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【我与宝来】开着宝来去看车——TIGUAN
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【我与宝来】开着宝来去看车——TIGUAN

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时光与妳2019

 
 
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2019-05-07
作为一个大众车迷,心酸的日子总算熬出了头
从一名“面包车”司机,终于变到一个宝来车主,一名大众车车主
由于家里增添了新成员“小伊伊”
老婆送奶,我要上班
家里真应该准备两台车
所以,今天又来到了汽贸,看看探岳的兄弟品牌—上海大众途观
门口就停着一台吉利SUV,外型也很时尚,,原来汽贸可以卖许多品牌,这是优势啊。
进入展厅,有几个客户在谈车,我就直接绕到途观展区,先自己看看这款德国血统SUV。
途观L呢,给我的第一感觉就是又扁又长,有点像旅行车,看上去很顺眼
而且,前中网设计更加简洁,贯穿的横式镀铬亮条与头灯浑然一体。
大灯很硬朗,没有一点花哨的设计,日行灯短小干练,雾灯层次分明,更适合中年人消费群体。
330TSI,2.0T低功率两驱版
很可惜上海大众这款车,配置并不是那么丰富,低功率版本没有设计4驱版
所以,这位销售顾问在我问她,低功率版本有四驱版时,愣住了,问我“啥是低功率,我们这只有380TSI才是四驱版”我心想,还是别犟了,业务不熟练呐,大姐。
其实,上几天我去了它的兄弟品牌一汽大众,竞品探岳330TSI就有四驱版,配置十分丰富。
途观L最大的特点就是精致,每个部位设计都是经过精雕细琢,让人看上去十分舒服。
车门很厚实,听关门声音,看外型设计很高档。
车门张角很大,座椅高度正好适合,门板内设计中规中矩。
座椅坐上去很厚实舒服,刹车、油门高度刚刚好,一切的一切,仿佛跟前几天看的探岳一模一样!
这个多功能方向盘,简直就是探岳的嘛!没有区别!
档位杆有变化,途观L的档位杆更加宽大,不过材质差一些,塑料感十足,这方面就不如探岳,起码是“玛瑙”挡杆,上面还标有档位显示。
中控台,大众一贯的风格,万里如一的简单,中规中矩,区域分层明显,更容易上手。
副驾驶简洁的设计,甚至让人觉得这不是一款20多万的SUV。
门把手设计与储物盒衔接,很好看,容纳空间大,盒子够深。
打开后排车门,给人的第一感受依然是“精致”。
座椅短小,很不舒服,然而座椅两侧设计了储物盒,这是什么鬼!车门内侧已经设计储物盒,座椅旁边还要设计储物盒,导致座椅横向窄了许多,明明可以很宽松的容纳三个人,现在只能两个半,这是我最想吐槽的设计。
关上车门,屁股一侧空出了很大地方,很莫名其妙,后排坐人也不能一半坐上一半悬空吧,所以这台车,后排只能做俩人,鉴定完毕,
这么跟探岳比起来,探岳实惠不少,后排座椅更宽更长,做起来更舒适。
途观L,打开后备箱,空间很大,而且平整,我没要求销售把后排座椅放倒,但是我猜应该跟探岳一样都是可以等比例放倒,放倒之后也非常平坦的。
8.3L/100KM,按这么说,油耗算是很低了,毕竟2.0T排量,这么大的车,大众车对燃油经济性控制的还算挺好的。
汽贸经理给我介绍销售政策,让我看看前机盖内的零部件,太专业的我是不懂的,只是听他简单的说说。
前机盖内落了一层灰,这就是汽贸跟4S店的区别,展车没人打理。
途观L的价位依然很坚挺,优惠力度小,而且就贷款购车来说,这家汽贸的手续费有点高啊!
大众精致之车——途观L,口碑一直不错,不过我作为一名大众车粉,褒贬不一的声音,我是要验证的,不怕麻烦争取购到一台称心的SUV。
最后感谢现役的宝来,你辛苦了,马上就要有新成员加入了
而你,会一直伴随着我的!
... ...
这次看车感受颇深,总结一下吧,车友都是懂车人
就这两次看同一品牌大众的两款车型,我个人更喜欢探岳
虽然途观L口碑好,保有量高,等等
不过我更喜欢配置丰富,更运动,更宽敞,更野性,优惠力度更大的探岳
你们觉得呢?
[本主题由 C罗顶配 于 2019-07-12 18:47:40 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 C罗顶配

 
 
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2014-03-04
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时光与妳2019

 
 
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2019-05-07
C罗顶配 发表于 2楼
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谢谢版主
 
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皓皓

 
 
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2015-05-16
来自太平洋汽车 Android客户端  
 
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碎菠萝瓶123

 
 
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2018-09-14
这种车敢开吗,别开着开着坐地上了   
 
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边赫

 
 
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2020-04-16
  • 0粉丝
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  • 885帖子
不是最高配,没电动座椅   
 
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