电动后备箱开启,配置多到受不了撒。
内饰的整体风格,也是比较规矩的,几个镀铬包边就把内饰整体分割了,这枚规矩的布局现在确实不多,复古风格满满
尤其这方向盘,还是中置圆型设计,看惯了各种多幅方向盘,看看这圆型的,还真是养眼哈。
按键也是规规矩矩的,用起来跟手
一键启动
拨杆的造型也不错
前排的空间感很大
中置10.2寸大屏,触控反馈还不错
大屏不支持APP安装和使用,不过支持百度的Car life映射
中控出风口造型不小,风量十足
空调控制区也是触控的,还有座椅通风功能
7速双离合的反映在换挡时还是会有一些迟滞,这个也是双离合的特点,不过平顺性要比上代强不少。
外接功能,12V电源和U口
驾驶模式切换、陡坡缓降全景影像,要知道这个车是16万起步的,配置确实到位
驾驶模式切换后仪表盘进行是变色的,下方的红色仪表盘是运动模式
全景大天窗,安排
座椅舒适度一般吧,支撑偏硬,包裹还不错
电动座椅调节,还是配置当道
后排座椅舒适度明显好于前排,背部支撑很舒服
后排还有独立的座椅通风
中间的出风口不是独立控制
下部没有置物区,有一个外接12V电源口
【试驾感受】
全新KX5外型并没有像上大那样继续走呆萌的韩系风,而是像大哥索兰托靠近,走美系整体线条风格,尾灯的横贯我觉得是整车最大的亮点,配置依旧是韩系车的优势,小排量的发动机的引入,也是为了降低后期用车油耗上的痛点,KX5依旧秉承了韩系车轴距不大但空间不小的优点,而且丰富的配置也是全新KX5能够与同级别SUV较量的一大优点,如果不是特别考虑后期保值的话,KX5还是可以入手的家用SUV。
[本主题由 白夜玲珑 于 2019-07-08 12:26:35 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 白夜玲珑

 
 
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虾米也是虾?

 
 
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这全新KX5的科技范儿还是不错的。
 
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103☆胜哥☆

 
 
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2015-01-19
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好帖顶一个!!!感谢车友分享精彩好帖!!分享美丽图片,美丽风景!顶一个!!
 
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熊宝宝

 
 
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看了你写的论文,真的不错。继续加油,给大家带来更多的优秀帖子。
 
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