对比合资车CR-V，国产自主SUV D60有啥底气？

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发表于 2019-07-16 19:36

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对比合资车CR-V，国产自主SUV D60有啥底气？

去年过完年家里就打算想买一辆SUV了，这半年来陆陆续续看了很多车，也犹豫了半年，最终在合资品牌和国产品牌之间拿不定主意。

买合资车的好处是，知名度大，造车技术成熟，品牌溢价高，二手转让也方便。买国产车吧，丰富配置和性价比是优势，而且这几年国产品牌随着大量资金和人员的投入，造车技术也越来越成熟，相对合资车来说还能在价格上有不少优势，也逐渐成为能与合资车相抗衡的中坚力量。

我们家最后考虑的两款车型，就有一款是合资SUV——丰田CR-V，一款是国产自主SUV——上汽MAXUS D60。下面，我就来为大家直观地介绍一下这两款中级SUV吧，有不足的地方，欢迎车友们补充~

2019款的CR-V保留了标志性的尾灯设计，但比起老款备受争议的尾部，更加丰满。为了凸显年轻运动的感觉，虽然整体没有太大变化，但新款CR-V的线条要比从前更圆润，比例也更协调。

D60前脸采用了“智聚八方”的八边形进气格栅，以及“北斗之眼”的大灯设计，相比的CR-V的圆润柔和，视觉冲击感更强。而D60的尾灯则是贯穿式设计，还有“离骚”点亮模式，从细节上提升了不少档次感。

二、内饰
在内饰上， CR-V和D60，一个像是合资车一贯的“老干部”作风，另一个则是体现出新派“新生代”的创新。

CR-V内饰造型延续了本田的家族式风格，有着复杂多变的层次感，与稍显中庸的外观不同，内饰质感不错，但和一些老牌的合资车一样，也会给人一种“沉闷感”。

D60内饰有多种风格可选，我个人比较喜欢的一款是红黑拼接色的搭配，运动气息浓厚。中控是悬浮式的超大高清屏幕，有点想一个大尺寸的pad，是不是？

三、配置
在配置上，2019款CR-V全系标配主/副驾座安全气囊和前/后排侧气囊、胎压监测，但如果想要前后排头部气囊则得是20.38万及以上版本车型了。可以看出，在配置上CR-V和大多数合资车型一样，性价比并不高。

可以看到，2019款CR-V 20万以下版本车型都没有前后驻车雷达和驾驶辅助影像系统，即使是20.38-24.18万元的多款车型，配备的都还是倒车影像，而不是360全景影像系统，而如果想要360倒车影像系统，则需24.98万元燃油版顶配车型或是25.98万及以上混动版车型。

同样在车灯配置上，2019款CR-V只有22.18万及以上车型才有LED大灯，其他则是卤素灯。

D60虽然还没上市，但是目前透露出来的配置还是挺吸引人的。自动感到LED大灯、19寸马牌轮胎、14寸中控大屏、64色氛围灯、上汽阿里斑马系统、ACC自适应巡航、主副驾气囊、主副驾侧气囊、36安全影像系统、AEB、LKA车道保持系统、LCA道路偏移报警等配置。

而且更为重要的是D60支持C2B智能定制模式，能够让用户根据需要来选配车辆配置，想要的都加上，不想要的都不选，而最终的价格随着所需车辆配置多少而定，避免了捆绑销售，性价比有保障！

四、动力
在动力上，CR-V和D60都有着不错的配置，对于应付家用日常出行应该都是小菜一碟。

2019款CR-V有1.5T+CVT和2.0L+CVT混动两种动力系统，1.5T涡轮增压发动机最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，动力还是比较强劲的。

D60动力有1.3T和1.5T两种动力选择，分别匹配6MT、7DCT变速箱。1.5T最大动力为124kW，峰值扭矩250N·m，家用的话还是足够的，还能保障一一定的燃油经济性。

五、价格
2019款CR-V价格区间在16.98-27.68万元之间，只不过16.98万的起步价对于家庭用户来说还是一笔不小的数目，而配置上CR-V低配版本的配置并不丰富。D60目前7月18日才正式上市并开发所有选配，但基于其之前一款家用MPV G50的售价，同样定位于家用SUV的D60价格估计也不会很高，况且D60还支持C2B智能定制模式，在价格上可以有更多选择的空间，性价比或许会是它的一个强大优势。